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公开(公告)号：CN115189594A
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202210705567.3
申请日：2022-06-21
Applicant: 湖北文理学院
Abstract: 本发明公开了一种电机软启动控制系统及装置，该系统包括：超级电容器模块和双向DC‑DC变换器模块，双向DC‑DC变换器模块，用于在所述直流母线模块的电压处于第一预设区间时，将超级电容器模块存储的电能输出至直流母线模块；双向DC‑DC变换器模块，还用于在直流母线模块的电压处于第二预设区间时，将直流母线模块的冗余电能传输至超级电容器模块进行储能。本发明通过双向DC‑DC变换器模块，在直流母线模块电压处于第一预设区间时，控制超级电容器模块输出电能至直流母线模块，直流母线模块电压处于第二预设区间时，存储直流母线模块的冗余电能，降低了能量浪费，提高了电机软启动控制系统的能量利用效率。
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公开(公告)号：CN111005327B
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN201911151257.6
申请日：2019-11-21
Applicant: 湖北文理学院
Abstract: 本发明公开一种无人驾驶用道路识别装置，包括座体、横隔板、吸水结构和弹性囊体，座体具有容纳腔且顶部开设安装孔、底部开设过水孔；横隔板上下活动安装于容纳腔，将容纳腔分隔成上腔室和下腔室，横隔板对应安装孔处设有通道；吸水结构在吸水后带动横隔板向下活动；弹性囊体的上段凸设于座体的上端，弹性囊体的下段依次穿过安装孔和通道而设置在下腔室内，弹性囊体内填设有气体，在横隔板向下挤压弹性囊体的下段时，弹性囊体的上段处于鼓气状态。本发明中，吸水结构在吸水状态下重量增加而带动横隔板向下活动，横隔板挤压弹性囊体的下段而将气体推赶至弹性囊体的上段，使得弹性囊体的上段突出于道路平面，更易于被无人驾驶车辆识别。
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公开(公告)号：CN110936949B
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN201911280471.1
申请日：2019-12-12
Applicant: 湖北文理学院
Abstract: 本发明涉及混合动力电车技术领域，公开了一种基于行驶工况的能量控制方法、设备、存储介质及装置。本发明通过获取混合动力汽车的当前行驶特征信息；对所述当前行驶特征信息进行分析，得到行驶工况类别信息；根据所述行驶工况类别信息确定预设目标关系函数；根据所述预设目标关系函数通过预设等效因子对比表查找对应的目标等效因子；根据所述目标等效因子确定混合动力汽车中发动机和电机的使用比例信息，并根据所述使用比例信息实现对混合动力汽车能量的控制，从而通过目标等效因子根据不同的行驶工况进行实时调整，实现了能量管理的瞬时和全局最优，充分发挥了PHEV的节能潜力。
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公开(公告)号：CN111236319A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN202010149089.3
申请日：2020-03-05
Applicant: 湖北文理学院
Abstract: 本发明公开了一种智能井盖。该智能井盖包括井盖座体、井盖盖体、太阳能电池组件以及井盖定位装置；所述井盖座体上设有安装部；所述井盖盖体设于所述井盖座体上，所述井盖盖体的顶部设有容纳腔，所述井盖盖体的底部设有与所述安装部相配合的配合部；所述太阳能电池组件包括设于所述容纳腔内的太阳能电池板、与所述太阳能电池板电性连接的电路板、以及与所述电路板电性连接的蓄电池；所述井盖定位装置设于所述井盖盖体的容纳腔内、且与所述电路板电性连接。本发明通过所述蓄电池以对井盖定位装置进行供电，利用太阳能提供电能，可有效节约能源，且设置有井盖定位装置可有效防止所述智能井盖丢失。
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公开(公告)号：CN110936949A
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201911280471.1
申请日：2019-12-12
Applicant: 湖北文理学院
Abstract: 本发明涉及混合动力电车技术领域，公开了一种基于行驶工况的能量控制方法、设备、存储介质及装置。本发明通过获取混合动力汽车的当前行驶特征信息；对所述当前行驶特征信息进行分析，得到行驶工况类别信息；根据所述行驶工况类别信息确定预设目标关系函数；根据所述预设目标关系函数通过预设等效因子对比表查找对应的目标等效因子；根据所述目标等效因子确定混合动力汽车中发动机和电机的使用比例信息，并根据所述使用比例信息实现对混合动力汽车能量的控制，从而通过目标等效因子根据不同的行驶工况进行实时调整，实现了能量管理的瞬时和全局最优，充分发挥了PHEV的节能潜力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115339983B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202210821591.3
