公开(公告)号：CN114959191B

公开(公告)日：2022-12-27

申请号：CN202210500266.7

申请日：2022-05-09

Applicant: 燕山大学

Inventor： 陈晨 ,  张福成 ,  李卓渊 ,  赵婷 ,  胡欣

IPC: C21D1/18 ,  C21D7/00 ,  C21D8/02 ,  C22C38/02 ,  C22C38/42 ,  C22C38/44 ,  C22C38/58

Abstract: 本发明公开了一种调控sigma相提高超级奥氏体不锈钢耐蚀性的方法，涉及奥氏体不锈钢技术领域。本发明首先将超级奥氏体不锈钢钢液浇铸成钢锭，经固溶处理后进行热轧，在25～300℃温度范围内，利用表面大塑性变形方法进行表面变形处理，加热，之后进行空冷或喷水冷却，完成sigma相的调控。本发明针对超级奥氏体不锈钢存在粗大析出相从而降低其耐蚀性的问题，利用表面大塑性变形和较低温度的时效处理对工件表面进行处理，获得特殊的微观组织状态，从而改善耐蚀性能，使超级奥氏体不锈钢的耐蚀性大幅提高。

公开(公告)号：CN115261725A

公开(公告)日：2022-11-01

申请号：CN202210928791.9

申请日：2022-08-03

Applicant: 燕山大学

Inventor： 陈晨 ,  张福成 ,  赵婷 ,  王砫钰

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/44 ,  B23K35/30 ,  C22B9/16 ,  C22C33/04

Abstract: 本发明公开了一种高锰钢辙叉与高碳钢轨焊接的中间过渡材料及其制备方法，属于道岔钢轨件技术领域，该过渡材料是一种单相奥氏体不锈钢，按照质量百分比计，包括以下原料：C0.09～0.13％，Si≤0.20％，Mn4.0～5.0％，Ni10.5～11.0％，Cr17.0～17.2％，Mo1.8～2.0％，N0.01～0.03％，P≤0.015％，S≤0.010％，H≤0.0004％，O≤0.0030％，余量为Fe和不可避免的杂质，本发明采用感应加热、低温、快速率、一次挤压成形，生产效率高，整体变形比大，中间焊接材料的组织更细小稳定，力学性能更加优异，实现了中间焊接材料的一次快速近终成形制造。

公开(公告)号：CN114393181B

公开(公告)日：2022-09-23

申请号：CN202210112416.7

申请日：2022-01-29

Applicant: 燕山大学

Inventor： 张福成 ,  陈晨 ,  金淼 ,  杨志南

IPC: B22D7/06 ,  C21C7/00 ,  C21C7/064 ,  C21C7/072 ,  C22B9/18 ,  C22C33/00 ,  C22C33/04 ,  C22C38/00 ,  C22C38/20 ,  C22C38/38

Abstract: 本发明公开了一种超高强塑韧高锰钢及其拼装辙叉和制备方法，属于道岔钢轨件技术领域，该高锰钢按质量百分比计，包括以下组分：C：0.50～0.59％，N：0.10～0.18％，Mn：15.0～17.0％，Cr：6.0～7.0％，Cu：0.3～0.5％，Y：0.02～0.04％，P≤0.02％％，S≤0.02％％，余量为Fe和不可避免的杂质。本发明通过合理设计高锰钢的化学成分，系统优化冶炼、精炼高锰钢工艺，显著提升了辙叉的力学性能。

公开(公告)号：CN113088819B

公开(公告)日：2021-10-26

申请号：CN202110354063.7

申请日：2021-04-01

Applicant: 燕山大学

Inventor： 陈晨 ,  张福成 ,  胡欣 ,  王琳 ,  赵婷

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/44 ,  C22C38/58 ,  C21D6/00 ,  C21D8/02

Abstract: 本发明公开了一种提高超级奥氏体不锈钢热加工性能的方法。通过先对超级奥氏体不锈钢进行固溶处理，然后进行预变形处理，最后进行热加工。本发明通过固溶处理，消除超级奥氏体不锈钢中的成分偏析和有害析出相，为后续高温变形准备纯净奥氏体基体组织。通过预变形引入一定量的位错缺陷和机械能，预变形后再进行热加工，存储的机械能为再结晶提供额外能量，位错条带为再结晶晶粒提供形核位置和取向优势，促进超级奥氏体不锈钢在热加工过程中的再结晶恢复。本发明公开的方法可以降低超级奥氏体不锈钢的热加工温度，使超级奥氏体不锈钢的热加工工艺具有更宽温度窗口。

公开(公告)号：CN110079732A

公开(公告)日：2019-08-02

申请号：CN201910400935.1

申请日：2019-05-15

Applicant: 燕山大学

Inventor： 张福成 ,  陈晨 ,  孙东云

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/24 ,  C22C38/46

Abstract: 本发明提供一种超淬透性钢，这是一类中、高碳钢，其中：V:0.15～0.25wt％、N≤0.008wt％，并且，Al的总量≥4N。该钢用电炉冶炼，经铸造、锻造或者轧制成形；对钢进行奥氏体化处理，奥氏体化温度为Ac3(Acm)+60～100℃，然后进行淬火处理。制备的钢具有超高淬透性，其中，V的淬透性影响因子较常规条件下提高5倍以上，使钢的整体淬透性提高50％以上。

