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公开(公告)号：CN119756805A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202411517347.3
申请日：2024-10-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: G01M13/00 , G01M17/007 , G01M7/08
Abstract: 本公开涉及一种防护板的损伤检测方法、车辆、存储介质及程序产品，涉及汽车安全技术领域，所述方法包括：基于所述防护板上集成的多个压电陶瓷晶片采集所述防护板的加速度信号；确定所述加速度信号满足预设条件时，在所述多个压电陶瓷晶片中确定致动器和传感器，所述致动器和所述传感器属于目标区域；向所述致动器施加激励信号，并利用所述传感器采集由所述激励信号产生的响应信号；根据所述激励信号和所述响应信号获取所述防护板的损伤检测结果。本公开通过利用压电陶瓷晶片不仅可以采集加速度信号，同时可以施加激励信号，通过结合主被动检测能够提高损伤检测的准确性。
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公开(公告)号：CN117199675B
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202210609361.0
申请日：2022-05-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/242 , H01M50/249 , H01M50/231 , H01M50/224 , H01M50/229 , H01M50/293 , H01M50/291 , H01M50/244 , H01M50/24 , B60L50/60 , B60L50/64
Abstract: 本发明提供了一种电池防护底板，包括上纤维增强树脂层、金属板和下纤维增强树脂层，所述金属板位于所述上纤维增强树脂层和所述下纤维增强树脂层之间；且满足以下条件：#imgabs0#。同时，本发明还公开了包括上述电池防护底板的电池包复合防护结构。本发明提供的电池防护底板具有较好的抗冲击能力，以及降低所述电池防护底板在长期振动工况条件下的连接失效风险。
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公开(公告)号：CN117199672B
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202210612545.2
申请日：2022-05-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/24 , H01M50/231 , H01M50/242 , H01M50/244 , H01M50/249
Abstract: 本发明提供了一种电池包复合防护结构，包括电池包和电池防护底板，所述电池防护底板包括上纤维增强树脂层、金属板、纤维增强树脂框和下纤维增强树脂层；所述电池包和所述电池防护底板之间形成有缓冲区，所述纤维增强树脂框、所述金属板和所述缓冲区满足以下条件：#imgabs0#。同时，本发明还公开了包括上述电池包复合防护结构的车辆。本发明提供的电池包复合防护结构对电池防护底板的自由形变量进行控制，使其与所述缓冲区的高度h相适配，以得到更好的防护效果，同时避免所述电池防护底板受冲击破裂或所述下纤维增强树脂层受冲击粉化的问题。
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公开(公告)号：CN118684968A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410838302.X
申请日：2024-06-25
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电池包密封盖及其制备方法、汽车，电池包密封盖包括以下重量组分：聚丙烯33‑68份、聚乙烯0‑22份、趋避剂0.008‑1份、阻燃剂24‑32份和功能助剂10.4‑19份。本发明提供的电池包密封盖通过加入趋避剂和阻燃剂，使得电池包密封盖在不影响阻燃效果的前提下，具有防动物撕咬的特点。
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公开(公告)号：CN117810627A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202211215192.9
申请日：2022-09-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/289
Abstract: 本发明公开了一种电池包和车辆，电池包包括：壳体；多个电池组，多个电池组设置在壳体内；及多个隔板，相邻两个隔板夹设电池组，隔板包括：连接部和分隔部，分隔部和连接部连接，电池组的两侧分别和分隔部抵接，连接部抵接在电池组的高度方向上的上表面和/或下表面；壳体用于在多个电池组的排布方向上对电池组和隔板进行限位。在相邻两个电池组之间设置隔板，并且电池组的左右两个面以及电池组的上下表面中的至少一个也可以与隔板抵接，从而利用隔板对电池组进行高度方向上的限位，并且通过壳体对电池组和隔板在电池组排布方向进行限位以实现对电池组四周的限位，进而防止电池组在装配时出现移动。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117533110A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311406256.8