申请日：2022-07-13
Applicant: 湖北文理学院
Abstract: 本发明涉及安全逃生技术领域，公开了一种逃生救援系统及逃生救援方法，该逃生救援系统包括：逃生空间和逃生舱，逃生舱通过导引轨道在逃生空间内运行，逃生空间设置在建筑物内部，逃生空间，用于在接收到撤离信号时，将逃生舱运送至等待区接收待撤离人员，逃生空间，用于在检测到逃生舱的舱门关闭时，将逃生舱运送至预设安全区域。由于本发明提供的逃生救援系统将逃生空间设置在建筑物内部，当建筑物发生火灾时，逃生空间可以将搭载了待撤离人员的逃生舱运送至安全区域完成撤离，解决了逃生设备由于高度的限制而无法实现对处于高层建筑上的人员进行救援的问题，有效提高了救援效率。
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公开(公告)号：CN116985809A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202310955259.0
申请日：2023-07-31
Applicant: 湖北文理学院
Abstract: 本发明涉及车辆控制技术领域，并公开了一种车辆发动机启停控制方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：根据车辆的当前车辆参数判断车辆的发动机是否处于怠速状态；若是，则获取车辆在当前时刻对应的环境温度和路段状况；基于环境温度和路段状况判断是否对发动机进行启停控制。相比于现有技术通过简单的控制逻辑来对发动机的启停进行控制，由于本发明上述方法在确定发动机处于怠速状态时，基于环境温度和路段状况判断是否对发动机进行启停控制，从而避免了现有技术中容易造成的不需要启停时频繁启停、需要启停时又没有启动启停功能的技术弊端，进而能够基于实际行驶路况和环境对车辆发动机的启停进行控制以实现节能减排的目的。
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公开(公告)号：CN115236535B
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202210841651.8
申请日：2022-07-18
Applicant: 湖北文理学院
IPC: G01R31/387 , G01R31/3842
Abstract: 本发明涉及电池测试技术领域，其公开了一种电池SOC预估方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：对工作数据进行数据处理，得到BP神经网络模型的最优权值；根据最优权值构建BP神经网络模型，得到电池SOC预测模型；获取目标车辆的当前电池工作电流、当前电池工作电压、当前电池正极温度以及当前负载压力；将所述当前电池工作电流、当前电池工作电压、当前电池正极温度以及当前负载压力通过电池SOC预测模型进行预测。通过样本车辆数据对BP神经网络模型进行训练得到电池SOC预测模型，输入当前车辆数据到电池SOC预测模型，输出预测的电池SOC，从而实现对电池SOC的预估。
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公开(公告)号：CN116203132A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202211665335.6
申请日：2022-12-23
Applicant: 湖北文理学院
Abstract: 本发明涉及油气勘探技术领域，公开了一种油管检测方法、装置、设备及存储介质，所述方法包括：在检测到高压油管进行进给工作时，获取激光设备发出的目标超声波；根据所述目标超声波对所述高压油管进行幅度调制型扫描，得到当前幅度调制扫描图像；根据所述幅度调制扫描图像确定横波数据和纵波数据；根据所述横波数据和纵波数据确定所述高压油管的检测结果；通过上述方式，利用激光设备发出的目标超声波对高压油管进行幅度调制型扫描，然后根据横波数据和纵波数据与各自设定的数据范围的判定结果确定高压油管的检测结果，从而能够实现对高压油管的无损检测，以及提高检测高压油管的准确性、可靠性和便利性。
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公开(公告)号：CN115798242A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211390990.5
申请日：2022-11-07
Applicant: 湖北文理学院
IPC: G08G1/0968
Abstract: 本发明涉及新能源汽车技术领域，公开了一种车辆救援方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：根据待救援车辆的救援信息确定目标救援车辆和待救援车辆的救援紧急程度；根据救援紧急程度确定目标救援方案，并基于目标救援方案确定目标救援路径；通过目标救援车辆和目标救援路径对待救援车辆进行救援。相较于现有技术中对距离救援车辆最近的车辆进行救援导致其他车辆救援不及时和能源浪费，由于本发明根据待救援车辆的救援紧急程度确定目标救援方案，基于目标救援方案确定目标救援路径，并通过目标救援车辆和目标救援路径进行待救援车辆的救援，从而解决了现有技术中无法对救援路径进行规划导致救援车辆在进行救援时耗时耗能高的问题。
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