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公开(公告)号：CN111082263A
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN202010021317.9
申请日：2020-01-09
Applicant: 湖南汽车工程职业学院
IPC: H01R13/629 , H01R13/639 , H01R13/533 , H01R13/627 , H01R13/633
Abstract: 本发明的目的是为了解决现有的汽车重载连接器的连接影响对电缆的保护的难题，公开了一种提高对电缆保护效果的改进型汽车重载连接器，包括公接插头本体和母接插头本体，所述公接插头本体表面套有第一套筒，所述第一套筒与公接插头本体之间紧固有第一紧固螺钉，所述第一套筒表面粘合有第一连接块，所述公接插头本体右侧穿出第一电缆，所述第一套筒右侧面粘合有第一通气盒，所述母接插头本体表面套有第二套筒。本发明合理利用液压缸的驱动，实现对气囊带的充气与放气，再结合螺旋弹簧的配合，进而可以实现对公接插头本体和母接插头本体的插拔，避免长时间配合在一起而发生融化或者粘连，以便方便对公接插头本体和母接插头本体进行快速分开与闭合，且设计合理，操作方便，安全可靠。
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公开(公告)号：CN112829700B
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202110158024.X
申请日：2021-02-04
Applicant: 湖南汽车工程职业学院
Abstract: 本发明的目的是为了解决汽车制动失灵的问题，公开了一种新能源汽车制动失灵时的紧急控制装置，包括两组第一安装板和第二安装板，所述第一安装板底面固定安装有第一吸板，所述第一安装板上侧固定安装有电机，所述电机上侧装有第一转轴，所述第一转轴表面固定套装有第一齿轮，所述第二安装板底面固定安装有第二吸板，所述第二安装板上侧安装有第二转轴，所述第二转轴表面固定套装有第二齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮之间连接有链条，所述第二转轴上套有套筒，所述套筒上侧固定安装有液压缸。本发明合理利用对气囊的膨胀控制，以及对气囊位置的调整，可以使制动失灵的车辆与前后车辆保持安全距离，为安全行驶提供了帮助。
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公开(公告)号：CN110932028A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN202010009412.7
申请日：2020-01-06
Applicant: 湖南汽车工程职业学院
IPC: H01R13/502 , H01R13/62 , H01R13/627 , H01R13/629 , H01R13/717 , H01R24/00
Abstract: 本发明的目的是为了解决现有的汽车重载连接器稳定性差的难题，公开了一种防脱落且可准确插接的稳定型汽车重载连接器，包括公接插头本体和母接插头本体，所述公接插头本体表面套装有第一套环，所述第一套环左侧粘合有加强环，所述第一套环右端面均匀安装有第一磁块，所述第一套环上下表面对称螺钉紧固有第一安装环，所述第一安装环右侧面均匀安装有第一灯体，所述第一套环上连接有与第一磁块连接的导线，所述母接插头本体表面套装有第二套环。本发明合理利用第一灯体和第二灯体的对应，快速寻找到公接插头本体和母接插头本体的对应位置，再通过第一磁块和第二磁块的配合，增加公接插头本体和母接插头本体配合的稳定性。
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公开(公告)号：CN112829700A
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN202110158024.X
申请日：2021-02-04
Applicant: 湖南汽车工程职业学院
Abstract: 本发明的目的是为了解决汽车制动失灵的问题，公开了一种新能源汽车制动失灵时的紧急控制装置，包括两组第一安装板和第二安装板，所述第一安装板底面固定安装有第一吸板，所述第一安装板上侧固定安装有电机，所述电机上侧装有第一转轴，所述第一转轴表面固定套装有第一齿轮，所述第二安装板底面固定安装有第二吸板，所述第二安装板上侧安装有第二转轴，所述第二转轴表面固定套装有第二齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮之间连接有链条，所述第二转轴上套有套筒，所述套筒上侧固定安装有液压缸。本发明合理利用对气囊的膨胀控制，以及对气囊位置的调整，可以使制动失灵的车辆与前后车辆保持安全距离，为安全行驶提供了帮助。
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公开(公告)号：CN111089144A
公开(公告)日：2020-05-01
申请号：CN202010122333.7
申请日：2020-02-27
Applicant: 湖南汽车工程职业学院
IPC: F16H3/20 , F16H57/023 , F16H57/021 , F16H63/32
Abstract: 本发明涉及车辆变速技术领域，公开一种车用两档位变速装置，包括箱体及同轴设置的第一转轴和连接轴，第一转轴上套设套筒，箱体内设包括拨叉轴、导向筒和拨叉的拨叉组件，拨叉轴与箱体固定，套筒外周开设一圈曲线状环形凹槽，导向筒外壁具有滑杆嵌入曲线状环形凹槽并可在第一转轴旋转时带动导向筒在拨叉轴上移动。箱体内还同轴设输入轴和输出轴，输入轴端部固定接有第一圆柱齿轮，其可旋转套设在输出轴上,输出轴上还依次套设第二圆柱齿轮、花键毂和第三圆柱齿轮，花键毂通过花键配合套设有与拨叉配合的接合套，第二、第三圆柱齿轮在朝花键毂的端面均装有镶套，镶套外圈具与接合套适配的花键,箱体内还具有分别与上述圆柱齿轮啮合的多个圆柱齿轮。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108622206A
