电源转换器
    34.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1021866C

    公开(公告)日:1993-08-18

    申请号:CN91109059.2

    申请日:1991-09-14

    CPC classification number: H02M7/487

    Abstract: 本发明的电源转换器可以有多组分压电容器,靠近各开关器件分开设置,将直流电压源分压成多段,通过对开关器件的通-断控制从分压的直流电压获得多电平交流输出电压。各组分压电容器的串联点可以与各相对应的开关器件的分隔点连接。分压电容器可以在它们的串联点相互连接。因而,这种安排可以使各相的开关器件和分压电容器之间的接线长度缩短,并使之相等,以减少缓冲电路的损失,结果,可获得含谐波较少的交流电压输出。

    电动车辆控制系统
    40.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1041073C

    公开(公告)日:1998-12-09

    申请号:CN96111508.4

    申请日:1996-08-16

    CPC classification number: B60L3/10 B60L2200/26 B60L2220/12 Y02T10/7258

    Abstract: 一种控制系统,构置成逆变器输出频率指令根据频率一时间变化率指令增加/减小,并且由电流控制系统来控制频率-时间变化率指令。而且,它还构置成调频率-时间变化率指令,由再粘接控制系统来改变电流指令。控制系统能用对应于逆变器输出电流指令的转矩来使车辆加速和减速,逆变器电流指令基本上不用感应电动机的旋转频率来产生,而且它还能用对应于接近发生滑差情况下的车轮和轨道之间的极限粘着值的转矩使车辆加速和减速。

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