隧道侧壁喷涂机
    31.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106238257A

    公开(公告)日:2016-12-21

    申请号:CN201610817226.X

    申请日:2016-09-12

    CPC classification number: B05B13/0636 B05B9/0413 B05B13/0431 B05B15/68

    Abstract: 本发明公开了一种隧道侧壁喷涂机,包括机体和设在机体上的喷涂主机、机械臂和喷枪;所述喷涂主机包括用于储存涂料的储料箱、用于泵送涂料的送料泵及用于驱动送料泵的驱动电机Ⅰ;所述机械臂包括固定杆、活动杆及液压伸缩杆Ⅰ,所述固定杆竖直设在机体上,所述活动杆通过铰接件Ⅰ与固定杆相连;所述喷枪包括进料室、等压分流室及若干个用于喷出涂料的喷头,所述进料室通过输料管道与出料管道相连,所述等压分流室沿轴向呈扩口状,所述等压分流室上均匀分布有喷孔,所述喷头与喷孔相连;本发明能够对隧道侧壁进行快速、有效的材料喷涂工作,降低工作人员劳动强度,提高喷涂质量。

    隧道侧壁清洗机
    32.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105887737A

    公开(公告)日:2016-08-24

    申请号:CN201610397554.9

    申请日:2016-06-02

    CPC classification number: E01H1/005

    Abstract: 本发明公开了一种隧道侧壁清洗机,包括机体和清洗装置,清洗装置通过支架与机体相连;清洗装置包括固定滚筒组件和活动滚筒组件;固定滚筒组件包括固定滚筒、驱动电机Ⅰ及滚筒箱Ⅰ;活动滚筒组件包括活动滚筒、用于驱动活动滚筒旋转的驱动电机Ⅱ及用于安装活动滚筒和驱动电机Ⅱ的滚筒箱Ⅱ;滚筒箱Ⅰ与滚筒箱Ⅱ之间通过滑动机构相连;支架包括支臂Ⅰ和支臂Ⅱ,支臂Ⅰ为伸缩式结构,支臂Ⅱ的一端与支臂Ⅰ铰接、另一端与滚筒箱Ⅰ相连;支臂Ⅱ上连接有用于支起支臂Ⅱ以提升高度的起升装置和用于推动活动滚筒组件向前移动的推移装置;本发明能够对隧道侧壁进行快速、有效的清洁维护工作,保证行车安全,提高隧道的美观度。

    纤维加筋土及护坡
    33.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102691305A

    公开(公告)日:2012-09-26

    申请号:CN201210156754.7

    申请日:2012-05-18

    Abstract: 本发明公开了一种纤维加筋土及护坡,称取所需土的质量M,将土烘干,过直径为5mm、2.36mm、1.18mm的土工筛;取5mm筛上土5%,2.36mm筛上土70%,1.18mm筛上土25%,并拌合均匀;以土的质量M的i‰称取一定长度的聚丙烯纤维,聚丙烯纤维质量为M*i‰,其中聚丙烯纤维长度可选6mm、12mm和直径19mm三种长度之一;掺入量配比i‰可选1.5‰、5‰和10‰;先进行纤维和土的拌合,即将称量后的适量聚丙烯纤维掺入砂粘土中,然后将混合物加入拌和机拌合,同时加水搅拌至均匀,即水土完全均匀融合呈流塑状,则纤维加筋土样制成。纤维加筋土及护坡技术在边坡防护上既能起到加固防护又能保护环境生态并维持平衡。

    可调节式投影仪支架
    34.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109973774B

    公开(公告)日:2024-07-26

    申请号:CN201910270654.9

    申请日:2019-04-04

    Abstract: 本发明公开了一种可调节式投影仪支架,包括支架主体、升降组件、安装杆、角度调节组件、间距调节组件;所述安装杆上沿安装杆轴向间隔套设有用于安装投影仪的安装吊架Ⅰ、安装吊架Ⅱ和安装吊架Ⅲ;所述安装吊架Ⅰ和安装吊架Ⅲ可沿安装杆轴向滑动,所述安装吊架Ⅱ固定在安装杆上。本发明提供的一种可调节式投影仪支架,能够在安装杆上安装三台投影仪,并且三台投影仪的间距可调,投影仪的投影角度、投影高度均能调节,并且调节方式操作简便,调节精度高,投影仪支架自身也能够移动,适用于虚拟仿真实验、室内科研实验、科研会议等需要高品质投影融合的场景。

    可拼接拆卸的组合式隧道照明试验装置

    公开(公告)号:CN106895307B

    公开(公告)日:2023-10-27

    申请号:CN201710120795.3

    申请日:2017-03-02

    Abstract: 本发明公开了一种可拼接拆卸的组合式隧道照明试验装置,包括通过拼接组合而成的隧道模型和设置于所述隧道模型拱顶内壁的灯具固定座;所述灯具固定座可在所述隧道模型拱顶弧面内移动,本发明隧道模型的拱顶、边墙、检修道以及路面可以组合拼接、拆卸和再拼接,部分试验装置部件损坏后可以更换,通过灯具固定支架的移动获得不同的布灯间距和灯具投射角度,实现对不同布灯形式下隧道内的照明情况进行研究。

