基于高压磨料水射流的混凝土墩柱切割装置及方法

    公开(公告)号:CN116442121A

    公开(公告)日:2023-07-18

    申请号:CN202310430665.5

    申请日:2023-04-19

    Abstract: 本发明公开了一种基于高压磨料水射流的混凝土墩柱切割装置,包括:高压磨料水射流发生装置;爬壁机器人;多自由度机械臂,安装于爬壁机器人上用于搭载高压磨料水射流发生装置的磨料水喷头进行切割作业,磨料水喷头可被驱动往复摆动的安装于多自由度机械臂的前端;远程控制端,用于控制磨料水射流发生装置、爬壁机器人和多自由度机械臂按设定流程动作;本发明还公开了一种基于高压磨料水射流的混凝土墩柱切割方法,适用于采用该切割装置进行切割施工;通过采用此切割装置和方法进行切割施工可以简化施工流程,提高施工效率,保证施工质量,同时可以提高对作业人员安全性的保障。

    一种声子晶体吸声体、声屏障及使用安装方法

    公开(公告)号:CN114855660A

    公开(公告)日:2022-08-05

    申请号:CN202210618925.7

    申请日:2022-06-01

    Abstract: 本发明公开了一种声子晶体吸声体,包括中空柱体,中空柱体内部由隔板分隔成多个腔室,所述中空柱体的部分侧壁为朝向声源的微穿孔侧壁,所述部分隔板为微穿孔隔板,使中空柱体呈多个吸声腔结构。基于该吸声体,本发明还公开了一种声屏障。本发明的声屏障结合了微穿孔壁/板、共振吸声腔、周期性结构、逐层梯度分布多种吸声措施,声波到此声屏障会发生反射和多重散射,当声波的频率落在周期结构的带隙范围之内时,声屏障的隔音效果最佳,实现了吸音降噪的目的;其阻挡直达声波、隔离透射声波并使绕射声波产生足够的衰减,从而起到吸音降噪的作用,也避免了声屏障过高,通风采光较差的情况,能够达到减载的目的。

    隧道瓦斯涌出浓度预测方法及系统

    公开(公告)号:CN113011648A

    公开(公告)日:2021-06-22

    申请号:CN202110278418.9

    申请日:2021-03-15

    Abstract: 本发明提出了一种隧道瓦斯涌出浓度预测方法及系统。该方法为:获取隧道瓦斯浓度监测数据;选择指数平滑预测模型,预测瓦斯浓度;计算预测相对误差,得到相对误差序列;将相对误差序列的数据划分为不同的相对误差区间,每个相对误差区间对应一个瓦斯状态;计算监测数据中最后一个时间点的状态概率数分布;计算未来各时间点的状态转移概率矩阵;确定未来各时间点的状态概率数分布矩阵;利用该修正系数对未来的瓦斯浓度预测值进行修正,得到隧道瓦斯涌出浓度预测结果。该方法所需的计算简单,计算速度快,且所需的数据少,预测准确度高,尤其适用于短期预测。

    多功能自动化施工台车
    34.
    实用新型

    公开(公告)号:CN214741329U

    公开(公告)日:2021-11-16

    申请号:CN202120563848.0

    申请日:2021-03-19

    Abstract: 本实用新型公开了一种多功能自动化施工台车,包括可前后移动且可沿一竖向轴周向转动的车体,所述车体上定位有门架、聚能管补给系统,所述门架上还设有可沿该门架竖向移动并定位的自动钻孔系统、聚能管安装系统。通过控制多功能自动化施工台车上的自动钻孔系统对隧道掌子面进行钻孔,然后运用聚能管安装系统按照不同炮眼位置调整开口角度后将聚能管进行封孔起爆,消除了因层理面厚度、倾角导致人工钻孔误差,聚能管补给系统连续为中空圆筒内补给聚能管,实现连续钻孔、聚能管安装,对软硬交替复杂层状岩体开展爆破作业时实现了自动化施工,提升作业效率,大大减少了人力物力,保障施工安全,改善复杂岩层爆破时的顶板失稳、超挖欠挖问题。

