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公开(公告)号：CN113149585B
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202110180919.3
申请日：2021-02-08
Applicant: 武汉二航路桥特种工程有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种高性能混凝土，所述高性能混凝土包括淤泥人工砂石，含所述淤泥人工砂石的所述高性能混凝土由质量分数为：所述人工石35‑41份、所述人工细砂51‑56份、所述人工粗砂33‑39份，水泥97‑103份、硅灰17‑22份、矿粉0‑38份、粉煤灰0‑38份、干化淤泥9‑12份、减水剂3.5‑3.9份、钢纤维21‑24份和水24‑26份组成。本发明具所得混凝土强度高，工艺、成本、原材料获取等均强于普通C30混凝土，可广泛应用于混凝土材料制备技术领域。
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公开(公告)号：CN112624644B
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202011383529.8
申请日：2020-12-01
Applicant: 武汉二航路桥特种工程有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种功能梯度型淤泥造生态人工砂石制备方法，其具体为：将淤泥经过滤后与生石灰搅拌得到A混合物，静置至A混合物干化，然后粉磨成颗粒状；将颗粒状的A混合物与水泥、脱硫石膏、活性偏高岭土混合得到B混合物，将B混合物造粒成球后进行洒水养护，得到C料球；在C料球表面喷洒混凝土防护材料，自然养护后得到D料球；将水泥、硅灰、矿粉混合制成E混合物，将D料球和E混合物混合后造粒成球，完成后洒水养护，得到F料球；在F料球表面喷洒混凝土防护材料，自然养护后即得。本发明采用江河湖海淤泥作原料，且不用经过高温焙烧，不仅实现了资源再利用，还减少了传统制备方法所需的高能耗。
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公开(公告)号：CN110528405B
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN201910453174.6
申请日：2019-05-28
Applicant: 武汉二航路桥特种工程有限责任公司
Abstract: 本发明公开一种基于车组的桥梁大高度升降移位装备及其实施方法，包括车组和升降移运支撑组件，所述车组设置在升降移运支撑组件的下部，升降移运支撑组件包括：至少两排沿梁纵向布置的转化连接梁，每排所述转化连接梁的下部固定安装有多个竖直平行设置的梁下外立柱，在梁下外立柱内侧设有多个与之平行设置的梁下内立柱，梁下内立柱的顶部与转化连接梁底部固定连接，所述梁下内立柱的底部与车组固定连接；在所述转化连接梁的上部固定安装有多个竖直平行设置的梁上支撑立柱，所述梁上支撑立柱上固定安装有上分配梁，所述分配梁上设有用于对梁体进行支撑的连接支座。本发明具有升降移位结构简单、组装方便、可实现大净空桥梁(群)的快速拆除、更换、移位。
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公开(公告)号：CN113652954A
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202110796020.4
申请日：2021-07-14
Applicant: 武汉二航路桥特种工程有限责任公司
IPC: E01D19/02 , E02D27/14 , E02D27/42 , E01D101/26
Abstract: 本发明公开了一种用于快速安装的多墩柱桥墩的连接机构，包括连接装置，其包括：下面板，其与连接承台的主筋固定，且顶面上设有下对接空隙区和下灌浆缝；上面板，其与墩柱的主筋固定，且底面上设有上对接空隙区和上灌浆缝，其与下灌浆缝对应并相互连通；焊缝，其连接上面板和下面板；加劲肋，其为外包混凝土结构且设置在墩柱与连接承台的外侧。本发明通过在墩柱与连接承台的外周设置配套的竖筋和预埋连接钢筋孔，实现了多墩柱桥墩与连接承台的快速、精确定位；同时，在墩柱与连接承台之间设置三重连接机构：对接空隙区、焊缝、加劲肋，可在定位拼装后快速完成多墩柱桥墩的一次性预制和一次性安装，并保证了墩柱与连接承台的连接稳定性。
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公开(公告)号：CN112692981A
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202110004645.2
申请日：2021-01-04
Applicant: 武汉二航路桥特种工程有限责任公司
IPC: B28B15/00
Abstract: 本发明公开了一种可泵送浇筑回填固化土的制备系统及制备工艺，包括分别用于向强制式搅拌机内部添加原状淤泥和固化材料的原状淤泥输送装置和固化材料添加装置，以及与回填场连通的回填装置。本发明通过对原状淤泥的湿密度进行控制并调整，得到了质量均一、稳定的调整淤泥，最大化减少了原状淤泥性由于性状波动而造成的影响保证了浇筑回填的固化土的质量和流动值。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110093869A
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201910379891.9
