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公开(公告)号:CN202518209U
公开(公告)日:2012-11-07
申请号:CN201120554441.8
申请日:2011-12-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R19/18
Abstract: 本实用新型公开一种汽车前保险杠吸能装置,包括前碰撞接触面、上碰撞吸能面及下碰撞吸能面,其特征在于:所述的前碰撞接触面和上、下碰撞吸能面采用金属材料制成;上、下碰撞吸能面分别位于前碰撞接触面的上、下两侧,并与前碰撞接触面连为一体;所述的上碰撞吸能面与前碰撞接触面间呈锐角连接,下碰撞吸能面与前碰撞接触面呈钝角连接。本实用新型由于其上、下碰撞吸能面与前碰撞接触面间存在一定角度,使其横截面呈斜梯形结构,斜梯形结构的不稳定形决定该吸能装置很容易产生压缩变形,吸收碰撞能量,到达了减少碰撞对行人腿部伤害的目的。同时因本实用新型采用金属材料,也减少了生产制造成本。
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公开(公告)号:CN202449075U
公开(公告)日:2012-09-26
申请号:CN201220070013.2
申请日:2012-02-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/12
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车前罩锁销加强件,包括底板、联接在底板前侧并向上倾斜的前立板、联接在底板后侧并向上倾斜的后立板,所后立板与底板联接处的中部及两端分别开设有一个刚度弱化孔。该加强件能适当减小前罩锁销加强件后部的支撑刚度,满足行人保护头部的碰撞要求。
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公开(公告)号:CN202358023U
公开(公告)日:2012-08-01
申请号:CN201120421259.5
申请日:2011-10-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种前保险杠总成下部的支撑结构,包括两片弯折呈“L”形的安装支架、两块支撑泡沫块,其特征是:所述两块支撑泡沫块上分别设有一定位安装孔,两块支撑泡沫块的前面与前保险杠总成的内表面贴合,用来增强前保险杠总成下部的支撑刚度;两块支撑泡沫块上的定位安装孔分别与设在前保险杠总成两端部内表面上的安装卡扣对应配合;所述两片安装支架分别与两块支撑泡沫块的后面紧靠,挡住支撑泡沫块,以限制支撑泡沫块向后移动;两片安装支架的竖直部分分别与定位连接在车体上的散热器托架连接件外板连接固定。本实用新型不仅结构简单实用,而且对保险杠造型和空间没有要求,可行性高;开发成本低,安装和拆卸都很方便。
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公开(公告)号:CN220220668U
公开(公告)日:2023-12-22
申请号:CN202322032258.7
申请日:2023-07-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R21/34
Abstract: 本实用新型公开了一种行人腿部保护结构,包括前保险杠总成、水箱下框架总成、弹性缓冲组件以及吸能件,所述弹性缓冲组件设置在所述水箱下框架总成的下部的前侧,所述吸能件设置在所述前保险杠总成的下部的后侧,并且所述吸能件的后外表面朝向所述弹性缓冲组件的前外表面。本实用新型能够起到对行人腿部的保护,并且在中低速人车碰撞过程中吸能件和弹性缓冲组件不易损坏,可以重复利用,降低用车成本。
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公开(公告)号:CN202518210U
公开(公告)日:2012-11-07
申请号:CN201220126306.8
申请日:2012-03-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车前保险杠吸能装置,包括前碰撞接触面、上碰撞吸能面及下碰撞吸能面,上碰撞吸能面、下碰撞吸能面分别位于前碰撞接触面的上、下两侧,并与前碰撞接触面联为一体,上碰撞吸能面与前碰撞接触面之间的夹角呈锐角,下碰撞吸能面与前碰撞接触面之间的夹角呈钝角。该吸能装置在碰撞过程中能较容易就产生压缩变形,满足了对行人安全保护的要求。
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公开(公告)号:CN202368497U
公开(公告)日:2012-08-08
申请号:CN201120544817.7
申请日:2011-12-23
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R13/00
Abstract: 本实用新型公开一种汽车前罩装饰件,包括本体,在本体沿长度方向的一边上设有多个玻璃卡脚、另一边上设有多个钣金卡扣孔,其特征是:两个橡胶盖板通过其上的卡扣分别卡接在所述本体的两端部上。本实用新型由于前罩装饰件造型将雨刮规避在头部碰撞区域外,行人保护头部碰撞风险降低;由于前罩装饰件本体的凸台结构用橡胶盖板代替,头部碰撞过程中有足够的变形空间,不会造成头部伤害值超标,可以满足行人保护法规要求。
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