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公开(公告)号：CN108916725B
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN201810879350.8
申请日：2018-08-03
Applicant: 重庆交通大学
IPC: F21S8/00 , F21V14/02 , F21Y115/10
Abstract: 本发明提供的一种基于节能的公路隧道等效照明系统的灯具布局方法，S1.选择灯具；S2.确定灯具基面在隧道的横向旋转角度，并将横向旋转后的灯具基面所在平面作为第一次旋转基面；S3.确定灯具第一次旋转基面纵向旋转的角度；S4.确定灯具的布设高度；S5.确定灯具在隧道的横向布置间距和纵向布置间距；S6.根据步骤S1‑S5确定的参数在隧道内布置灯具。通过上述方法，结合人眼在中间视觉条件下对蓝绿光更敏感的特点，充分利用和发挥灯具的性能特性，并结合隧道内实际环境进行灯具布局，能够有效保证隧道内安全、舒适的照明环境。
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公开(公告)号：CN111691288A
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN202010585585.3
申请日：2020-06-24
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明属于桥梁防护技术领域，尤其涉及一种基于桥梁梁体减震的防落梁隔震装置，支撑梁的顶部开设有安装槽，且安装槽内滑动连接有支撑板，支撑板的底部固定安装有缓冲组件，且支撑板的顶部固定安装有固定台，固定台的顶部延伸至支撑梁的上方并固定安装有支撑环，且固定台的顶部开设有与支撑环相连通的连接槽，支撑环的顶部固定安装有桥板，且桥板的底部固定安装有支撑柱，支撑柱的底端延伸至连接槽内，本发明通过将桥板安装在支撑环上，实现对桥板进行稳定限位，防止桥板发生偏移的问题，并且能够实现对桥板进行良好的减震，因此在日常使用过程中能够对桥板进行良好的保护，能够延长桥梁的使用寿命。
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公开(公告)号：CN111591113A
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN202010483027.6
申请日：2020-06-01
Applicant: 重庆交通大学
IPC: B60J3/04
Abstract: 本发明公开了一种前挡隐私玻璃、控制方法及汽车，所述隐私玻璃包括层叠设置的雾化层和视屏显示层；所述雾化层内设置有液晶调光膜，所述视屏显示层内设置有有机发光层；其中，所述液晶调光膜和所述有机发光层连接至控制电路，在通电情况下，所述液晶调光膜呈透明状态，在断电情况下，所述液晶调光膜呈不透明状态；所述有机发光层在通电状态下用于进行画面显示。本发明一体式带显示的前挡风隐私玻璃可以克服会车时车辆远光灯产生眩光威胁驾驶安全，同时提高车辆未启动时的隐私性、安全性。
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公开(公告)号：CN109271728A
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201811149173.4
申请日：2018-09-29
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明提供的一种基于等效照明理念的隧道线性结构优化方法，包括隧道本体，所述隧道本体的进口端和出口端的侧壁以曲率P向隧道外延伸形成延伸段；所述隧道的出口段和进口段的顶部均设置有采光竖井，位于出口段的采光竖井设置于出口段距出口最近的照明灯与出口之间距离的1/2处，位于进口段的采光竖井设置于进口段距进口最近的照明灯与进口之间距离的1/2处，且位于出口段和进口段的采光竖井位于隧道顶部的纵向中心线上；能够在确保隧道安全、舒适的照明运营环境的前提下，在降低照明系统负荷后利用太阳能进行补充照明，仍能达到原有的照明设计标准或满足行车安全所必须的照明量，从而实现节能减排和降低隧道运营费用之目的。
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公开(公告)号：CN109214080A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201811011002.5
申请日：2018-08-31
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种公路隧道照明动态暗适应仿真实验方法及装置，采用模拟各种自然光下的驾驶人员进出隧道模型模拟，分析驾驶员驾车经过公路隧道时的人-外部自然光-隧道照明环境耦合作用机理，以驾驶员驾车经过隧道时经历的亮度动态暗适应环境为背景，以隧道照明环境参量下的驾驶员视觉功效响应规律为研究对象，采集在模拟不同自然光以及不同隧道照明条件下驾驶人员的体征参数，将这些体征参数作为隧道照明条件调整的依据，获取理论实验数据，为隧道照明建设提供理论支撑，从而获得最佳的隧道照明与外界自然光相衔接方案，为增加驾驶舒适性减少事故发生提供了数据保证。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103791456A
公开(公告)日：2014-05-14