申请日：2019-11-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60K1/04 , B60L50/64 , H01M50/258 , H01M50/26 , H01M50/244 , H01M50/209
Abstract: 本申请提供了一种电池包和电动车，包括电池阵列，所述电池阵列包括多个单体电池，所述单体电池包括长度L、厚度D以及介于所述长度L和厚度D之间的高度H；所述多个单体电池沿所述厚度方向排列且所述单体电池之间通过结构胶粘接；两第一加强板，所述两第一加强板相对设置并沿所述单体电池的排列方向粘接在所述电池阵列的两表面上，以用于约束所述单体电池之间的相对位置。本申请提供的电池包的刚度和强度大幅提高，可作为整车结构强度一部分，电池包可以用来增强整车的结构强度，而无须整车来保护电池包，进而，简化甚至取消整车车架对电池包结构强度保护的设计结构，实现整车轻量化的设计要求，降低整车设计和制造成本，提升整车生产效率。
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公开(公告)号：CN117199672A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202210612545.2
申请日：2022-05-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/24 , H01M50/231 , H01M50/242 , H01M50/244 , H01M50/249
Abstract: 本发明提供了一种电池包复合防护结构，包括电池包和电池防护底板，所述电池防护底板包括上纤维增强树脂层、金属板、纤维增强树脂框和下纤维增强树脂层；所述电池包和所述电池防护底板之间形成有缓冲区，所述纤维增强树脂框、所述金属板和所述缓冲区满足以下条件：。同时，本发明还公开了包括上述电池包复合防护结构的车辆。本发明提供的电池包复合防护结构对电池防护底板的自由形变量进行控制，使其与所述缓冲区的高度h相适配，以得到更好的防护效果，同时避免所述电池防护底板受冲击破裂或所述下纤维增强树脂层受冲击粉化的问题。
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公开(公告)号：CN117199669A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202210612568.3
申请日：2022-05-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/231 , H01M50/242 , H01M50/244 , H01M50/249 , B32B3/08 , B32B3/26 , B32B15/00 , B32B15/08 , B32B15/18 , B32B15/20 , B32B27/20
Abstract: 本发明提供了一种电池防护底板，包括上纤维增强树脂层、金属板、纤维增强树脂框和下纤维增强树脂层，所述纤维增强树脂框是由多个边框板首尾连接形成的框体结构，所述金属板和所述纤维增强树脂框位于所述上纤维增强树脂层和所述下纤维增强树脂层之间，所述金属板位于所述纤维增强树脂框内部，所述纤维增强树脂框的顶面与所述上纤维增强树脂层一体连接，所述纤维增强树脂框的底面与所述下纤维增强树脂层一体连接；所述金属板和所述纤维增强树脂框满足以下条件： 。同时，本发明还公开了包括上述电池防护底板的电池包复合防护结构和车辆。本发明提供的电池防护底板具有较好的复合强度，提高所述电池防护底板受冲击后的完整性。
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公开(公告)号：CN117199658A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202210612018.1
申请日：2022-05-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/202 , H01M50/236 , H01M50/242 , H01M50/249
Abstract: 为克服现有电池防护结构存在防护性能不足的问题，本发明提供了一种电池包复合防护结构，包括电池包和电池防护底板，所述电池防护底板包括金属板；所述电池防护底板设置于所述电池包的下方，所述电池包和所述电池防护底板之间形成有缓冲区，所述缓冲区和所述金属板满足以下条件： 其中，d为金属板的厚度，单位为mm；σ为金属板的拉伸强度，单位为MPa；ε为金属板的断裂延伸率；h为缓冲区的高度，单位为mm。本发明还提供了包括上述电池包复合防护结构的车辆。本发明提供的电池包复合防护结构具有优良的整体抗冲击性能。
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公开(公告)号：CN116742290A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202210209506.8
申请日：2022-03-04
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/569 , H01M50/503 , H01M50/519 , H01M50/249 , H01M50/284
Abstract: 本申请公开了一种电芯组件、电池包及车辆。该电芯组件包括至少两个电芯，至少两个所述电芯沿长度方向对接设置；还包括电芯支架、柔性电路板及连接片，所述电芯支架连接在相邻两个所述电芯之间的交界位置处；所述柔性电路板设置于所述电芯的顶面位置处；所述连接片固定在所述电芯支架上，并且所述连接片与所述电芯的极耳及所述柔性电路板均连接；所述连接片具有采样段，所述采样段位于所述电芯的顶面位置处，所述采样段被配置为：外部采样装置通过与所述采样段连接以对所述电芯进行采样。
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