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公开(公告)号：CN112658965A
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202011554940.7
申请日：2020-12-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴重机股份有限公司
Abstract: 本发明属于气缸套技术领域，具体涉及一种网纹缸套的网纹结构的加工方法及网纹缸套。本发明中的网纹缸套的网纹结构的加工方法包括获取第一网纹结构的第一参数组和第二网纹结构的第二参数组，获取曲柄转角θ，根据活塞环受力平衡、曲柄转角θ、第一参数组和第二参数组计算第一网纹结构和第二网纹结构的活塞环和缸套表面的边界摩擦力、活塞裙与缸套之间的边界摩擦力、活塞环和缸套的平均摩擦有效压力、活塞裙与缸套之间的平均摩擦有效压力，选取以上四个参数的和值的最小值的网纹结构为最终的网纹结构。通过使用本技术方案中的加工方法，能够进行多个相匹配的缸套的参数组进行优选计算，以匹配活塞组在缸套不同轴向位置处的润滑需求。
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公开(公告)号：CN110837716B
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202010024410.5
申请日：2020-01-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/17 , G06F119/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供的一种曲柄销与连杆大头的结构设计方法，包括：选取多个影响连杆大头局部支撑刚度的结构参数，每个所述结构参数预先设定至少两个参数值；将不同所述结构参数的不同参数值进行组合，计算每个所述组合的粗糙接触应力σ以及疲劳安全系数S；选取S>1.1时σ最小的计算组合。在上述技术方案中，通过调节连杆大头的局部支撑刚度来实现曲柄销‑连杆大头的变形匹配。其中，变形是否协调通过轴瓦表面的粗糙接触应力大小来评价，以此来解决轴瓦边缘的疲劳问题。该曲柄销与连杆大头的结构设计方法相比于提升轴瓦材料来说，不仅能够从根本解决问题，而且还大大降低了成本。
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公开(公告)号：CN110837716A
公开(公告)日：2020-02-25
申请号：CN202010024410.5
申请日：2020-01-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/17 , G06F119/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供的一种曲柄销与连杆大头的结构设计方法，包括：选取多个影响连杆大头局部支撑刚度的结构参数，每个所述结构参数预先设定至少两个参数值；将不同所述结构参数的不同参数值进行组合，计算每个所述组合的粗糙接触应力σ以及疲劳安全系数S；选取S>1.1时σ最小的计算组合。在上述技术方案中，通过调节连杆大头的局部支撑刚度来实现曲柄销-连杆大头的变形匹配。其中，变形是否协调通过轴瓦表面的粗糙接触应力大小来评价，以此来解决轴瓦边缘的疲劳问题。该曲柄销与连杆大头的结构设计方法相比于提升轴瓦材料来说，不仅能够从根本解决问题，而且还大大降低了成本。
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公开(公告)号：CN118896012A
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202411033929.4
申请日：2024-07-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01M1/20
Abstract: 本申请提供一种发动机机油压力监测方法、装置、设备、介质及产品，该方法包括：获取目标发动机的多个第一历史运行数据，第一历史运行数据中包括：目标发动机的工况状态数据和目标发动机的机油压力，目标发动机的工况状态数据包括以下至少一项：目标发动机的转速、目标发动机的扭矩、目标发动机的机油温度；从多个第一历史运行数据中提取目标发动机正常运行时对应的多个数据，作为多个第二历史运行数据；从第二历史运行数据中，提取目标发动机在每个工况状态数据分别对应的机油压力范围；根据多个工况状态数据分别对应的机油压力范围，对目标发动机进行机油压力状态监测。本申请的方法，可以提高发动机机油压力监测的准确度，减少发动机损害。
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公开(公告)号：CN118026045A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410272847.9
申请日：2024-03-11
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴新能源动力科技有限公司
Abstract: 本申请公开一种自动导引装置，包括液压顶升机构，该液压顶升机构包括负载部件、双作用液压油缸以及目标马达，双作用液压油缸的第一端上方安装有负载部件、双作用液压油缸的第二端下方安装有目标马达。负载部件用于放置待转运对象，双作用液压油缸沿着目标轴线进行上下伸缩，基于上下伸缩，改变待转运对象距离第二端的高度，以满足转运需求。以及，目标马达可以用于以目标轴线为旋转轴进行旋转，基于此旋转，带动安装在目标马达上方的部件旋转，以改变待转运对象的放置角度，以满足转运需求。可见，本申请是基于双作用液压油缸与目标马达实现转运，不再需要齿轮啮合、螺纹丝杆等机械传动组件，避免了机械传动组件易出故障等，提高产品生成效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117540181A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311501280.X