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201810745856.X
申请日：2018-07-09
Applicant: 湖南汽车工程职业学院
Abstract: 本发明公开了一种汽车天窗装置，包括用于安装在车顶的方形边框，方形边框的内腔中固定有玻璃，方形边框的顶部位于玻璃的左上方安装有第一伺服电机，第一伺服电机的输出轴通过第一联轴器连接有第一驱动螺纹横轴，方形边框的顶部位于玻璃的右上方安装有第二伺服电机，第二伺服电机的输出轴通过第二联轴器连接有第二驱动螺纹横轴，第一驱动螺纹横轴上通过螺纹滑动配合连接有一第一滑动座，第二驱动螺纹横轴上通过螺纹滑动配合连接有一第二滑动座，第一滑动座和第二滑动座之间固定有一安装座，安装座的底部固定有用于清扫玻璃顶部脏污的橡皮刷。其有益效果是：方便用户清污、自动化程度高。
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公开(公告)号：CN208208935U
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201820951645.7
申请日：2018-06-20
Applicant: 湖南汽车工程职业学院
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/637 , H01M10/6554 , H01M10/6556 , H01M10/6568 , H01M10/6563 , H01M2/10
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车电池用散热装置，包括放置盒、盒盖、电池固定盒、导热板、冷却槽、通风窗、蓄水箱及控制器，放置盒的顶部铰接有盒盖，放置盒内部底端设有一对支撑柱，支撑柱的顶部固定连接有电池固定盒，电池固定盒的外侧设有导热板，导热板的外侧设有冷却槽，电池固定盒下方的放置盒内部底端设有蓄水箱，蓄水箱的一侧设有进水管，蓄水箱的另一侧设有出水管，进水管的中部设有单向阀一，出水管的中部设有单向阀二，进水管的进水端设有循环水泵，盒盖的底部设有若干驱动电机，驱动电机上设有转轴，转轴上安装有散热风扇，放置盒的内壁上设有通风窗，放置盒内部底端还设有控制器，电池固定盒的顶部设有温度传感器。
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公开(公告)号：CN209727453U
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201920672099.8
申请日：2019-05-13
Applicant: 湖南汽车工程职业学院
IPC: G01M13/025
Abstract: 本实用新型涉及测试装置技术领域，公开了一种纯电动汽车自动变速器循环油测试装置，油箱和变速器测试体；油箱的右侧固定安装有环形轨道，环形轨道上滑动连接有测试箱，测试箱的内部中间位置设置有变速器测试体，变速器测试体的顶部向上连通有两组进油口，变速器测试体的左端转动连接有主动轴，主动轴的末端通过传送带转动连接有传动轴，传动轴的左端转动连接有固定于测试箱内侧壁上的输入电机，变速器测试体的右端转动连接有从动轴，从动轴的末端通过传动杆转动连接有设置于测试箱内底部的驱动装置。本实用新型的优点是：测试准确度高，速度快，效率高。
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公开(公告)号：CN205380659U
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：CN201521060082.5
申请日：2015-12-19
Applicant: 湖南汽车工程职业学院 , 胥刚
IPC: B25J5/00
Abstract: 一种平动式六自由度汽车零件码垛机器人，包括执行机构主链和并联执行机构子链。所述执行机构主链可以控制汽车零件抓取焊接臂的平面和三维运动，两条并联执行机构子链可以对执行机构主链进行运动调整。本实用新型通过一条执行机构主链和两条并联执行机构子链控制大型汽车零件的抓取，具有结构紧凑控制简单的优点，杆件能做成轻杆，机构运动惯量小，同时，还可完成码垛等多项任务，平衡性能好，动力学性能好，无累积误差，精度较高；机构式并联机构具有重量轻，速度高，动态响应好;结构紧凑，刚度高，承载能力大；完全对称的并联机构具有较好的各向同性。
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公开(公告)号：CN208324956U
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201820951482.2
申请日：2018-06-20
Applicant: 湖南汽车工程职业学院
Abstract: 本实用新型公开了一种可调式汽车用座椅，包括座椅本体、底座、移动板和固定板，座椅本体包括坐垫板和靠背，坐垫板的下端面与固定板之间设置有减震杆，固定板的上端面中央焊接有固定环和多组弧形钢板，移动板的上端面两侧与固定板之间设置有升降装置，升降装置包括双轴电机、第一丝杆和第二丝杆，第一丝杆和第二丝杆上均设置有第一滑块，第一滑块与移动板之间设置有铰接的连杆，底座的上端面对称固定设置有滑轨，底座的后侧固定设置有竖板，移动板的下端面设置有第二滑块，移动板与竖板之间固定设置有电动推杆，本实用新型座椅能够进行前后调节，能够进行上下高度的调节，满足不同身高使用者的调节需要，而且缓冲减震，全面提高了驾驶的舒适度。
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