公开(公告)号：CN108251627A

公开(公告)日：2018-07-06

申请号：CN201810109618.X

申请日：2018-02-05

Applicant: 燕山大学

Inventor： 张福成 ,  王琳 ,  陈晨 ,  吕博

IPC: C21D9/04 ,  C21D1/02

Abstract: 一种对铸造高锰钢辙叉进行局部形变热处理方法，其主要是先铸造出高锰钢辙叉心轨宽20mm到宽60mm段，以及翼轨与心轨跨越段长1000mm区域表面高出辙叉其它区域工作面15‑35mm的高锰钢辙叉；将这种高锰钢辙叉加热到1050‑1100℃，保温3‑5h；然后将高锰钢辙叉心轨和翼轨铸造高出区域进行压下量为15‑35mm的局部热变形，使整体辙叉工作表面处于同一平面，再将其加热到1050‑1100℃，保温10‑60min后直接水淬处理，获得单相奥氏体混晶组织。本发明工艺简单、成本低廉、能够大幅度提高高锰钢辙叉使用寿命，经形变热处理后高锰钢辙叉表层的屈服强度提高10％以上、抗拉强度提高20％以上、延伸率提高20％以上、韧性提高30％以上，疲劳寿命提高1倍以上。

公开(公告)号：CN104178695B

公开(公告)日：2017-04-26

申请号：CN201410326037.3

申请日：2014-07-10

Applicant: 燕山大学

Inventor： 杨志南 ,  张福成 ,  陈晨

IPC: C22C38/32 ,  C21D9/40

Abstract: 一种风电轴承用中碳硼微合金化钢，它的化学成分重量百分比为：C：0.40～0.50、Mn：0.90～1.20、Mo：0.25～0.35、Cr：0.90～1.20、Si：0.30～0.60、Al酸溶≧0.035、B：0.0008～0.003、N：≦0.0045、O：≦0.0008、H：≦0.00015、S：≦0.010、P：≦0.015，其余为Fe和正常的杂质。本发明风电轴承中碳硼微合金化钢的制备方法：采用转炉冶炼钢水，获得纯净钢坯，将钢坯加工成轴承，对轴承最终热处理，奥氏体化温度850～880℃，保温时间按照0.5分钟/mm计算，油淬后高温回火，回火温度550～650℃，保温时间按照工件厚度不同为1～2h，回火后油冷至室温。本发明成本低，性能完全达到风电轴承用钢的标准。

公开(公告)号：CN106275120A

公开(公告)日：2017-01-04

申请号：CN201610982875.5

申请日：2016-11-09

Applicant: 燕山大学

Inventor： 徐岩 ,  贾建波 ,  杨越 ,  陈晨 ,  刘文超 ,  李阳

IPC: B62D55/116 ,  B62D55/26

CPC classification number: B62D55/116 ,  B62D55/26

Abstract: 本发明属于机器人技术领域，特别涉及一种横动越障排爆机器人，其包括车身、驱动机构以及设置在车身的机械臂，车身的两侧均设置一组驱动机构；每组驱动机构包括动力箱、履带、支撑杆、张紧轮以及两个锥形横动轮，锥形横动轮的锥面设置螺纹结构；支撑杆的第一端与动力箱铰接，支撑杆的第二端抵顶履带，支撑杆与动力箱之间设置有张紧弹簧，履带与动力箱之间设置张紧轮；车身与动力箱之间设置有展开机构，展开机构驱动动力箱处于展开状态时，锥形横动轮的锥面与行驶面接触，履带与行驶面分离。该种横动越障排爆机器人能够横向运动，灵活度高，另外其能够快速翻越不同高度的障碍物，适应性强。

公开(公告)号：CN104988421A

公开(公告)日：2015-10-21

申请号：CN201510422738.1

申请日：2015-07-17

Applicant: 燕山大学

Inventor： 张福成 ,  陈晨 ,  杨志南

IPC: C22C38/50 ,  C22C38/44 ,  C21D1/18

Abstract: 一种大型风电轴承用钢，它的化学成分重量百分比为：C：0.42～0.46、Mn：0.65～0.85、Mo：0.15～0.25、Ni：0.60～0.80、Cr：0.80～1.00、Si：0.65～0.85、Al酸溶：≦0.05、Ti：≦0.003、S：≦0.01、P：≦0.01、O：≦0.0008、H：≦0.00012，其余部分为Fe和正常的杂质。上述轴承用钢的制备方法主要是将加工的大型风电轴承在850～880℃奥氏体化后水淬，淬火加热时间t1＝0.5+1.5×δ/60，然后在550～580℃回火，回火保温时间t2＝(δ+20)/60，回火后油冷至室温。本发明生产成本低、冶炼的精确，这种轴承钢适合于制造5MW以上大功率风电偏航轴承和变桨轴承。

公开(公告)号：CN119640153A

公开(公告)日：2025-03-18

申请号：CN202411838191.9

申请日：2024-12-13

Applicant: 燕山大学

Inventor： 陈晨 ,  李倩 ,  吕博 ,  张福成 ,  杨志南 ,  李艳国 ,  汪水泽

IPC: C22C38/26 ,  C22C38/24 ,  C22C38/06 ,  C22C38/04 ,  C22C38/02 ,  C22C38/38 ,  C21D8/02 ,  C21D1/18 ,  B21C37/02

Abstract: 本发明公开了一种高强高韧抗氧化热成形钢及其力学冶金制备方法，热成形钢的成分组成为：C：0.20～0.30％，Mn：1.00～1.80％，Cr：2.00～2.50％，Si：0.60～1.20％，Al：0.60～1.20％，Nb：0.05～0.20％，V：0.05～0.20％，P≤0.01％，S≤0.005％，N≤0.003％，余量Fe和不可避免的杂质。制备方法包括：按化学成分组成熔炼钢水后通过连铸制备板坯；对板坯依次进行加热预处理、除鳞处理和热成形处理，得到热成形钢。本发明通过化学成分组成和制备方法的配合，获得了具备优异的抗氧化性能以及优异的强韧性的热成形钢。