    基于等效照明理念的隧道线性结构优化方法

    公开(公告)号:CN109271728B

    公开(公告)日:2022-10-04

    申请号:CN201811149173.4

    申请日:2018-09-29

    Abstract: 本发明提供的一种基于等效照明理念的隧道线性结构优化方法,包括隧道本体,所述隧道本体的进口端和出口端的侧壁以曲率P向隧道外延伸形成延伸段;所述隧道的出口段和进口段的顶部均设置有采光竖井,位于出口段的采光竖井设置于出口段距出口最近的照明灯与出口之间距离的1/2处,位于进口段的采光竖井设置于进口段距进口最近的照明灯与进口之间距离的1/2处,且位于出口段和进口段的采光竖井位于隧道顶部的纵向中心线上;能够在确保隧道安全、舒适的照明运营环境的前提下,在降低照明系统负荷后利用太阳能进行补充照明,仍能达到原有的照明设计标准或满足行车安全所必须的照明量,从而实现节能减排和降低隧道运营费用之目的。

    基于节能的公路隧道等效照明系统的灯具布局方法

    公开(公告)号:CN108916725B

    公开(公告)日:2021-01-26

    申请号:CN201810879350.8

    申请日:2018-08-03

    Abstract: 本发明提供的一种基于节能的公路隧道等效照明系统的灯具布局方法,S1.选择灯具;S2.确定灯具基面在隧道的横向旋转角度,并将横向旋转后的灯具基面所在平面作为第一次旋转基面;S3.确定灯具第一次旋转基面纵向旋转的角度;S4.确定灯具的布设高度;S5.确定灯具在隧道的横向布置间距和纵向布置间距;S6.根据步骤S1‑S5确定的参数在隧道内布置灯具。通过上述方法,结合人眼在中间视觉条件下对蓝绿光更敏感的特点,充分利用和发挥灯具的性能特性,并结合隧道内实际环境进行灯具布局,能够有效保证隧道内安全、舒适的照明环境。

    公路隧道内环境照明优化方法

    公开(公告)号:CN109723457B

    公开(公告)日:2020-11-24

    申请号:CN201811573116.9

    申请日:2018-12-21

    Abstract: 本发明提供的一种公路隧道内环境照明优化方法,包括:在隧道出入口之间的内侧墙壁涂设蓄能反光层;所述蓄能反光层的高度曲线为正弦曲线;能够在不增加照明功率以及照明灯具的前提下能够有效补充隧道内的照明亮度,从而能够有效降低整个隧道照明系统的能耗,而且能够设立良好的视觉参考系,丰富隧道内的视觉环境,能够有效缓解驾驶疲劳。

    基于等效照明的公路隧道洞口调光系统

    公开(公告)号:CN109724043A

    公开(公告)日:2019-05-07

    申请号:CN201811444083.8

    申请日:2018-11-29

    Abstract: 本发明提供的一种基于等效照明的公路隧道洞口调光系统,包括设置在洞口的遮光棚以及设置在洞口处的辅助调光子系统;所述遮光棚包括弧形结构的肋梁、纵梁以及顶棚,所述肋梁以长度方向垂直于隧道延伸方向设置,纵梁与隧道延伸方向平行;所述遮光棚由远离洞口方向到靠近洞口方向被划分为N个区段,同一个区段内的相邻肋梁之间的间距相等,不同区段的肋梁间距由远离洞口的一端向靠近洞口的一端逐渐减小;所述辅助调光子系统包括设置于遮光棚外顶部的采光装置、设置于隧道过渡段的散光装置、用于检测隧道参数的检测单元以及控制器单元,通过本发明的上述结构,结合遮光棚的自身结构特征、外部光照条件等因素,能够有效调节隧道洞口的遮光棚处的光线情况,有效确保驾驶安全。

    基于等效照明理念的隧道线性结构优化方法

    公开(公告)号:CN109271728A

    公开(公告)日:2019-01-25

    申请号:CN201811149173.4

    申请日:2018-09-29

    Abstract: 本发明提供的一种基于等效照明理念的隧道线性结构优化方法,包括隧道本体,所述隧道本体的进口端和出口端的侧壁以曲率P向隧道外延伸形成延伸段;所述隧道的出口段和进口段的顶部均设置有采光竖井,位于出口段的采光竖井设置于出口段距出口最近的照明灯与出口之间距离的1/2处,位于进口段的采光竖井设置于进口段距进口最近的照明灯与进口之间距离的1/2处,且位于出口段和进口段的采光竖井位于隧道顶部的纵向中心线上;能够在确保隧道安全、舒适的照明运营环境的前提下,在降低照明系统负荷后利用太阳能进行补充照明,仍能达到原有的照明设计标准或满足行车安全所必须的照明量,从而实现节能减排和降低隧道运营费用之目的。

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