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公开(公告)号：CN222836216U
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202422083037.7
申请日：2024-08-27
Applicant: 杭州发达齿轮箱集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种船用齿轮箱。一种油电混合动力船用齿轮箱的控制结构，包括齿轮箱体，在齿轮箱体内设有电机输入部件、燃油侧倒顺车输入部件和输出轴部件及对应的离合器结构，电机离合器、顺车离合器和倒车离合器的工作由油路控制系统控制，油路控制系统包括油泵、油泵通过主换向阀升压后的工作油并联有倒顺车工作油路和电机工作油路；通过在逻辑门电路中输入燃油侧倒顺车工作信号和电机顺逆时针电信号和来控制各油路上的2位3通电控阀的通断。本实用新型提供了一种结构紧凑，工作可靠、接排柔和、零件通用性好的一种油电混合动力船用齿轮箱的控制结构；解决了现有技术中存在的电机旋转方向与柴油机侧离合器工作方向匹配容易出现错向不匹配问题。
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公开(公告)号：CN212899632U
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202021751173.4
申请日：2020-08-20
Applicant: 杭州发达齿轮箱集团有限公司
IPC: F16H57/02 , F16H57/021 , F16H57/04
Abstract: 本实用新型涉及一种特大减速比船用齿轮箱箱体，所属船用齿轮箱技术领域，包括箱底座，所述的箱底座上设有箱盖，所述的箱盖与箱底座间设有与箱盖相螺栓固定的上箱体，所述的上箱体与箱底座间设有与上箱体、箱底座相螺栓固定的下箱体，所述的下箱体与箱底座间设有输出轴孔，所述的下箱体与上箱体间设有中间传动轴孔，所述的上箱体与箱盖间设有倒车传动轴孔和输入轴孔。具有结构强度高、运行稳定性好和使用寿命长的特点。解决了齿轮箱减速比小的问题。采用安装支架与输出轴推力轴承承座贯穿式联接结构，实现齿轮箱减速增大的作用。
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公开(公告)号：CN208331149U
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201820319694.9
申请日：2018-03-08
Applicant: 杭州发达齿轮箱集团有限公司
IPC: F16H3/087 , F16H57/021 , F16H57/023 , B63H23/02
Abstract: 本实用新型公开了一种高速传动半内支撑结构船用齿轮箱，本实用新型克服了现有技术中存在的传统的齿轮箱具有整机的工艺性、可靠性均不高和制造成本高等问题。本实用新型包括作为主体的箱体，所述的箱体底部设有用于将齿轮机放入箱体内的箱盖，所述的箱体侧设有用于支撑箱体的支架，所述的箱体中心设有输入轴部件，所述的输入轴部件与传动轴部件相啮合传动，所述的输入轴部件下方设有输出轴部件，所述的输出轴部件分别与输入轴部件、传动轴部件相啮合传动。本实用新型具有结构紧凑、体积小、重量轻、传递能力大、许用输入转速高、可靠性高、外形美观、制造成本低廉、装拆维修方便等优点。
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公开(公告)号：CN208057840U
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201820319317.5
申请日：2018-03-08
Applicant: 杭州发达齿轮箱集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种改进型轻量化结构船用齿轮箱，本实用新型克服了现有技术中存在的传统的轻量化结构船用齿轮箱的输入轴部件的吊装和维修困难程度较大的问题。本实用新型包括作为主体的箱体，所述的箱体顶部设有用于除尘的上箱体，所述的箱体底部设有用于支撑整个箱体的下箱体，所述的上箱体与下箱体之间设有用于保护箱体的中箱体，所述的中箱体上设有联接罩壳，所述的上箱体与中箱体之间设有输入轴部件，所述的中箱体与下箱体之间设有输出轴部件，所述的输入轴部件与传动轴部件相啮合传动，所述的输出轴部件分别与输入轴部件和传动轴部件啮合传动。本实用新型具有结构紧凑、传递能力大、可靠性高、制造成本低廉、装拆维修方便等优点。
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公开(公告)号：CN206770531U
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：CN201720600433.X
申请日：2017-05-26
Applicant: 杭州发达齿轮箱集团有限公司
IPC: F16H3/093 , F16H57/02 , F16H57/023 , B63H23/02
Abstract: 本实用新型涉及一种船用齿轮箱，尤其涉及一种改进型二级传动特大减速比双速比船用齿轮箱，属于船舶辅助动力输出的传动装置领域。包括箱体，所述的箱体中设有输入轴部件、顺车Ⅰ档传动轴部件、顺车Ⅱ档传动轴部件、中间轴部件和输出轴部件。一种改进型二级传动特大减速比双速比船用齿轮箱进一步提升传动性能，拆装更加便捷。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206608529U
