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公开(公告)号：CN204003086U
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201420372623.7
申请日：2014-07-07
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02B61/06
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机动力输出装置，包括用于与发动机曲轴相连接曲轴适配器和用于与发动机变速箱连接的变速箱适配器，所述曲轴适配器和变速箱适配器通过柔性盘连接，所述曲轴适配器和变速箱适配器分别连接在所述柔性盘的两侧，所述变速箱适配器连接有齿圈，所述齿圈与所述柔性盘位于所述变速箱适配器的同一侧，通过上述装置可以使发动机曲轴转动能量通过柔性盘由曲轴适配器传递到变速箱适配器上，从而实现动力的传递输出，不需要飞轮和转接法兰等零部件，而且结构紧凑、重量轻、传动系长度短、可靠性高。
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公开(公告)号：CN220622095U
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202322254352.7
申请日：2023-08-21
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及车辆控制系统技术领域，特别涉及一种空压机、气刹制动系统及车辆。该空压机包括机体部、曲轴部、活塞部和连杆部，曲轴部可转动地安装在机体部上，活塞部设于机体部的内部，活塞部的一端与机体部之间形成压缩气腔，连杆部包括活塞连接段和曲轴连接段，活塞连接段连接活塞部的另一端，曲轴连接段连接曲轴部，沿曲轴部的径向，活塞连接段和曲轴连接段能够产生相对位移。根据本实用新型的空压机，活塞连接段和曲轴连接段可以沿曲轴部的径向产生相对位移，即改变了连杆部的长度，调整了压缩比和排气量以适应实际需求，从而达到节能的效果。这种设计可以减少在不必要的高压缩比条件下浪费的发动机功率，从而显著提高整体的能源效率。
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公开(公告)号：CN217482274U
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202221339166.2
申请日：2022-05-31
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16L41/08
Abstract: 本实用新型属于管件连接的技术领域，公开了一种水管接头组件，包括子水管和水管接头，所述水管接头的端部设置有连接头，插接部与所述子水管插接密封，所述子水管设置有限位部，所述限位部被配置为与所述定位部适配后限制所述定位部沿所述子水管的轴线移动，且所述定位部能够相对所述限位部转动。当水管接头与子水管装配时，插接部插入子水管内并且实现密封，之后利用限位部与定位部之间的限位配合，使得连接头被限制不能沿子水管的轴线移动，保证水管接头不易从子水管中脱离，并且定位部能够相对限位部转动，就能够满足水管接头相对子水管转动而改变角度。
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公开(公告)号：CN222501914U
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202420116407.X
申请日：2024-01-17
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 平原滤清器有限公司
IPC: F02M35/024
Abstract: 本实用新型公开了一种六边形空气预滤器，包括粗滤组件、上壳体、出尘腔、上粗滤盘、下粗滤盘、中心管和进气滤网，进气滤网呈筒形并将各旋流管组件围护在内；所述进气滤网、上粗滤盘、下粗滤盘、上壳体和出尘腔的水平截面的外轮廓线均呈正六边形；各旋流管组件以中心管的中心线为轴线排列两形成至少两圈，分别为内圈旋流管和外圈旋流管，内圈旋流管中的各旋流管紧邻中心管外壁布置，外圈旋流管中的各旋流管紧邻所述正六边形的内侧边布置。本实用新型减小了空气预滤器体积，并未减少旋流管的数量，因而结构更加紧凑，空间占用更低，符合紧凑化的技术发展趋势，要求的车辆安装空间更小，能够适应更多车型的安装空间，能够方便地实现平面安装结构。
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公开(公告)号：CN218376690U
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202222518616.0
申请日：2022-09-21
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M35/022