    一种浅埋地下车站及其隔震支座

    公开(公告)号:CN214301844U

    公开(公告)日:2021-09-28

    申请号:CN202120195337.8

    申请日:2021-01-25

    Abstract: 本实用新型提供了一种用于浅埋地下车站的隔震支座,其特征在于:包括上连接套筒、下连接柱、缓震垫、缓震套、多个上缓冲组件和多个下缓冲组件;所述缓震垫和缓震套设置在上连接套筒和下连接柱之间起到竖向缓冲作用,上缓冲组件和下缓冲组件共同形成双支点结构对水平方向的震动起到缓震作用。还提供了一种浅埋地下车站,其特征在于:包括顶板、底板、多个上纵梁、多个下纵梁、多个中柱和多个上述隔震支座,隔震支座设置在中柱与上纵梁之间,在车站结构较薄弱的地方对地震的能量进行吸收和消耗。本申请所述的隔震支座恢复性好,耐久性大大提高,本实用新型所述的浅埋地下车站,结构的残余变形小,车站整体的抗震性能得到大大提高。

    用于隧道模拟开挖的试验模型

    公开(公告)号:CN214122235U

    公开(公告)日:2021-09-03

    申请号:CN202120093821.X

    申请日:2021-01-14

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于隧道模拟开挖的试验模型,所述试验模型由多个开挖模块组成;开挖模块能通过调压弹簧所提供的弹力来模拟出待开挖区内土体在开挖前的刚度,并且开挖模块可从径向方向上拆卸,避免与土体发生摩擦;本实用新型的有益技术效果是:提出了一种用于隧道模拟开挖的试验模型,该方案可以有效提高模拟试验的仿真度和准确性。

    轮廓切缝台车
    38.
    实用新型

    公开(公告)号:CN212620399U

    公开(公告)日:2021-02-26

    申请号:CN202021605977.3

    申请日:2020-08-05

    Abstract: 本实用新型公开了一种轮廓切缝台车,采用专用轮廓切缝台车进行射流切缝,通过轮廓射流切缝、压裂等工序来辅助爆破,提高了爆破效率。轮廓切缝台车包括与隧道开挖轮廓相符的齿轮轨道、活动设置于该齿轮轨道上的高压水射流装置、驱动所述齿轮轨道行进的底座,所述齿轮轨道外侧设置有多个依次衔接且均可沿所述齿轮轨道径向方向独立升降的防护板,多个所述防护板组合形成对所述齿轮轨道及其上的所述高压水射流装置的遮挡防护;所述高压水射流装置包括滑动且可定位于所述齿轮轨道上的移动机具、铰链于该移动机具上的连杆机构、设置于连杆机构末端的高压射流喷头、驱动所述连杆机构上的高压射流喷头前进升降的执行机构。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种聚能水压爆破的新型聚能管装置

    公开(公告)号:CN214470410U

    公开(公告)日:2021-10-22

    申请号:CN202120563824.5

    申请日:2021-03-19

    Abstract: 本实用新型公开一种聚能水压爆破的新型聚能管装置,包括呈开环结构的聚能管主体,该聚能管主体轴向设有存放腔,聚能管主体主要由第一管壁、第二管壁组合而成,该第一管壁、第二管壁一侧分别通过阴阳定位齿咬合定位,另一侧形成有由阴阳定位齿咬合弧度来确定不同开口角度的自由开口,其中,第一管壁、第二管壁上分别轴向具有向存放腔内设置的聚能穴。该实用新型可以在同一炮孔内部按照岩体强度类型调整不同深度的爆破角度,装置设计合理、操作简单,适合辅助眼、周边眼和底眼协调爆破,可以高效传播炸药能量、定向切割爆破和降低围岩损伤,同时无需使用注药枪,可直接装填炸药和布置水袋,降低施工成本,提高工作效率和安全系数。

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