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201720311569.9
申请日：2017-03-28
Applicant: 杭州发达齿轮箱集团有限公司
IPC: F16H57/023 , F16H57/02
Abstract: 本实用新型涉及一种船用齿轮箱，尤其涉及一种高速大功率特大减速比船用齿轮箱，属于船舶辅助动力输出的传动装置领域。包括箱体，所述的箱体中设有输入轴部件、传动轴部件、中间轴部件和输出轴部件；所述的输入轴部件的输入传动齿轮与传动轴部件的倒车传动齿轮相啮合；所述的输入轴部件和传动轴部件的主动齿轮分别与中间轴部件的中间轴齿轮相啮合；所述的中间轴部件的中间齿轮轴与输出部件的输出齿轮相啮合。一种高速大功率特大减速比船用齿轮箱结构紧凑，具有结构紧凑、体积小、重量轻、传递能力大、可靠性高、外形美观、制造成本低廉、装拆维修方便。
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公开(公告)号：CN204213272U
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201420556344.6
申请日：2014-09-26
Applicant: 杭州发达齿轮箱集团有限公司
IPC: F16H3/08
Abstract: 本实用新型涉及一种齿轮箱，尤其涉及一种高性能双机并车船用齿轮箱，与定距桨配套组成船舶主推进系统，属于船舶动力传动装置领域。包括箱体，所述的箱体中设有输出轴部件、输入轴部件和倒车轴部件，所述的输出轴部件的两侧端分别设有与输出轴部件相啮合传动的二级中间轴部件，所述的二级中间轴部件与一级中间轴部件相啮合传动，所述的输入轴部件与倒车轴部件相啮合传动，所述的一级中间轴部件分别与输入轴部件和倒车轴部件相啮合传动。高性能双机并车船用齿轮箱结构紧凑，换向时间快，带排扭矩小，可靠性高，传动效率高，外形美观，使用方便，制造成本低廉和装拆维修方便。
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公开(公告)号：CN204127211U
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201420556313.0
申请日：2014-09-26
Applicant: 杭州发达齿轮箱集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种齿轮箱，尤其涉及一种具有倒顺车功能的双机并车船用齿轮箱，与定距桨配套组成船舶主推进系统，属于船舶动力传动装置领域。二级中间轴部件的两侧端分别设有与二级中间轴部件相啮合传动的一级中间轴部件，一级中间轴部件与输入轴部件相啮合传动，二级中间轴部件与倒车离合器部件相啮合传动，输出轴部件分别与倒车离合器部件和顺车离合器部件相啮合传动，倒车离合器部件与顺车离合器部件相啮合传动。一种具有倒顺车功能的双机并车船用齿轮箱结构紧凑，换向时间快，带排扭矩小，可靠性高，传动效率高，外形美观，使用方便，制造成本低廉和装拆维修方便。
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公开(公告)号：CN221943145U
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202323558339.7
申请日：2023-12-26
Applicant: 杭州发达齿轮箱集团有限公司
IPC: F16H57/023
Abstract: 本实用新型涉及一种船用齿轮箱。一种特大减速比油电混合动力船用齿轮箱，包括齿轮箱体，电机级输入轴部件、燃油级输入轴部件、燃油级传动部件的中心共线，电机级输入轴的中心、燃油级输出轴的中心和输出轴的中心三个点的连线形成的三角形为锐角三角形。本实用新型提供了一种结构紧凑，方便电机级和燃油级的处理布置，能设计成特大减速比，体积小，电机级和燃油级相互无干涉，可以将电机级和燃油级设计为不同的减速比，可靠性高，操作方便的一种特大减速比油电混合动力船用齿轮箱；解决了现有技术中存在的电机级和燃油级的齿轮设计相互干扰，齿轮箱体积大，混动时工作不稳定的技术问题。
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公开(公告)号：CN211145310U
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN201921908196.9
申请日：2019-11-07
Applicant: 杭州发达齿轮箱集团有限公司
IPC: F16H57/04
Abstract: 本实用新型涉及一种过滤器，尤其涉及一种船用齿轮箱专用吸油过滤器，它配套安装在船用齿轮箱的吸油管路中，用于保障船用齿轮箱工作用压力油的清洁，属于船舶动力传动装置领域。包括壳体，所述的壳体中设有网式滤油器，所述的网式滤油器的下部设有旁通阀，所述的壳体外侧设有转换阀阀芯，所述的壳体最下方设有磁性螺塞。一种船用齿轮箱专用吸油过滤器结构紧凑，装拆维修方便和可靠性高。
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