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公开(公告)号：CN119023272A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202411086197.5
申请日：2024-08-08
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01M15/05 , G01M15/10 , G06F18/243 , G06F30/20
Abstract: 本发明实施例提供一种排查顺序确定方法、构建方法及装置，排查顺序确定方法包括：在进排气系统故障时，将柴油机的运行参数集输入预设的故障树分析模型，得到多个故障原因；确定每个故障部件的多个预设故障程度，并根据每个故障部件的多个预设故障程度，确定多个第一故障边界；分别将每个第一故障边界输入预设的进排气系统仿真模型，得到对应的第一故障边界的仿真参数集；根据每个第一故障边界的仿真参数集和运行参数集，在多个第一故障边界中确定多个第二故障边界，并根据多个第二故障边界，确定多个第二故障边界的排查顺序。本发明实施例的方法，解决了如何提高进排气系统的故障排查效率，进而提高故障维修效率的问题。
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公开(公告)号：CN118188160B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410614892.8
申请日：2024-05-17
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02B77/08
Abstract: 本申请提供了一种发动机漏气量突增的检测方法、装置与存储介质。方法包括：在发动机漏气量和/或曲轴箱压力突增，曲轴箱压力波动频率为发动机点火频率的N倍的情况下，提示发动机是否拉缸，在发动机漏气量和/或曲轴箱压力突增，且增压器回油温度的上升速率高于速率阈值的情况下，提示检修增压器；在发动机漏气量和/或曲轴箱压力突增，曲轴箱压力波动频率不为发动机点火频率的N倍，且增压器回油温度上升速率不高于速率阈值的情况下，提示检修呼吸器。当发动机漏气量和\或曲轴箱压力突增时，根据增压器回油温度和曲轴箱压力频率判断发动机漏气量突增是由于增压器故障还是由于拉缸还是由于呼吸器故障引起，从而快速准确定位故障原因并修复故障。
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公开(公告)号：CN118030235A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410175108.8
申请日：2024-02-07
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01M11/10 , G06F18/22 , G06N3/0442
Abstract: 本申请提供了一种发动机的机油压力的监控方法，该方法包括：获取初始神经网络模型和历史数据集，并采用历史数据集对初始神经网络模型进行训练和测试得到训练测试后的目标神经网络模型；获取目标时间段内的机油压力相关数据，并将机油压力相关数据输入至目标神经网络模型，得到目标时间段的多个时刻对应的机油压力预测值，其中，目标时间段为需要对发动机的机油压力进行监控的时间段；获取压力阈值，并根据机油压力预测值和压力阈值的大小关系，进行发动机的机油压力的监控。该方法解决了机油压力监控的准确性差的技术问题。
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公开(公告)号：CN118896780B
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN202411383669.3
申请日：2024-09-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴重机股份有限公司
Abstract: 本申请公开一种V型发动机异常检测方法及装置、存储介质及电子设备，应用于发动机检测领域，包括：通过对V型发动机的运行数据进行处理，获取各个工况参数波动值和各个异常检测参数，在使用各个工况参数波动值确定V型发动机的工况类型后，使用与工况类型对应的异常检测策略和各个异常检测参数，对V型发动机进行异常检测，得到V型发动机的检测结果，整个过程不依赖于人工经验，并且减少人工参与度，降低检测过程的主观性，减少人为因素的影响，从而提高检测结果的精度。
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公开(公告)号：CN118188160A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410614892.8
申请日：2024-05-17
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02B77/08
Abstract: 本申请提供了一种发动机漏气量突增的检测方法、装置与存储介质。方法包括：在发动机漏气量和/或曲轴箱压力突增，曲轴箱压力波动频率为发动机点火频率的N倍的情况下，提示发动机是否拉缸，在发动机漏气量和/或曲轴箱压力突增，且增压器回油温度的上升速率高于速率阈值的情况下，提示检修增压器；在发动机漏气量和/或曲轴箱压力突增，曲轴箱压力波动频率不为发动机点火频率的N倍，且增压器回油温度上升速率不高于速率阈值的情况下，提示检修呼吸器。当发动机漏气量和\或曲轴箱压力突增时，根据增压器回油温度和曲轴箱压力频率判断发动机漏气量突增是由于增压器故障还是由于拉缸还是由于呼吸器故障引起，从而快速准确定位故障原因并修复故障。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115653737B
