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公开(公告)号：CN219539962U
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202320351648.8
申请日：2023-03-01
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于车辆技术领域，公开了混合器、后处理系统总成及车辆，混合器的主壳呈筒状，主壳沿轴线的一端具有第一开口，主壳的外壁开设有第二开口，待混合药剂和待混合气体能够在主壳的内部混合；叶片用于关闭或打开第二开口，主壳的外壁的切线与叶片的夹角可调节，从而可改变待混合气体或待混合药剂的流向，进而改变待混合药剂和待混合气体混合的均匀程度；此外，混合器的标识组件包括标识件和指示件，标识件与指示件的其中一个设置于主壳，另一个设置于叶片，当主壳的外壁的切线与叶片的夹角不同时，指示件指向标识件的位置不同，从而可通过指示件指向标识件的位置判断主壳的外壁的切线与叶片的夹角，进而实现对叶片角度的精确调节。
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公开(公告)号：CN214366304U
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202120016850.6
申请日：2021-01-04
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种柴油发动机及其后处理系统，该后处理系统包括排气管，以及沿排气方向依次设置在所述排气管上的第一氧化型催化转化器、第二氧化型催化转化器、柴油颗粒过滤器和选择性催化还原反应器。可见，该后处理系统中，采用两个氧化型催化转化器，其能够令选择性催化还原反应器的温度得到升高，从而在不增加发动机油耗的情况下提高冷态SCR转化效率。
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公开(公告)号：CN220328992U
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202321738105.8
申请日：2023-07-04
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种喷嘴及后处理系统，喷嘴包括喷口结构，喷口结构具有流入孔和喷出孔，喷口结构包括沿预设方向依次设置的第一旋流片、第一喷孔板和第二旋流片，第一旋流片上设置有第一旋流通道，第二旋流片上设置有第二旋流通道，第一喷孔板上设置有连通通道；其中，第一旋流通道包括多个第一通道和与流入孔相连通的第一贯通孔，第一贯通孔和多个第一通道均沿预设方向贯通第一旋流片设置；第二旋流通道包括多个第二通道和与喷出孔相连通的第二贯通孔，第二贯通孔和多个第二通道均沿预设方向贯通第二旋流片设置；多个第二通道通过连通通道与多个第一通道相连通。本实用新型解决了现有技术中的喷嘴雾化效果不佳，喷出的喷雾粒度较大的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN210239871U
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201921013638.3
申请日：2019-06-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M26/05
Abstract: 本实用新型公开了一种用于提升EGR率的加压装置，包括加压缸体、与加压缸体的内腔滑动配合的活塞和用于驱动活塞往复运动的驱动机构，活塞将加压缸体分隔成第一腔室和第二腔室；第一腔室为封闭的腔室，且第一腔室上设置有进气口和出气口，进气口用于与发动机的排气歧管连通取气；出气口用于与发动机的进气管连通，且进气口与排气歧管的连接管路上和出气口与发动机的进气管的连接管路上均设置有单向阀；活塞的往复运动周期与发动机上相继发火的两个气缸的脉冲间隔一致，且当第一腔室的容积最大时，处于排气的气缸的脉冲处于波峰位置。该加压装置通过往复运动的活塞能够对EGR气体进行加压，能够更好的利用EGR脉冲效果，更利于提高EGR率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN220346192U
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202321738317.6
申请日：2023-07-04
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种喷嘴及后处理系统，喷嘴包括喷口结构，喷口结构具有流入孔，喷口结构包括沿预设方向依次设置的旋流片和喷口板；旋流片上设置有旋流通道，旋流通道包括贯通孔和与流入孔相连通的多个通道，贯通孔和多个通道均沿预设方向贯通旋流片设置；多个通道沿贯通孔的周向方向间隔设置，各个通道均与贯通孔相连通且由贯通孔朝向旋流片的边缘延伸；喷口板上设置有喷出孔，喷出孔包括第一孔段，第一孔段沿其延伸方向具有依次设置的第一端和第二端，第一孔段的第一端与贯通孔相连通；由第一孔段的第一端至第二端的方向上，第一孔段的流通截面逐渐减小，本实用新型的喷嘴解决了现有技术中的喷嘴雾化效果不佳，喷出的喷雾粒度较大的问题。
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公开(公告)号：CN220346187U
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202321735758.0
申请日：2023-07-04
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种喷嘴及后处理系统，喷嘴包括喷口结构，喷口结构具有流入孔，喷口结构还包括：对喷体，包括第一锥形结构，第一锥形结构的侧面上设置有多个第一流道，多个第一流道沿第一锥形结构的周向方向依次设置；各个第一流道沿其延伸方向具有依次设置的第一端和第二端；第一盖体，具有第一通孔，第一通孔包括沿其延伸方向依次连通的第一孔段和第二孔段，第一锥形结构设置在第一孔段内；各个第一流道的第二端与第二孔段相连通，以使由流入孔流入的流体流经第一流道后经第二孔段喷出，本实用新型的喷嘴解决了现有技术中的喷嘴雾化效果不佳，喷出的喷雾粒度较大的问题。
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公开(公告)号：CN220346186U
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202321735754.2
申请日：2023-07-04
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种喷嘴及后处理系统，喷嘴包括喷口结构，喷口结构具有流入孔和喷出口，喷口结构还包括：对喷体，包括第一锥形结构和与第一锥形结构的底部连接的柱体结构，柱体结构的侧面上设置有多个螺旋流道，各个螺旋流道的第一端与流入孔相连通，以使由流入孔流入的流体经过螺旋流道后产生旋流；第一锥形结构的侧面上设置有多个第一流道，各个第一流道的第一端延伸至第一锥形结构的底部且与成对设置的螺旋流道的第二端相连通，各个第一流道的第二端延伸至第一锥形结构的顶部且与喷出口相连通，以使由多个第一流道的第二端流出的流体交汇并由喷出口喷出。该喷口结构解决了现有技术中的喷嘴雾化效果不佳，喷出的喷雾粒度较大的问题。
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公开(公告)号：CN210239874U
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201921070159.5
申请日：2019-07-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种实现柴油单缸机EGR的系统，包括气体供给系统，所述气体供给系统通过第一进气管与单缸机进气管连通；所述气体供给系统包括用于储存N2的气瓶、用于储存NO的气瓶、NO2的气瓶、用于储存CO2的气瓶及蒸汽发生器，以上各气瓶及所述蒸汽发生器与所述第一进气管连通的各管路上均设置有分控制阀。本实用新型提供了一种实现柴油单缸机EGR的系统，有效避免了单缸机尾气直接引入进气时造成的气体的波动，EGR气体成分配比准确，方便实现EGR率单一变量对燃烧系统的影响的研究。
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