公开(公告)号：CN208820378U

公开(公告)日：2019-05-03

申请号：CN201820426950.4

申请日：2018-03-27

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 ,  北京长安汽车工程技术研究有限责任公司 ,  合肥长安汽车有限公司

Inventor： 郭贺 ,  张红涛 ,  孙鹏

IPC: H02G3/02 ,  B60R16/02

Abstract: 本实用新型提供了一种汽车线束搭铁端子，包括搭铁板和线束压接槽；搭铁板用于搭接在车身钣金的车身搭铁孔处；线束压接槽用于固定搭铁线束的端部，线束压接槽垂直于搭铁板。在遇到搭铁线束和车身搭铁点在相互垂直或接近垂直的情况下，将搭铁线束的一端压接在线束压接槽内，使搭铁线束和汽车线束搭铁端子结合在一起；然后将搭铁板搭接在车身钣金的车身搭铁孔处；依靠线束压接槽与搭铁板形成的直角结构，避免了搭铁线束走向的过度弯曲，在满足了线束搭铁的需求时也达到线束走向平顺的目的，进而提高了线束的可靠性。本实用新型还提供了一种具有上述汽车线束搭铁端子的汽车。

公开(公告)号：CN203427706U

公开(公告)日：2014-02-12

申请号：CN201320355066.3

申请日：2013-06-20

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 张红涛 ,  张玲 ,  孙鹏

IPC: B60R16/02

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车保险丝盒用支架，包括其上设有汽车保险丝盒安装孔（2-1）的两个安装面（2）、分别与该两个安装面（2）外端相连并向下支撑的左支臂（3）和右支臂（4），其特征在于：所述两个安装面（2）在同一平面上左右并列设置，内端通过安装槽（1）连接，使支架成为一个整体，因而具有精度较高、安装方便的有益效果。优选安装槽（1）的整体形状尺寸与汽车保险丝盒的外部轮廓相适配，使得本支架可以适合不同外轮廓形状尺寸的汽车保险丝盒的安装需要。

公开(公告)号：CN202518201U

公开(公告)日：2012-11-07

申请号：CN201220112214.4

申请日：2012-03-23

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 孙鹏 ,  李瑛 ,  杨玉馥 ,  蒋伯富 ,  陈绍华

IPC: B60R16/02

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车电控单元与车身的安装结构，包括电控单元本体、安装支架和右前轮鼓包，电控单元本体安装在安装支架上，安装支架固定在右前轮鼓包上。该安装结构能使电控单元控制反应迅速，安装维护方便，能改善电控单元的工作环境，平衡整车前轴左右轮载荷分配。