公开(公告)号：CN119067107A

公开(公告)日：2024-12-03

申请号：CN202411194145.X

申请日：2024-08-28

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 张景会 ,  朱桂香 ,  张亚林 ,  付贵昕 ,  张凤丽

IPC: G06F40/279 ,  G06F40/216 ,  G06N3/0464 ,  G06N3/047

Abstract: 本申请提供了一种基于深度学习的故障文本实体识别方法和装置，该方法包括：获取发动机故障日志；对发动机故障日志进行预处理得到第一文本数据，预处理至少包括正则化、去重操作、分词操作和筛选操作；基于实体BIO标注方法对第一文本数据进行处理得到第二文本数据，将第二文本数据输入BERT模型转换为向量表示得到多个第一目标向量；基于第一目标向量进行拼接或裁剪操作使得第一目标向量的向量长度处于预设范围内得到第二目标向量；将第二目标向量输入CNN‑BIGRU‑Softmax特征提取模型进行识别得到第三文本数据。该方法解决了现有技术中命名实体识别方法不考虑文本不同长度对特征提取的影响，导致精度较低的问题。

公开(公告)号：CN117869037A

公开(公告)日：2024-04-12

申请号：CN202410066328.7

申请日：2024-01-16

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 刘文军 ,  朱桂香 ,  张亚林 ,  刘军 ,  蒋年顺

IPC: F01M1/20 ,  F01M1/18 ,  F01M11/00 ,  G06F30/27

Abstract: 本申请提供了一种船用发动机机油压力监控方法、装置与存储介质。构建数字孪生模型，使用数字孪生模型中的机理模型对机油压力相关数据计算得到机油压力计算值，得到的机油压力计算值与机油压力相关数据创建测试训练集，采用训练测试数据集对初始时间卷积网络模型进行训练和测试得到训练测试后的时间卷积网络模型；获取目标时间段内的机油压力相关数据，将机油压力相关数据输入至时间卷积网络模型中进行运算，得到机油压力计算值，根据机油压力计算值和机油压力测量值之间的压力差值，进行压力异常监控和预警；这样可以实现船用发动机机油压力的实时监控预警的效果，提升船舶发动机的安全性和可靠性。

公开(公告)号：CN116735215A

公开(公告)日：2023-09-12

申请号：CN202310660823.6

申请日：2023-06-02

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 张宝仁 ,  张亚林 ,  付贵昕 ,  刘文军 ,  朱桂香 ,  刘军

IPC: G01M15/04 ,  G06F18/241 ,  G06F18/22

Abstract: 本申请提供了一种发动机工况的监测方法、监测装置和车辆，该方法包括：获取发动机的目标工况数据，目标工况数据包括目标历史时间段内发动机的多个转速和多个扭矩，目标历史时间段为截止到当前时刻的第一预定时长的时间段；根据目标工况数据确定目标输入序列类别，目标输入序列类别为与目标工况数据的相似度最高的输入序列类别；采用目标输入序列类别和对应的预测序列对深度神经网络进行训练，得到目标工况预测模型；将目标工况数据输入目标工况预测模型，得到目标预测序列，目标预测序列包括当前时刻之后的第二预定时长的时间段内的多个转速和多个扭矩；根据目标预测序列确定发动机是否存在故障隐患，解决了无法准确确定发动机故障隐患的问题。

公开(公告)号：CN119555389A

公开(公告)日：2025-03-04

申请号：CN202411703264.3

申请日：2024-11-26

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 李贺 ,  朱桂香 ,  张亚林 ,  付贵昕 ,  刘文军 ,  朱丽文 ,  蒋年顺 ,  张景会 ,  王娜

