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公开(公告)号：CN117533149A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311549573.5
申请日：2023-11-20
Applicant: 湖南汽车工程职业学院
Abstract: 本发明涉及电气化公路汽车设备技术领域，公开了一种电气化公路用侧向取电受电弓及取电方法，该电气化公路用侧向取电受电弓，包括：底座、升降平台、开合弓组件、零线受电弓组、火线受电弓组、电控系统，其中，底座通过绝缘子安装在车身上，升降平台安装在底座上，其一侧能沿底座升降轴升降，开合弓组件能在电控系统的控制下通过气缸和私服电缸精准控制开合程度从而使得零线受电弓组、火线受电弓组与输电线紧密贴合，实现从侧面取电。
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公开(公告)号：CN116588042A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310372238.6
申请日：2023-04-10
Applicant: 湖南汽车工程职业学院
Abstract: 本发明公开了一种新能源汽车用锂电池拆卸装置，包括底座，所述底座长度方向的两侧设有车辆承载架，所述底座的中部设有沿所述底座长度方向延伸的第一滑轨，所述第一滑轨的一端设有第一平移装置，所述第一滑轨上设有电池拆卸平台，所述电池拆卸平台的中部设有夹紧机构，所述电池拆卸平台对应所述夹紧机构的外沿环绕式设有拆卸机组，所述电池拆卸平台的下方设有和所述第一滑轨连接的移动座，所述移动座和所述电池拆卸平台之间设有升降装置，拆卸过程更加自动化，操作人员无需使用千斤顶将车辆顶起钻入车辆底部进行拆卸，降低了新能源汽车拆卸电池的风险性。
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公开(公告)号：CN116442847A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310502154.X
申请日：2023-05-06
Applicant: 湖南汽车工程职业学院
Abstract: 一种便于快速更换电池的新能源电池安装结构，包括：底板、固定框、新能源电池与锁紧杆，固定框设有一开口，且开口延伸至固定固定框的上下两面，底板设于固定框底部，且底板的一端采用轴杆连接于固定框的一侧，底板的一端通过轴杆沿固定框的开口处上下转动，底板上方设有新能源电池，底板下方开设有锁紧杆；底板上方开设有至少两条滑槽；新能源电池与底板之间设有放置板，放置板下方设有至少四个滑轮；本发明采用底板把新能源电池夹持在新能源车辆的电池仓内，通过拆卸底板让新能源电池沿底板往下倾斜露出，然后通过抽拉的方式让新能源电池向外抽出，实现快速拆卸，更换完毕后，通过把新能源电池沿步骤复位安装，并闭合底板，实现快速安装。
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公开(公告)号：CN113241487B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202110412124.0
申请日：2021-04-16
Applicant: 湖南汽车工程职业学院
IPC: H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/63 , H01M10/657 , H01M10/655 , B60L58/27
Abstract: 本发明涉及新能源汽车电池技术领域，公开一种无人驾驶新能源汽车的电池防寒防冻装置，以根据汽车的行驶状态对电池进行差异化的防寒防冻保护。本发明装置包括：安装板，安装板上表面上侧对称安装有导杆，导杆表面下侧套有螺帽，导杆表面套有滑环，滑环与螺帽之间连接有第二螺旋弹簧，滑环侧面固定安装有导向管，导向管之间套有滑杆，滑杆左右两端对称安装有配重块，配重块与导向管之间连接有第一螺旋弹簧，滑杆表面右侧镶套有线圈，安装板上表面右侧固定安装有支撑磁铁的支撑架。本发明通过线圈与磁铁切割磁感线的方式对加热块供电，并且可以根据汽车的行驶状态对供电进行控制，使用加热块对汽车的电池进行防寒防冻保护。
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公开(公告)号：CN113297764A
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202110570455.7
申请日：2021-05-25
Applicant: 湖南汽车工程职业学院
Abstract: 本发明公开了有限元参数化模型建模方法、系统及存储介质，通过获取原始的有限元模型文本文件以及修改需求；根据所述修改需求从所述有限元模型文本文件中读取对应种类的原始模型参数；根据所述原始模型参数以及所述修改需求确定修改后的模型参数；根据所述修改后的模型参数直接对所述原始的有限元模型文本文件进行修改，相比现有技术，本发明中的有限元模型修改方法无需调用CAD及CAE软件等有限元模型建模软件即可实现模型的修改，不存在基于二次开发法的参数化建模软件中存在的不同软件平台件之间的产品特征信息传递不完整及多软件集成的兼容性问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113241487A
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202110412124.0
申请日：2021-04-16
