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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN214589076U
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202120523766.3
申请日：2021-03-12
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 重庆长安新能源汽车科技有限公司
IPC: H01M50/242 , H01M50/244 , H01M50/249
Abstract: 本实用新型涉及一种电池包前端防撞结构，包括：固定连接在电池箱体前面的前端防护构件，在所述电池箱体内安装有电池模组，其特征是：所述前端防护构件呈楔形，其前面小于后面、上面水平、下面倾斜、左面与右面平行，所述前端防护构件的下面与上面之间的夹角α为20度—25度；所述前端防护构件的下面安装有多个滚轮。本实用新型能够改变电池包与障碍物发生碰撞时电池包的受力方向，使电池包顺畅地滑过障碍物，避免障碍物对电池包直接撞击而造成严重损伤。
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公开(公告)号：CN209191701U
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201821969311.9
申请日：2018-11-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种电动汽车电池包被动安全防护装置，包括电阻、电源模块和N个并联的检测控制单元，每个检测控制单元都包括开关控制模块和柔性的应变片，应变片粘附于电池包壳体内表面与一个电池模组对应的部位，开关控制模块包括电流感应器和与电流感应器对应耦合的放电开关；每个检测控制单元中的应变片与电流感应器串联，应变片、电流感应器、电源模块构成检测回路，放电开关与电阻串联，放电开关、电阻、该电池模组构成放电回路，应变片受到载荷拉延或刺破变形时内部电阻变化，电流感应器感应到检测回路中的电流变化，触发放电开关闭合，通过电阻放电。该装置能在电池模组受到挤压侵入时，更灵敏的触发电池模组放电，提高电池防护安全性。
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公开(公告)号：CN213891608U
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202021670842.5
申请日：2020-08-12
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 重庆长安新能源汽车科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种连续纤维复合材料包括从上向下依次层叠的上面层、中间层和下面层，所述上面层和下面层材质相同，均是以树脂作为基体，以连续纤维层作为增强体；所述中间层包括至少两层塑料薄膜，中间层上设有多个上下贯通的通孔，所述通孔内填充有树脂，通孔内的树脂的上、下端分别与上面层和下面层固定连接。其能够在收到弯曲载荷时，发生破坏吸能，进而在行人与车辆碰撞过程中耗散碰撞能量，起到保护行人的作用。本实用新型还公开了包括上述连续纤维复合材料的汽车前罩和车辆。
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公开(公告)号：CN213121050U
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN202021981055.2
申请日：2020-09-11
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M7/08 , G01M17/007
Abstract: 本实用新型的目的在于提供一种用于电动车底部碰撞的障碍物仿形装置，能准确稳定的产生垂直于电池包底部方向的载荷，以模拟电动车使用过程中，障碍物受到突然的扰动而刺向位于其上方的电池包底部的场景。所述障碍物仿形装置由本体和抬升系统组成，所述本体由依次相连的撞击头、罐体和支撑装置构成；所述抬升系统由电源、电机、触发开关和抬升臂组成，所述电源、所述电机和所述触发开关之间通过导线连接形成电回路；所述电源和电机放置在所述罐体的内部腔体内，所述触发开关位于所述罐体的外部；所述抬升臂的一端位于所述罐体的外部，另一端伸入所述罐体的内部空腔内与所述电机相连。
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公开(公告)号：CN205273324U
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201620009671.9
申请日：2016-01-04
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R7/06
Abstract: 本实用新型涉及汽车车身零部件，具体涉及一种汽车中央扶手支架总成结构，包括固定于汽车车身的安装基座；所述安装基座的两侧都设有用于固定扶手箱的第一支架；还包括对称布置于安装基座两侧的第二支架，所述第二支架与安装基座和第一支架都连接。本实用新型通过对汽车中央扶手支架总成结构进行改进，不仅在扶手箱储物或者受载时起到承载作用，保证中控箱的异响性能，而且在内凸冲击中起到缓冲变形作用，保证中控箱的内凸安全性能。
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