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公开(公告)号：CN115236535B
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202210841651.8
申请日：2022-07-18
Applicant: 湖北文理学院
IPC: G01R31/387 , G01R31/3842
Abstract: 本发明涉及电池测试技术领域，其公开了一种电池SOC预估方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：对工作数据进行数据处理，得到BP神经网络模型的最优权值；根据最优权值构建BP神经网络模型，得到电池SOC预测模型；获取目标车辆的当前电池工作电流、当前电池工作电压、当前电池正极温度以及当前负载压力；将所述当前电池工作电流、当前电池工作电压、当前电池正极温度以及当前负载压力通过电池SOC预测模型进行预测。通过样本车辆数据对BP神经网络模型进行训练得到电池SOC预测模型，输入当前车辆数据到电池SOC预测模型，输出预测的电池SOC，从而实现对电池SOC的预估。
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公开(公告)号：CN115158260B
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202210737172.1
申请日：2022-06-27
Applicant: 湖北文理学院
IPC: B60T8/26 , B60T8/1755 , B60T8/32
Abstract: 本发明公开了一种汽车制动系统及汽车制动方法，该方法包括：整车控制器在电动轮制动力符合预设条件时，基于制动参数信号获得汽车的前后轮制动力信号，电机控制器基于前后轮制动力信号控制所述轮毂电机启动，轮毂电机对前后轮制动力进行制动补偿，制动器基于补偿后的前后轮制动力控制汽车进行制动。由于本发明通过轮毂电机对前后轮制动力进行制动补偿，并基于补偿后的制动力控制汽车进行制动，避免了符合预设条件时前后轮制动力分配不足的问题，相较于现有技术采用四个车轮同时进行制动，前轮分配的制动力大，后轮的制动力小的方式，有效避免了汽车偏离预期轨道而造成的交通事故。
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公开(公告)号：CN115189594B
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202210705567.3
申请日：2022-06-21
Applicant: 湖北文理学院
Abstract: 本发明公开了一种电机软启动控制系统及装置，该系统包括：超级电容器模块和双向DC‑DC变换器模块，双向DC‑DC变换器模块，用于在所述直流母线模块的电压处于第一预设区间时，将超级电容器模块存储的电能输出至直流母线模块；双向DC‑DC变换器模块，还用于在直流母线模块的电压处于第二预设区间时，将直流母线模块的冗余电能传输至超级电容器模块进行储能。本发明通过双向DC‑DC变换器模块，在直流母线模块电压处于第一预设区间时，控制超级电容器模块输出电能至直流母线模块，直流母线模块电压处于第二预设区间时，存储直流母线模块的冗余电能，降低了能量浪费，提高了电机软启动控制系统的能量利用效率。
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公开(公告)号：CN115792430A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211368160.2
申请日：2022-11-03
Applicant: 湖北文理学院
Abstract: 本申请涉及软起动技术领域，公开了一种模块化软起动柜的自检测方法、装置、设备及存储介质，所述模块化软起动柜的自检测方法包括：获取更换模块接入的电信号；根据所述电信号确定更换模块的模拟工作状态，并获得所述模拟工作状态对应的模拟参数；将所述模拟参数与模块化软起动柜中工作正常模块的预设参数进行比对，获取参数匹配值；将所述参数匹配值与预设匹配值进行比较，获得匹配结果；根据所述匹配结果输出对应的工作信号。通过上述方式，在更换模块后进行自检测并自适应输出工作信号达到预警提示效果，实现对电子电路的保护，对更换故障模块进行预保护，从而能够最大程度提高软起动柜的工作可靠性。
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公开(公告)号：CN115623740B
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202211213494.2
申请日：2022-09-30
Applicant: 湖北文理学院
IPC: H05K7/20
Abstract: 本发明属于软起动柜冷却技术领域，公开了一种基于软起动柜的高温冷却系统及方法。该方法包括：温度感应模块获取软启动柜体内的温度信息发送至控制器；控制器在温度信息中最高温度大于预设温度上限时，向制冷机构发送制冷信号；制冷机构接收到制冷信号时，对储存水进行制冷，获取制冷水温信息发送至控制器；控制器接收制冷水温信息，在制冷水温信息小于等于预设制冷温度时，控制电子阀门开启，向水体循环室发送取水信号；水体循环室接收到取水信号时，将冷却水传送至冷却腔；冷却腔使用冷却水与热空气进行热交换，降低软起动柜体内的温度。通过上述方式，在软起动柜内部电路温度升高时，进行及时有效的降温，进而提高元器件的使用寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116131696A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202211560357.6
