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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204309718U
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201420782174.3
申请日：2014-12-12
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本实用新型涉及纯电动汽车发动机舱内线束布置结构，包括设在发动机舱上的发动机舱电线束、设在发动机舱内的动力系统电线束，所述动力系统电线束分为主干电线束以及由主干电线束接出的各条分支电线束，所述主干电线束通过接插件连接至发动机舱电线束，所述各条分支电线束分别对应连接至动力系统的各个部件。本实用新型的线束布置合理有序，发生故障时能够快速弄清故障点以及时排除故障，并且装配方便灵活。
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公开(公告)号：CN203614915U
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201320802897.0
申请日：2013-12-09
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F16L3/08
Abstract: 本实用新型公开了一种EPB卡钳电机线束导向机构，包括电机线束本体、固定于地板骨架梁的车身导向支架以及固定于减震支柱的减震支柱导向支架，所述电机线束本体上可滑动地套设有多个线束套，所述线束套的外周设有环形卡槽，所述车身导向支架和所述减震支柱导向支架均设有用于卡接所述环形卡槽的卡孔，所述电机线束本体通过所述线束套固定于所述车身导向支架和所述减震支柱导向支架。电机线束本体通过多个线束套卡接固定在卡孔内，可以保证电机线束按照特定的需求进行走线，同时，由于电机线束本体可以在线束套内滑动，因此，可以随意调整各线束套之间的线束余量，从而保证在轮毂跳动时，线束不会被扯断或与其它部件干涉。
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公开(公告)号：CN215818513U
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202121476621.9
申请日：2021-06-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H04R1/08 , H04R3/00 , G10L15/28 , G10L15/22 , G10K11/178
Abstract: 本实用新型公开的主动降噪控制及语音识别复用麦克风系统,实现主动降噪系统和分区语音识别系统的麦克风系统共用，将主动降噪系统的四个数字麦克风和四声区语音识别的四个模拟麦克风复用，同时兼顾两功能的麦克风的参数选型和布置位置，最终只用四个主动降噪数字麦克风同时实现主动降噪和语音识别功能。在满足两功能的性能目标前提下实现成本降低、总量降低、线束减少的效果。
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公开(公告)号：CN204441640U
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201520186927.9
申请日：2015-03-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
IPC: H01R13/66
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车用二极管接线盒，包括插头构件和插座构件，其特征是：所述插头构件由插头护套、至少三个结构相同的二极管和数量为所述二极管两倍的公端子构成，每个所述二极管的两侧各焊接一个公端子，并通过注塑固定在插头护套内；所述插座构件由插座护套和多个母端子构成，所述母端子的尾部与整车线束压接在一起与所述插座护套配合；所述插头构件与所述插座构件配合，插座护套内的母端子与插头护套上的公端子接触，实现电路连接。本实用新型能够适用于汽车回路中需要多个二极管的情况，既能节省空间，也能节省成本，安装和固定也更方便。
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公开(公告)号：CN203617235U
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201320815214.5
申请日：2013-12-11
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H01H85/20
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车及其机舱保险盒总成，汽车机舱保险盒总成包括保险盒主体、保险盒汇流条、保险盒上盒盖和与该保险盒主体通过第一锁扣连接的保险盒下盒底，其中，该总成还包括用于连接上述保险盒主体和保险盒下盒底，且有回复力的弹性的限位件。在将保险盒主体与保险盒下盒底通过第一锁扣连接后，由于第一锁扣与被连接部件之间存在一定的间隙，本申请通过设置具有回复力的弹性的限位件将保险盒主体和保险盒下盒底连接起来，以通过弹性件的回复力使两者产生排斥力，即两者相互远离，直至与第一锁扣完全贴合，实现限位，因此，可有效减小保险盒主体和保险盒下盒底连接的间隙，避免两者晃动，从而降低了噪音。本实用新型还提供了一种具有上述汽车保险盒总成的汽车。
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