公开(公告)日：2025-05-20
申请号：CN202211291644.1
申请日：2022-10-19
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明涉及发动机冷却润滑技术，特别涉及一种活塞冷却喷嘴、发动机及车辆。其中活塞冷却喷嘴包括壳体、主阀芯和控制阀芯，壳体的内部沿设置有第一内腔、第二内腔和泄油通道，第一内腔通过泄油通道与第二内腔连通，第一内腔开设有润滑油进口，第一内腔的侧壁上连通有润滑油道，润滑油道的另一端连通有冷却喷头，第二内腔的侧壁上开设有中冷后进气口，第二内腔开设有润滑油出口，控制阀芯以可移动的方式设置在第二内腔中，主阀芯以可移动的方式设置在第一内腔中，第一内腔流向润滑油道的流通量和中冷后进气口进入的中冷后进气的压力呈正相关。本发明的活塞冷却喷嘴可以根据发动机的负荷情况喷射所需的润滑油。
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公开(公告)号：CN115653737A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211291644.1
申请日：2022-10-19
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明涉及发动机冷却润滑技术，特别涉及一种活塞冷却喷嘴、发动机及车辆。其中活塞冷却喷嘴包括壳体、主阀芯和控制阀芯，壳体的内部沿设置有第一内腔、第二内腔和泄油通道，第一内腔通过泄油通道与第二内腔连通，第一内腔开设有润滑油进口，第一内腔的侧壁上连通有润滑油道，润滑油道的另一端连通有冷却喷头，第二内腔的侧壁上开设有中冷后进气口，第二内腔开设有润滑油出口，控制阀芯以可移动的方式设置在第二内腔中，主阀芯以可移动的方式设置在第一内腔中，第一内腔流向润滑油道的流通量和中冷后进气口进入的中冷后进气的压力呈正相关。本发明的活塞冷却喷嘴可以根据发动机的负荷情况喷射所需的润滑油。
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公开(公告)号：CN119084133A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411007898.5
申请日：2024-07-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01P11/16
Abstract: 本发明涉及发动机冷却系统预警诊断方法及系统，获取发动机运行数据，通过筛选出的数据，得到转速‑扭矩与温度对应的MAP曲线，并预设得到各个工况下的出水温度阈值；当获取的出水温度超过不同工况对应的阈值时，发出预警，并根据当前温度与预警前稳定温度之间的差值，确定超温故障发生的方向。根据MAP曲线，预设发动机全工况的出水温度阈值，通过温度传感器实时采集数据并与阈值对比，出现超设定阈值时提前预警并根据关联的水温、油温和进气温度等参数表现，实现故障诊断。
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公开(公告)号：CN118896780A
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202411383669.3
申请日：2024-09-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴重机股份有限公司
Abstract: 本申请公开一种V型发动机异常检测方法及装置、存储介质及电子设备，应用于发动机检测领域，包括：通过对V型发动机的运行数据进行处理，获取各个工况参数波动值和各个异常检测参数，在使用各个工况参数波动值确定V型发动机的工况类型后，使用与工况类型对应的异常检测策略和各个异常检测参数，对V型发动机进行异常检测，得到V型发动机的检测结果，整个过程不依赖于人工经验，并且减少人工参与度，降低检测过程的主观性，减少人为因素的影响，从而提高检测结果的精度。
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公开(公告)号：CN118896012A
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202411033929.4
申请日：2024-07-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01M1/20
Abstract: 本申请提供一种发动机机油压力监测方法、装置、设备、介质及产品，该方法包括：获取目标发动机的多个第一历史运行数据，第一历史运行数据中包括：目标发动机的工况状态数据和目标发动机的机油压力，目标发动机的工况状态数据包括以下至少一项：目标发动机的转速、目标发动机的扭矩、目标发动机的机油温度；从多个第一历史运行数据中提取目标发动机正常运行时对应的多个数据，作为多个第二历史运行数据；从第二历史运行数据中，提取目标发动机在每个工况状态数据分别对应的机油压力范围；根据多个工况状态数据分别对应的机油压力范围，对目标发动机进行机油压力状态监测。本申请的方法，可以提高发动机机油压力监测的准确度，减少发动机损害。
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