IPC: G01M15/12

Abstract: 本申请公开一种发动机冲击检测方法和相关装置，针对目标发动机，利用以正常状态在目标工况下的运行过程中产生的整周期第一振动信号，以及整周期第一振动信号、正常冲击信号、与噪声信号之间的关联关系，确定噪声信号有效值，噪声信号有效值用于指示时域内的噪声信号的信号强度特征。根据噪声信号有效值与整周期第一振动信号，确定正常冲击片段的数量阈值，并根据噪声信号有效值和整周期第二振动信号，确定实际冲击片段的数量。若实际冲击片段的数量超出数量阈值，表明在实际运行过程中产生了除正常冲击以外的冲击，故确定目标发动机在整周期内存在异常冲击。相较于相关技术，无需人工设置冲击信号阈值，能够避免人为主观偏差，提高检测准确性。

公开(公告)号：CN119023272A

公开(公告)日：2024-11-26

申请号：CN202411086197.5

申请日：2024-08-08

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 朱丽文 ,  张亚林 ,  付贵昕 ,  朱桂香 ,  卜位强 ,  张凤丽

IPC: G01M15/05 ,  G01M15/10 ,  G06F18/243 ,  G06F30/20

Abstract: 本发明实施例提供一种排查顺序确定方法、构建方法及装置，排查顺序确定方法包括：在进排气系统故障时，将柴油机的运行参数集输入预设的故障树分析模型，得到多个故障原因；确定每个故障部件的多个预设故障程度，并根据每个故障部件的多个预设故障程度，确定多个第一故障边界；分别将每个第一故障边界输入预设的进排气系统仿真模型，得到对应的第一故障边界的仿真参数集；根据每个第一故障边界的仿真参数集和运行参数集，在多个第一故障边界中确定多个第二故障边界，并根据多个第二故障边界，确定多个第二故障边界的排查顺序。本发明实施例的方法，解决了如何提高进排气系统的故障排查效率，进而提高故障维修效率的问题。

公开(公告)号：CN116480449A

公开(公告)日：2023-07-25

申请号：CN202310433880.0

申请日：2023-04-17

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 张亚林 ,  朱桂香 ,  刘军 ,  付贵昕 ,  刘文军 ,  张宝仁

IPC: F01N11/00 ,  G06F30/27 ,  F01N9/00 ,  G06F119/02

Abstract: 本申请提供了一种确定碳载量过载的方法、装置、存储介质和电子设备。该方法包括：获取步骤：获取安装在待测车辆上的颗粒捕集器的碳载量相关参数；确定步骤：根据碳载量相关参数和长短期记忆网络模型，确定未来预设时刻的碳载量；依次重复获取步骤和确定步骤多次，以获取连续时间段内的多个未来预设时刻的碳载量，并且相邻两次重复中的碳载量相关参数对应的两个历史时刻的差值为预设差值；在多个未来预设时刻的碳载量中的至少部分大于预设碳载量阈值的情况下，确定碳载量过载。本申请将碳载量相关参数输入长短期记忆网络模型中，得到未来预设时刻的碳载量，解决了碳载量过载的提前判断方案精度较低的问题。

公开(公告)号：CN118896012A

公开(公告)日：2024-11-05

申请号：CN202411033929.4

申请日：2024-07-30

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 张亚林 ,  朱桂香 ,  张凤丽 ,  卜位强

IPC: F01M1/20

Abstract: 本申请提供一种发动机机油压力监测方法、装置、设备、介质及产品，该方法包括：获取目标发动机的多个第一历史运行数据，第一历史运行数据中包括：目标发动机的工况状态数据和目标发动机的机油压力，目标发动机的工况状态数据包括以下至少一项：目标发动机的转速、目标发动机的扭矩、目标发动机的机油温度；从多个第一历史运行数据中提取目标发动机正常运行时对应的多个数据，作为多个第二历史运行数据；从第二历史运行数据中，提取目标发动机在每个工况状态数据分别对应的机油压力范围；根据多个工况状态数据分别对应的机油压力范围，对目标发动机进行机油压力状态监测。本申请的方法，可以提高发动机机油压力监测的准确度，减少发动机损害。