Applicant: 湖南汽车工程职业学院
IPC: H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/63 , H01M10/657 , H01M10/655 , B60L58/27
Abstract: 本发明涉及新能源汽车电池技术领域，公开一种无人驾驶新能源汽车的电池防寒防冻装置，以根据汽车的行驶状态对电池进行差异化的防寒防冻保护。本发明装置包括：安装板，安装板上表面上侧对称安装有导杆，导杆表面下侧套有螺帽，导杆表面套有滑环，滑环与螺帽之间连接有第二螺旋弹簧，滑环侧面固定安装有导向管，导向管之间套有滑杆，滑杆左右两端对称安装有配重块，配重块与导向管之间连接有第一螺旋弹簧，滑杆表面右侧镶套有线圈，安装板上表面右侧固定安装有支撑磁铁的支撑架。本发明通过线圈与磁铁切割磁感线的方式对加热块供电，并且可以根据汽车的行驶状态对供电进行控制，使用加热块对汽车的电池进行防寒防冻保护。
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公开(公告)号：CN112829700A
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN202110158024.X
申请日：2021-02-04
Applicant: 湖南汽车工程职业学院
Abstract: 本发明的目的是为了解决汽车制动失灵的问题，公开了一种新能源汽车制动失灵时的紧急控制装置，包括两组第一安装板和第二安装板，所述第一安装板底面固定安装有第一吸板，所述第一安装板上侧固定安装有电机，所述电机上侧装有第一转轴，所述第一转轴表面固定套装有第一齿轮，所述第二安装板底面固定安装有第二吸板，所述第二安装板上侧安装有第二转轴，所述第二转轴表面固定套装有第二齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮之间连接有链条，所述第二转轴上套有套筒，所述套筒上侧固定安装有液压缸。本发明合理利用对气囊的膨胀控制，以及对气囊位置的调整，可以使制动失灵的车辆与前后车辆保持安全距离，为安全行驶提供了帮助。
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公开(公告)号：CN111089144A
公开(公告)日：2020-05-01
申请号：CN202010122333.7
申请日：2020-02-27
Applicant: 湖南汽车工程职业学院
IPC: F16H3/20 , F16H57/023 , F16H57/021 , F16H63/32
Abstract: 本发明涉及车辆变速技术领域，公开一种车用两档位变速装置，包括箱体及同轴设置的第一转轴和连接轴，第一转轴上套设套筒，箱体内设包括拨叉轴、导向筒和拨叉的拨叉组件，拨叉轴与箱体固定，套筒外周开设一圈曲线状环形凹槽，导向筒外壁具有滑杆嵌入曲线状环形凹槽并可在第一转轴旋转时带动导向筒在拨叉轴上移动。箱体内还同轴设输入轴和输出轴，输入轴端部固定接有第一圆柱齿轮，其可旋转套设在输出轴上,输出轴上还依次套设第二圆柱齿轮、花键毂和第三圆柱齿轮，花键毂通过花键配合套设有与拨叉配合的接合套，第二、第三圆柱齿轮在朝花键毂的端面均装有镶套，镶套外圈具与接合套适配的花键,箱体内还具有分别与上述圆柱齿轮啮合的多个圆柱齿轮。
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公开(公告)号：CN110405314A
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201910486657.6
申请日：2019-06-05
Applicant: 湖南汽车工程职业学院
Abstract: 本发明的汽车底盘快速焊接装置，包括手套本体和安装在所述手套本体上的氩弧焊机；手套本体包括手掌部、指套和手背部，氩弧焊机与所述手背部固定连接；靠近指套的端部设有滑动环，滑动环与手套本体之间固定安装有螺旋弹簧，螺旋弹簧包绕所述指套，通过紧固螺钉与指套固定；滑动环与氩弧焊机之间固定接通有连接管；通过所述连接管将焊接用气体通向所述滑动环上固定的喷头处；手套本体开口端固定连接有密封带。本发明结构合理，打破常规设计，利用人体工程学设置出该装置，便于穿戴在手上，在对焊接部位进行操控的时候更易操控，便于对狭窄的空间下进行焊接，适用范围更广，且符合社会需求。
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公开(公告)号：CN110220723A
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201910644931.8
申请日：2019-07-17
Applicant: 湖南汽车工程职业学院
IPC: G01M17/06
Abstract: 本发明的目的是为了解决现有的不易直观对汽车的转向系统进行检测的难题，公开了一种汽车转向系统转向不足的检测装置，包括第一支撑杆、第一夹盘、第一螺杆、第一转筒、第一转轴、第一连接环、连接杆、支撑板、托板、压力计、万向轮、拉带、传送带、第二连接环、套环、第二转轴、定位杆、第二螺杆、第二夹盘、第二支撑杆、第二安装板、路基、底盘、拉力计、导向框、滑板、滑块、旋转块、液压缸、第三转轴、螺旋弹簧、基坑、第一安装板和第二转筒。本发明合理利用压力计的设置，观察在汽车转向的时候与地面抓地力的变化，可以直观得知汽车转向系统是否有故障，并且是在原地行驶的情况下进行检测，更加安全，且设计合理，符合汽车领域的需求。
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