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公开(公告)号：CN116464533B
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202310417734.9
申请日：2023-04-13
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01M11/10 , G06F30/27 , G06F119/14 , G06F119/08 , G06F119/06
Abstract: 本申请提供了一种机油消耗量的监测方法、监测装置和电子装置。该方法包括：获取发动机参数，将发动机参数输入第一数据驱动模型，获取第一数据驱动模型输出机油消耗量，得到预测机油消耗量；获取颗粒过滤器的压差参数，将压差参数输入第二数据驱动模型，获取第二数据驱动模型输出的结果，得到灰分载量；计算灰分载量对应的机油消耗量，得到测量机油消耗量，计算预测机油消耗量与测量机油消耗量的差值，得到机油消耗量差值，在机油消耗量差值大于预设阈值的情况下，输出异常警告信号。通过本申请，解决了现有技术无法对机油消耗量进行实时监测的问题，达到了对车辆的机油消耗量进行实时监测的目的。
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公开(公告)号：CN117891171A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202410066343.1
申请日：2024-01-16
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种发动机的控制方法、装置、存储介质与电子设备。该方法包括：构建活塞裙部椭圆度模型、活塞裙部缩减型线模型和活塞裙部承压面积模型；分多次调整活塞裙部椭圆度、活塞裙部缩减型线和活塞裙部承压面积三者中的至少一个，得到多种调整后的模型组合，针对各调整后的模型组合得到的因变量进行二阶运动计算，得到对应的计算结果，根据最优的计算结果进行活塞设计得到设计活塞，控制安装机构将设计活塞安装至发动机之后，控制发动机运行。通过对活塞裙部缩减型线、椭圆度或承压面积进行差异化设计，使发动机在运行中，活塞二阶运动处于较为稳定的范围内，减小活塞裙部对缸套壁面的敲击，降低活塞裙部摩擦损失。
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公开(公告)号：CN116757073A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310699634.X
申请日：2023-06-13
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G06F30/27 , G06F30/23 , G01M15/05 , G01M17/007 , G01D21/02 , G06F119/04 , G06F119/14
Abstract: 本说明书实施例公开了一种活塞环组‑缸套的磨损寿命预测方法、设备及介质，涉及发动机磨损技术领域，方法包括：采集实时运行参数，包括运行时间、发动机转速、发动机扭矩、空滤后进气颗粒尺寸以及空滤后进气颗粒浓度；获取预先训练的活塞环组‑缸套磨损孪生模型，训练样本数据为多维特征数据集且多维特征数据集中的磨损数据通过标定处理后的活塞环组‑缸套磨损机理模型得到；通过活塞环组‑缸套磨损孪生模型和实时运行参数，确定活塞环组‑缸套对应的多个实时磨损数据，根据每个活塞环或缸套对应的实时磨损数据和磨损阈值，确定每个活塞环或缸套的单件磨损剩余寿命；基于每个活塞环或缸套的单件磨损剩余寿命，确定活塞环组‑缸套的磨损剩余寿命。
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公开(公告)号：CN116464533A
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202310417734.9
申请日：2023-04-13
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01M11/10 , G06F30/27 , G06F119/14 , G06F119/08 , G06F119/06
Abstract: 本申请提供了一种机油消耗量的监测方法、监测装置和电子装置。该方法包括：获取发动机参数，将发动机参数输入第一数据驱动模型，获取第一数据驱动模型输出机油消耗量，得到预测机油消耗量；获取颗粒过滤器的压差参数，将压差参数输入第二数据驱动模型，获取第二数据驱动模型输出的结果，得到灰分载量；计算灰分载量对应的机油消耗量，得到测量机油消耗量，计算预测机油消耗量与测量机油消耗量的差值，得到机油消耗量差值，在机油消耗量差值大于预设阈值的情况下，输出异常警告信号。通过本申请，解决了现有技术无法对机油消耗量进行实时监测的问题，达到了对车辆的机油消耗量进行实时监测的目的。
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公开(公告)号：CN114320653B
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210204416.X
申请日：2022-03-03