Abstract: 本实用新型提出了一种旋流分离组件、本实用新型还提出了一种空气滤清器和一种车辆，旋流分离组件包括内管和外管，外管设有多个出尘口，出尘口位于进气间隙和第二管段远离所述第一管段的一端之间。外界带有灰尘的空气经过进气空腔进入旋流管，在旋流叶片的作用下，气流产生旋转。灰尘颗粒自身质量较大，在惯性力的作用下，经过旋流叶片后会沿着外管的内壁面运动，灰尘由于惯性会沿着壁面上的出尘口或外管尾部的除尘口排出，进入到除尘空腔，完成灰尘与空气的分离，出尘口的设置可以极大增加灰尘冲出旋流管的数量，大大提高预滤效率。经过预滤的空气在外管的腔内折返，经过内管进入到精滤空腔，通过滤芯完成最终过滤。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217681947U
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202221329938.4
申请日：2022-05-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种排气系统密封结构，涉及发动机技术领域，解决了现有排气接管与消声器连接处易流出黑水的问题，提高了排气系统的密封性，具体方案如下：包括排气接管和消声器，所述排气接管一端插入消声器入口内，所述消声器入口内固定设有向排气接管内导流的导流件，排气接管与消声器入口之间固定设有若干密封环。
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公开(公告)号：CN211969155U
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN201922373372.X
申请日：2019-12-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B60K5/12
Abstract: 本实用新型属于发动机零部件技术领域，具体涉及一种悬置支架及具有其的发动机。本实用新型中的悬置支架包括底板和连接板，所述底板上设有间隔设置的第一凸台和第二凸台，所述连接板包括主板和设于所述主板两侧的第一侧板和第二侧板，所述第一侧板以能够转动的方式与所述第一凸台相连，所述第二侧板以能够转动的方式与所述第二凸台相连。通过使用本技术方案中的悬置支架，底板和连接板之间的角度位置可以通过连接板和底板之间的转动来进行调整，在不更换底板的情况下实现了多角度和位置的调节，适配性得以提高，同时解决了不同支架需要反复开模制作的问题，节省了成本。
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公开(公告)号：CN211809426U
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN201922117779.6
申请日：2019-11-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于车辆技术领域，具体涉及一种发动机防护装置及具有其的车辆。所述发动机防护装置包括：防护罩；连接板，所述连接板的一端与所述防护罩的侧面连接，所述连接板的另一端用于连接发动机。根据本实用新型的发动机防护装置，连接板的两端分别连接防护罩的侧面和发动机，从而将防护罩支撑在发动机的上方，当车辆在雨雪天气行驶时，雨雪落在防护罩上，从而防止雨雪落到发动机前端轮系、发电机、空调压缩机等部分上，造成皮带打滑或者发电机、空调压缩机损坏的问题。
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公开(公告)号：CN211598888U
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN201922319944.6
申请日：2019-12-19
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M39/02
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机喷油泵驱动总成，包括位于齿轮室后端的喷油泵和位于齿轮室内的驱动齿轮：驱动齿轮转动安装在位于齿轮室内的齿轮安装座上，喷油泵的法兰端安装有用于穿入齿轮室内与齿轮安装座固定连接的连接件；喷油泵伸入齿轮室内的输入轴上设置有外花键结构，驱动齿轮上设置有用于与外花键结构相适配的内花键。本实用新型可确保齿轮室的强度，提高连接精度，降低噪音，延长喷油泵的使用寿命。
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公开(公告)号：CN211314310U
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN201921582340.4
申请日：2019-09-23
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及发动机总成技术领域，具体公开了一种放油塞组件及发动机总成，该放油塞组件包括放油塞和电磁铁，放油塞用于堵塞油底壳上的放油孔，放油塞上设有储屑槽，储屑槽与油底壳内的储油腔连通，电磁铁呈柱状，电磁铁的外径小于储屑槽的内径，电磁铁设置于储屑槽中。该放油塞组件只需通过控制电磁铁的接入电流，即可对磁场强度进行控制，因而可以有效减轻放油塞组件的重量，进而不会影响油底壳的受力，可避免现有技术中出现的油底壳因承受磁石较大的重力导致的疲劳裂纹甚至漏油的问题。发动机总成包括上述放油塞组件。
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