申请日：2019-05-08
Applicant: 武汉二航路桥特种工程有限责任公司
IPC: E01D24/00
Abstract: 本发明涉及一种基于移动支撑的桥梁下放拆除装置，所述桥梁下放拆除装置包括吊装升降机构、两组拼接式支撑架和两组连接支撑横梁，所述吊装升降机构安装在连接支撑横梁上；所述两组拼接式支撑架对称布置在支撑横梁两端的下方，所述两组拼接式支撑架与支撑横梁两端可拆卸固定连接；所述桥梁下放拆除装置还包括有移动运输机构，用于移动和承载拼接式支撑架和拆除后的梁体。本发明还提供了基于上述拆除装置的桥梁下放拆除施工方法。本发明占路施工时间少、交通影响小，能够安全、快速的完成桥梁的拆除和拆除件的运输，装置适用性广，使用时粉尘污染少。
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公开(公告)号：CN109506605A
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201811481214.X
申请日：2018-12-05
Applicant: 武汉二航路桥特种工程有限责任公司
Abstract: 本发明公开了分节段施工桥梁的梁体竖向位移监测装置及方法，包括：基准液箱，其侧壁靠近顶部位置处设置有液面控制孔，基准液箱内灌装有液体，且与液面控制孔顶缘齐平，基准液箱顶部设有带有阀门的通气管；补液液箱，其内灌装有液体，补液液箱的底面高程不低于基准液箱顶面高程；液面控制管，其一端连接补液液箱的顶部，另一端连接液面控制孔；补液管，其两端分别连接基准液箱底部和补液箱底部；液体连通管，其一端与基准液箱的下部连通，液体连通管靠近基准液箱的一端设有工作阀门；位移传感器，其与基准液箱通过液体连通管相连接。本发明既适用于桥梁分节段施工期间的梁体竖向位移自动化监测，又适用于该类结构竣工后的竖向位移长期自动化监测。
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公开(公告)号：CN109468960A
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201811497681.1
申请日：2018-12-07
Applicant: 武汉二航路桥特种工程有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种高速公路跨线天桥的快速更换方法及更换系统，其适用于拆除、新建和更换横跨高速公路的天桥，包括：S1，施工准备：在原桥附近既有路基以外，设置施工场地；S2，在所述施工场地，拼装形成一个或一个以上新桥的一体化的桥梁上部结构；S3，设置新桥的桥梁下部结构；S4，将一个或一个以上的一体化的桥梁上部结构移至设计桥位，并落梁。本发明具有快速和低交通影响等优点，可广泛应用于跨线天桥快速更换施工技术领域。
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公开(公告)号：CN108801567A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810299097.9
申请日：2018-04-04
Applicant: 中铁大桥科学研究院有限公司 , 武汉二航路桥特种工程有限责任公司 , 中铁大桥局集团有限公司
CPC classification number: G01M5/0008 , G01M5/005 , G01M5/0066 , G01M7/025 , G01M7/04
Abstract: 本发明公开了一种液位连通管受结构横向振动影响测试装置及测试方法，涉及桥梁结构检测与维护领域，该装置包括试验平台，试验平台上设置有水平的滑轨；滑轨板，滑轨板一侧固定有嵌合于所述滑轨的滑块，另一侧设有一支架；液体容器，液体容器固定设置在支架上方，液体容器底部固定设置有压力传感器；激振器，激振器一端固定设置在试验平台上，另一端固定设置于连接板，激振器用于在水平方向按固定频率和固定振幅作用于所述连接板。本发明液位连通管受结构横向振动影响测试装置及测试方法通过对横向振动影响因素的计算调整，解决桥梁横向振动带来的影响，使现有连通管系统可以为桥梁挠度提供更全面的测量、更高的精度、更大范围的有效数据。
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公开(公告)号：CN108801567B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN201810299097.9
申请日：2018-04-04
Applicant: 中铁大桥科学研究院有限公司 , 武汉二航路桥特种工程有限责任公司 , 中铁大桥局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种液位连通管受结构横向振动影响测试装置及测试方法，涉及桥梁结构检测与维护领域，该装置包括试验平台，试验平台上设置有水平的滑轨；滑轨板，滑轨板一侧固定有嵌合于所述滑轨的滑块，另一侧设有一支架；液体容器，液体容器固定设置在支架上方，液体容器底部固定设置有压力传感器；激振器，激振器一端固定设置在试验平台上，另一端固定设置于连接板，激振器用于在水平方向按固定频率和固定振幅作用于所述连接板。本发明液位连通管受结构横向振动影响测试装置及测试方法通过对横向振动影响因素的计算调整，解决桥梁横向振动带来的影响，使现有连通管系统可以为桥梁挠度提供更全面的测量、更高的精度、更大范围的有效数据。
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