公开(公告)号：CN112658965B

公开(公告)日：2022-09-23

申请号：CN202011554940.7

申请日：2020-12-24

Applicant: 潍柴动力股份有限公司 ,  潍柴重机股份有限公司

Inventor： 宋富智 ,  朱桂香 ,  曹恒超 ,  刘军 ,  付伟

IPC: B24B33/00 ,  B24B1/00 ,  F02F1/00

Abstract: 本发明属于气缸套技术领域，具体涉及一种网纹缸套的网纹结构的加工方法及网纹缸套。本发明中的网纹缸套的网纹结构的加工方法包括获取第一网纹结构的第一参数组和第二网纹结构的第二参数组，获取曲柄转角θ，根据活塞环受力平衡、曲柄转角θ、第一参数组和第二参数组计算第一网纹结构和第二网纹结构的活塞环和缸套表面的边界摩擦力、活塞裙与缸套之间的边界摩擦力、活塞环和缸套的平均摩擦有效压力、活塞裙与缸套之间的平均摩擦有效压力，选取以上四个参数的和值的最小值的网纹结构为最终的网纹结构。通过使用本技术方案中的加工方法，能够进行多个相匹配的缸套的参数组进行优选计算，以匹配活塞组在缸套不同轴向位置处的润滑需求。

公开(公告)号：CN112658965A

公开(公告)日：2021-04-16

申请号：CN202011554940.7

申请日：2020-12-24

Applicant: 潍柴动力股份有限公司 ,  潍柴重机股份有限公司

Inventor： 宋富智 ,  朱桂香 ,  曹恒超 ,  刘军 ,  付伟

IPC: B24B33/00 ,  B24B1/00 ,  F02F1/00

Abstract: 本发明属于气缸套技术领域，具体涉及一种网纹缸套的网纹结构的加工方法及网纹缸套。本发明中的网纹缸套的网纹结构的加工方法包括获取第一网纹结构的第一参数组和第二网纹结构的第二参数组，获取曲柄转角θ，根据活塞环受力平衡、曲柄转角θ、第一参数组和第二参数组计算第一网纹结构和第二网纹结构的活塞环和缸套表面的边界摩擦力、活塞裙与缸套之间的边界摩擦力、活塞环和缸套的平均摩擦有效压力、活塞裙与缸套之间的平均摩擦有效压力，选取以上四个参数的和值的最小值的网纹结构为最终的网纹结构。通过使用本技术方案中的加工方法，能够进行多个相匹配的缸套的参数组进行优选计算，以匹配活塞组在缸套不同轴向位置处的润滑需求。

公开(公告)号：CN212985399U

公开(公告)日：2021-04-16

申请号：CN202021258779.4

申请日：2020-06-30

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 刘军 ,  吕志华 ,  朱桂香 ,  曹恒超 ,  宋富智

IPC: F02M26/30 ,  F02M26/35

Abstract: 本实用新型公开了一种EGR冷却器装置，包括氧化催化器和EGR冷却器；氧化催化器的出口与EGR冷却器的入口导通连接，EGR冷却器内腔壁至少一处涂覆贵金属层，且至少一处涂覆疏水疏油涂层。使用时，气体先进入氧化催化器中，使HC与氧气反应生成CO2和H2O，降低HC浓度，从而减少积碳之间的粘着力以及积碳结构的变化，进而使得积碳容易随气流带走。另外，反应生成的水也可以减少积碳附着，使积碳容易脱落。气体从氧化催化器出来后进入EGR冷却器中，贵金属层使气体中的NO与氧气反应生成NO2，而NO2又可以与C反应生成CO2和N2，降低C的含量。本实用新型减少了EGR冷却器积碳。

公开(公告)号：CN213236077U

公开(公告)日：2021-05-18

申请号：CN202021877082.5

申请日：2020-09-01

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 曹恒超 ,  朱桂香 ,  刘军 ,  宋富智 ,  韩承敏

IPC: F16J15/447 ,  F02F11/00

Abstract: 本实用新型涉及发动机领域，公开了一种曲轴油封结构及曲轴总成，其中曲轴油封结构包括依次套设于曲轴外且相对于曲轴固定的轮毂、挡油板和甩油盘；挡油板与轮毂之间或甩油盘与挡油板之间设有多个泵回板，多个泵回板周向依次分布形成叶轮结构，用于在曲轴转动时将外界空气引入曲轴箱内。本实用新型通过多个泵回板形成叶轮结构，曲轴转动时叶轮结构将把外界空气引入挡油板和轮毂之间，促使空气流向甩油盘和挡油板之间；由于空气的流动方向与油气混合物的流动方向相反，不仅能够阻止油气混合物通过挡油板与轮毂之间的缝隙流出，还能够阻止空气通过甩油盘和挡油板之间的缝隙流入曲轴箱内，从而实现曲轴后端对油气密封。