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种活塞、活塞加工方法及用于活塞的喷射工装。其中，活塞包括：活塞本体；裙部，设置在活塞本体上，裙部的外表面包括强化层，强化层具有多个第一凹部和多个第二凹部，多个第一凹部沿第一方向和/或第二方向间隔设置；每相邻的两个第一凹部之间设置有至少一个第二凹部；第一方向与活塞的高度方向一致，第二方向与活塞的长度方向或者宽度方向一致；多个润滑部，与多个第一凹部一一对应地设置，各润滑部设置在与其相对应的第一凹部内。本发明有效地解决了现有技术中由于活塞裙部与缸套之间易发生摩擦而影响发动机正常运行的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114320653A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202210204416.X
申请日：2022-03-03
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种活塞、活塞加工方法及用于活塞的喷射工装。其中，活塞包括：活塞本体；裙部，设置在活塞本体上，裙部的外表面包括强化层，强化层具有多个第一凹部和多个第二凹部，多个第一凹部沿第一方向和/或第二方向间隔设置；每相邻的两个第一凹部之间设置有至少一个第二凹部；第一方向与活塞的高度方向一致，第二方向与活塞的长度方向或者宽度方向一致；多个润滑部，与多个第一凹部一一对应地设置，各润滑部设置在与其相对应的第一凹部内。本发明有效地解决了现有技术中由于活塞裙部与缸套之间易发生摩擦而影响发动机正常运行的问题。
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公开(公告)号：CN119475908A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411609699.1
申请日：2024-11-12
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/367
Abstract: 本申请提供一种轴电压和轴电流的计算方法和相关装置，对电机的仿真模型进行静电场有限元计算，得到电机杂散电容；基于轴承的参数计算轴承等效电容；对电机进行共模阻抗分析，确定共模电感；对电机进行差模阻抗分析，确定涡流等效电阻；计算循环轴电流回路中的阻抗参数；基于电机杂散电容、轴承等效电容、共模电感、涡流等效电阻以及阻抗参数，搭建电气模型，仿真得到轴承两端的轴电流和轴电压。本申请考虑了不同的轴电流来源，电机杂散电容、轴承等效电容、共模电感和涡流等效电阻会影响EDM电流，阻抗参数会影响循环电流，能够实现对EDM电流和循环电流的综合考虑，使得计算出的轴电流和轴电流更加准确，更能准确评估电机轴承的使用情况。
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公开(公告)号：CN117470331A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311486594.7
申请日：2023-11-08
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种发动机机油消耗量的确定方法、确定装置和发动机，该方法包括：获取当前工况参数，当前工况参数为当前运行时间、当前漏气量、当前转速、当前扭矩、当前涡前排气温度、当前过滤效率；根据当前工况参数，确定当前机油消耗量。该方法解决了现有技术中的机油消耗量的测量方法成本高的问题。
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公开(公告)号：CN114357662A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202210229128.X
申请日：2022-03-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G06F30/17 , G06F30/28 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种活塞以及活塞的设计方法，活塞包括：本体部；裙部，与本体部连接，裙部具有相对设置的第一受力侧和第二受力侧，第一受力侧具有第一纵向型线，第二受力侧具有第二纵向型线；其中，第一纵向型线和/或第二纵向型线具有至少两个波峰，至少两个波峰沿裙部的纵向间隔设置。通过本发明提供的技术方案，能够在降低活塞摩擦损失的同时，解决现有技术中的活塞的敲击能量较大的技术问题。
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公开(公告)号：CN114357662B
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210229128.X
申请日：2022-03-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G06F30/17 , G06F30/28 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种活塞的设计方法，活塞包括：本体部；裙部，与本体部连接，裙部具有相对设置的第一受力侧和第二受力侧，第一受力侧具有第一纵向型线，第二受力侧具有第二纵向型线；其中，第一纵向型线和/或第二纵向型线具有至少两个波峰，至少两个波峰沿裙部的纵向间隔设置。通过本发明提供的技术方案，能够在降低活塞摩擦损失的同时，解决现有技术中的活塞的敲击能量较大的技术问题。
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