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公开(公告)号：CN222068358U
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202420006991.3
申请日：2024-01-02
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F21V17/10 , F21V17/12 , F21W107/10
Abstract: 本申请公开了一种零部件安装结构以及汽车灯具，其中，包括第一零部件、第二零部件和第三零部件，第一零部件上凸出设置有中间凸起；第二零部件与第一零部件连接，嵌套在中间凸起上；第三零部件与第二零部件连接，嵌套在中间凸起上；第三零部件朝向第二零部件的一侧设有卡槽，第二零部件朝向第三零部件的一侧设有与卡槽适配的卡接头；卡槽的开口的形状为喇叭形，卡接头朝向卡槽的一端的形状为梭形。通过将第二零部件和第三零部件都套在第一零部件上，组成一个零部件总成，卡接头与卡槽对位装配，利用喇叭形的开口进行导向，且卡接头的一端形状为梭形，与卡槽的开口适配，装配过程中起到导向的作用，提高零部件装配的便利性。
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公开(公告)号：CN220368248U
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202321298260.2
申请日：2023-05-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种旋转连接器电路保护系统、方向盘组件以及车辆，旋转连接器电路保护系统包括：电源、旋转连接器以及控制模块；电源的一端电连接于控制模块的一端，电源的另一端用于接地，控制模块的另一端电连接于旋转连接器；车辆处于上电状态时，控制模块用于，检测旋转连接器的电流，并在旋转连接器的电流大于或者等于预设值的情况下，断开旋转连接器的电流。这样，若控制模块检测到旋转连接器的电流大于或者等于预设值，则旋转连接器过流较大，其扁平电缆容易过热发生烧蚀，控制模块断开旋转连接器的电流，扁平电缆没有电流通过，避免其过热发生烧蚀，延长了使用寿命，降低了旋转连接器容易产生烧车的风险甚至发生爆炸，提高车辆的安全性。
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公开(公告)号：CN218525837U
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN202222601955.5
申请日：2022-09-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H01R13/648 , B60R16/02
Abstract: 本实用新型提供一种屏蔽线的接地结构，包括屏蔽线、地线和连接件，另需一根普通的接地导线以及多根普通的中间导线。所述屏蔽线的屏蔽层内有芯线和屏蔽层引线，所述芯线两端连接用电器和/或控制器；所述屏蔽层引线的两端各连接一根中间导线，两根中间导线的另一端分别与接地导线的两端连接，从而使得屏蔽线的屏蔽层的两端分别与接地导线的两端连接上。所述接地导线的两端再一端接到用电器和/或控制器，另一端与地线连接。本实用新型的屏蔽层接地方式结构简单，连接方便，并能够起到提高屏蔽线的电磁屏蔽能力的效果。
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公开(公告)号：CN212242885U
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202020626840.X
申请日：2020-04-23
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车空调进气格栅及汽车空调进风导入机构，所述汽车空调进气格栅包括格栅主体，所述格栅主体上设置有多个进风孔，多个所述进风孔包括M个环绕式进风孔和N个开放式进风孔，M个所述环绕式进风孔均四周封闭，N个所述开放式进风孔均设置在所述格栅主体的底部，并且N个所述开放式进风孔的底部分别设有与外部相通的开口，其中M≥N≥1。所述汽车空调进风导入机构包括进风导入风道和汽车空调进气格栅，所述进风导入风道包括内循环进风口和外循环进风口，所述汽车空调进气格栅外罩于所述内循环进风口上，所述汽车空调进气格栅的底部与所述进风导入风道之间形成空隙风口，N个所述开放式进风孔与所述空隙风口相连通。
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公开(公告)号：CN301794153S
公开(公告)日：2012-01-11
申请号：CN201130188448.8
申请日：2011-06-23
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：汽车仪表板总成（IR）。2.本外观设计产品的用途：安装在汽车上，用于提供汽车仪表及支撑附件等的安装以及装饰作用。3.本外观设计的设计要点：全部视图所显示的产品造型。4.最能表明设计要点的图片或者照片：主视图。5.后视图不易见、无设计要点，省略后视图。
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