申请号：CN201410032468.9
申请日：2014-01-23
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种隧道内照明环境模拟装置，包括隧道模拟箱体、人造光进光总成和安装设置于隧道模拟箱体顶部的自然光光导装置，人造光进光总成包括灯具和将灯具发出的人造光源导入隧道模拟箱体内的导光组件，导光组件包括凸透镜，隧道模拟箱体上可拆卸设有凸面反光镜，灯具发出的光源由凸透镜汇聚经隧道模拟箱体上设的入光孔进入隧道模拟箱体并在凸面反光镜的圆周区域内发散；本发明具有理想的实验条件，可在室内方便的对公路隧道不同工况的实际环境进行合理的模拟，可避免在实际隧道内实验造成的资源浪费和隧道实体造成的不同程度的污染，保证实验的严谨性可测定实验室理想状态下大量的人眼反应数据，操作简便易行。
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公开(公告)号：CN119180232A
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN202411218816.1
申请日：2024-08-30
Applicant: 重庆中环建设有限公司 , 重庆交通大学
IPC: G06F30/28 , G06F30/13 , G06F30/23 , G06T17/10 , G06T17/20 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及隧道地质探测技术领域，公开了一种基于富水软土地质下隧道涌水量预测方法，包括以下步骤：S1：地质调查与数据采集；S2：数值模拟与预测；S3：隧道涌水量预测；S3.1：根据数值分析法计算的结果选取适用的预测方法；S3.2：建立隧道稳定涌水的数值模型及边界条件；S4：隧道涌水量半数据半经验模型：通过对多个实际工程案例进行统计分析，并利用已有的经验公式对公式里的一些相关参数进行修正，并计算出对应结果，然后根据经验公式计算的结果对之前数值模拟计算的结果进行再修正。本发明的技术方案能够实现对富水软土隧道涌水的精准预测，同时，具有成本低、节约时间、操作便捷，易于更新和维护的优势。
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公开(公告)号：CN117896877A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202410207051.5
申请日：2024-02-26
Applicant: 重庆交通大学
IPC: H05B47/105 , H05B47/11
Abstract: 本发明涉及一种考虑隧道侧壁玷污程度的隧道照明控制方法，包括以下步骤：S1，基于传感器获取隧道内污染物的污染物浓度数据；S2，基于照度感知器测得的光强数据确定隧道侧壁清洁系数；S3，基于获取的污染物浓度数据和隧道侧壁清洁系数确定隧道侧壁当前的玷污程度等级；S4，根据步骤S3中获得的隧道侧壁当前的玷污程度等级对隧道内照明灯具进行调控。在本发明考虑隧道侧壁玷污程度的隧道照明控制方法及其系统中，通过对隧道内污染物浓度以及隧道内照度水平进行分析，对隧道侧壁玷污程度进行实时监控，并基于实时监测获得的隧道侧壁玷污程度对隧道内照明灯具进行控制，从而保证隧道内行车安全和能源节约。
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公开(公告)号：CN116489843A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310506079.4
申请日：2023-05-06
Applicant: 重庆交通大学
IPC: H05B45/12 , F21S11/00 , F21V8/00 , F21W131/101 , F21Y115/10
Abstract: 本发明涉及隧道照明技术领域，尤其涉及一种基于光导管和LED灯组合控制的隧道入口段照明方法。S1：建立光导管与LED灯组合照明；S2：利用RBF神经网络算法与T‑S型模糊系统相融合，形成模糊径向基神经网络，建立隧道照明智能控制模型；S3：通过成像式亮度计对洞外亮度进行测量，获得测量数据；S4：通过S3中的数据对S1中LED灯进行控制照明。本发明提供的一种基于光导管和LED灯组合控制的隧道入口段照明方法，能够通过组合照明的方式，让隧道入口段的灯光亮度更趋近于合理性，不会造成过于亮和过于暗的情况发生，提升隧道入口段的照明质量。
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公开(公告)号：CN114364105A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202210021267.3
申请日：2022-01-10
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种10KM级超特长公路隧道应急救援智慧照明控制系统，包括在隧道内发生交通事故时为车辆提供应急救援照明的应急照明系统、采集隧道图像信息的采集装置、识别异常信息的识别模块、判定事故信息的事件判定模块、划分隧道区段信息的区段划分模块、生成对应控制指令的指令生成模块以及控制应急照明系统提供应急照明的控制模块，可在隧道内发生交通事故时，自动计算出疏散路径，控制应急照明系统形成警示和导向光流，以最快的速度进行救援、疏散，降低由此造成的交通阻塞，最大限度的减少事故损失。
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