申请日：2022-12-07
Applicant: 湖北文理学院
Abstract: 本发明属于智能软起动柜技术领域，公开了一种自适应控制方法、装置、设备及存储介质。本发明通过获取所述温度传感器获取到软起动柜内部的温度信号；根据所述温度信号得到预测性能参数；对所述预测性能参数与标准性能参数进行比较，得到比较结果；根据所述比较结果对运行参数进行修正，得到修正后的运行参数；根据所述修正后的运行参数进行自适应控制，实现了根据软起动柜当前工作环境的温度以及当前的工作状态使软起动柜能够自适应调整当前的输出功率，保证软起动柜的工作安全，相对现有技术能够更方便快捷控制软起动柜的输出功率，从而提高了软起动柜的可调性以及增大适用范围。
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公开(公告)号：CN115158260A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210737172.1
申请日：2022-06-27
Applicant: 湖北文理学院
IPC: B60T8/26 , B60T8/1755 , B60T8/32
Abstract: 本发明公开了一种汽车制动系统及汽车制动方法，该方法包括：整车控制器在电动轮制动力符合预设条件时，基于制动参数信号获得汽车的前后轮制动力信号，电机控制器基于前后轮制动力信号控制所述轮毂电机启动，轮毂电机对前后轮制动力进行制动补偿，制动器基于补偿后的前后轮制动力控制汽车进行制动。由于本发明通过轮毂电机对前后轮制动力进行制动补偿，并基于补偿后的制动力控制汽车进行制动，避免了符合预设条件时前后轮制动力分配不足的问题，相较于现有技术采用四个车轮同时进行制动，前轮分配的制动力大，后轮的制动力小的方式，有效避免了汽车偏离预期轨道而造成的交通事故。
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公开(公告)号：CN116653888A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310669474.4
申请日：2023-06-06
IPC: B60T8/172
Abstract: 本发明涉及一种车辆制动的控制方法、装置、电子设备及存储介质，该方法包括：基于第一神经网络模型，对采集的车辆环境图片和车辆行驶数据进行处理得到特征向量；将所述特征向量输入至第二神经网络模型计算输出层数据更新所述第二神经网络模型的权重；将所述特征向量输入至更新后的第二神经网络模型得到控制参数，基于控制参数对车辆进行制动控制。本发明提供的一种车辆制动的控制方法、装置、电子设备及存储介质，先对采集的数据进行处理，消除初始数据中的干扰得到特征向量，然后通过特征向量更新第二神经网络模型的权重，以适应不同的行驶状态，根据更新后的第二神经网络模型计算控制参数，以根据不同的车辆的行驶状况对车辆制动进行有效控制。
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公开(公告)号：CN116153157A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202211608506.1
申请日：2022-12-14
Applicant: 湖北文理学院
IPC: G09B9/00
Abstract: 本发明属于电工教学技术领域，公开了一种仿真培训系统及方法，该方法包括移动终端根据用户的操作信息，分别生成并发送对应的请求信号至控制柜服务器和电机服务器；控制柜服务器根据所述移动终端发送的请求信号，选择对应的培训试题发送至移动终端，并根据移动终端的反馈信号发送对应的控制信号至电机服务器；电机服务器根据所述移动终端发送的请求信号，提供对应功率的模拟电机，并根据所述控制柜服务器发送的控制信号，完成仿真培训，从而提供了一种低成本、普及型的软启动培训方法。
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公开(公告)号：CN115623740A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202211213494.2
申请日：2022-09-30
Applicant: 湖北文理学院
IPC: H05K7/20
Abstract: 本发明属于软起动柜冷却技术领域，公开了一种基于软起动柜的高温冷却系统及方法。该方法包括：温度感应模块获取软启动柜体内的温度信息发送至控制器；控制器在温度信息中最高温度大于预设温度上限时，向制冷机构发送制冷信号；制冷机构接收到制冷信号时，对储存水进行制冷，获取制冷水温信息发送至控制器；控制器接收制冷水温信息，在制冷水温信息小于等于预设制冷温度时，控制电子阀门开启，向水体循环室发送取水信号；水体循环室接收到取水信号时，将冷却水传送至冷却腔；冷却腔使用冷却水与热空气进行热交换，降低软起动柜体内的温度。通过上述方式，在软起动柜内部电路温度升高时，进行及时有效的降温，进而提高元器件的使用寿命。
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