申请日：2023-11-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G06F18/211 , G06F123/02
Abstract: 本申请提供了一种工业设备故障的确定方法和工业设备故障的确定装置，该方法包括：获取多个第一历史数据集和多个第二历史数据集；分别对多个第一历史数据集中的第一历史时序数据进行拟合处理，得到多个第一系数，并分别对多个第二历史数据集中的第二历史时序数据进行拟合处理，得到多个第二系数；获取多个第三历史数据集，并对第三历史数据集中的第三历史时序数据进行拟合处理，得到第三系数；根据第一系数和第二系数的映射关系以及第三系数，确定第三系数对应的第二系数为目标数据；根据目标数据，确定工业设备是否发生故障。该方法解决了现有技术中现有技术中工业设备故障确定过程中的工业时序数据的训练成本高，即时性差的问题。
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公开(公告)号：CN115975698A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202211517758.3
申请日：2022-11-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: C10M161/00 , C10M125/02 , C10N20/06 , C10N30/06 , C10N40/25
Abstract: 本发明提供了一种含化学表面修饰纳米洋葱碳材料的润滑油添加剂，由包括以下组分的原料制备而成：化学表面修饰纳米洋葱碳材料0.3～10wt％；陶瓷相粉末0.5～5wt％；分散剂50～90wt％；清净剂0.1～10wt％；抗泡剂0.1～15wt％；极压抗磨剂0.5～5wt％；油性剂0.05～5wt％；黏度指数改进剂0.05～5wt％。与现有技术相比，本发明提供的含化学表面修饰纳米洋葱碳材料的润滑油添加剂选用化学表面修饰纳米洋葱碳材料，配合其他特定含量的特定组分，实现整体较好的相互作用，产品可以直接添加至商用润滑油中，能够改善润滑油的润滑性能和耐磨性能，降低机械摩擦面摩擦系数，修复磨损表面，提高机械寿命，减少能源消耗。
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公开(公告)号：CN112658965B
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202011554940.7
申请日：2020-12-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴重机股份有限公司
Abstract: 本发明属于气缸套技术领域，具体涉及一种网纹缸套的网纹结构的加工方法及网纹缸套。本发明中的网纹缸套的网纹结构的加工方法包括获取第一网纹结构的第一参数组和第二网纹结构的第二参数组，获取曲柄转角θ，根据活塞环受力平衡、曲柄转角θ、第一参数组和第二参数组计算第一网纹结构和第二网纹结构的活塞环和缸套表面的边界摩擦力、活塞裙与缸套之间的边界摩擦力、活塞环和缸套的平均摩擦有效压力、活塞裙与缸套之间的平均摩擦有效压力，选取以上四个参数的和值的最小值的网纹结构为最终的网纹结构。通过使用本技术方案中的加工方法，能够进行多个相匹配的缸套的参数组进行优选计算，以匹配活塞组在缸套不同轴向位置处的润滑需求。
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公开(公告)号：CN114357662B
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210229128.X
申请日：2022-03-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G06F30/17 , G06F30/28 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种活塞的设计方法，活塞包括：本体部；裙部，与本体部连接，裙部具有相对设置的第一受力侧和第二受力侧，第一受力侧具有第一纵向型线，第二受力侧具有第二纵向型线；其中，第一纵向型线和/或第二纵向型线具有至少两个波峰，至少两个波峰沿裙部的纵向间隔设置。通过本发明提供的技术方案，能够在降低活塞摩擦损失的同时，解决现有技术中的活塞的敲击能量较大的技术问题。
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公开(公告)号：CN114320652A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202210203899.1
申请日：2022-03-03
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02F3/00
Abstract: 本发明提供了一种活塞以及活塞的设计方法，活塞包括活塞本体，活塞本体具有用于安装活塞销的活塞销孔，活塞销孔的孔壁上设置多个盲孔，多个盲孔间隔设置。多个盲孔的设置使得活塞和活塞销摩擦副减小摩擦、改善了润滑效果；并且，多个盲孔可以容纳磨粒，降低由磨粒产生的磨损。本发明的活塞解决了现有技术中的活塞销孔容易发生表面拉伤的问题。
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