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公开(公告)号：CN110821908B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN201911080162.X
申请日：2019-11-07
Applicant: 杭州发达齿轮箱集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种可快速接排的船用齿轮箱换向阀及其控制方法，所属船用齿轮箱技术领域，包括换向阀阀体，换向阀阀体内设有回油口、三位四通换向阀、进油口，三位四通换向阀与回油口、进油口相油道连通，三位四通换向阀与进油口间设有溢流阀，溢流阀与三位四通换向阀间设有定压截止阀、延时节流阀、单向阀，定压截止阀、延时节流阀、单向阀间呈并联式油路连通结构，换向阀阀体侧端设有操纵组件，操纵组件与换向阀阀体间设有阀体前盖，换向阀阀体另一端设有阀体后盖。具有结构简单、操纵方便、升压时间快、运行稳定性好和使用寿命长的特点。减少离合器工作初期的滑摩时间，降低离合器烧损的概率，提高船用齿轮箱的安全可靠性。
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公开(公告)号：CN117685356A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202311804673.8
申请日：2023-12-26
Applicant: 杭州发达齿轮箱集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种船用齿轮箱。一种油电混合动力船用齿轮箱，油路控制系统包括电机级油路和燃油级油路；在电机级油路上设置方向油泵；在方向油泵出油端分设两个液控常闭式2位3通阀，通过燃油级反馈油路控制液控常闭式2位3通阀的通断；在燃油级倒车离合器和顺车离合器工作油路上各设1个液控常闭式开关，通过电机级方向油泵出油端的电机级反馈油路控制其通断。本发明提供了一种结构紧凑，结构简单、不会因错向而引起机械故障工作可靠、接排柔和、零件通用性好的一种油电混合动力船用齿轮箱；解决了现有技术中存在的电机旋转方向与柴油机侧离合器工作方向匹配容易出现错向不匹配问题。
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公开(公告)号：CN107420491A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201710386269.1
申请日：2017-05-26
Applicant: 杭州发达齿轮箱集团有限公司
IPC: F16H3/093 , F16H57/023 , F16H57/02
CPC classification number: F16H3/093 , F16H57/02 , F16H57/023 , F16H2057/02069 , F16H2200/0034 , F16H2200/2038
Abstract: 本发明涉及一种船用齿轮箱，尤其涉及一种双减速比特大减速比船用齿轮箱及其操作方法，属于船舶辅助动力输出的传动装置领域。包括箱体，所述的箱体中设有输入轴部件、顺车Ⅰ档传动轴部件、顺车Ⅱ档传动轴部件、顺车Ⅰ档中间轴部件、顺车Ⅱ档中间轴部件和输出轴部件。一种双减速比特大减速比船用齿轮箱及其操作方法进一步提升传动性能，拆装更加便捷。
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公开(公告)号：CN119062744A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202411321869.6
申请日：2024-09-23
Applicant: 杭州发达齿轮箱集团有限公司
IPC: F16H57/023 , F16H57/02 , F16H57/04
Abstract: 本发明提供了一种轻型高速船用齿轮箱，包括齿轮箱主体、输入轴组件、传动轴组件和输出轴组件；输入轴组件包括输入轴、顺车传动齿轮和顺车主动齿轮，顺车传动齿轮和顺车主动齿轮之间设有第一离合器，第一离合器集成在顺车传动齿轮内部，顺车主动齿轮通过第一滑动轴套组浮动设置在输入轴上；传动轴组件包括传动轴、倒车传动齿轮和倒车主动齿轮，倒车传动齿轮和倒车主动齿轮之间设有第二离合器，第二离合器集成在倒车传动齿轮内部，倒车主动齿轮通过第二滑动轴套组浮动设置在传动轴上；输出轴组件包括输出轴和输出齿轮，输出齿轮同时啮合顺车主动齿轮和倒车主动齿轮。本发明的好处是结构紧凑，许用转速高。
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公开(公告)号：CN111878572A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010844036.3
申请日：2020-08-20
Applicant: 杭州发达齿轮箱集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种分体式船用齿轮箱换向阀及其控制方法，所属船用齿轮箱技术领域，包括二级调压阀体，二级调压阀体上端设有与二级调压阀体相油路连通的换向阀体，换向阀体内设有与换向阀体相轴承式嵌套连接的换向阀芯，换向阀芯后端设有与换向阀体相嵌套式螺栓固定连接的换向阀后盖，二级调压阀体内设有控制活塞，控制活塞后端设有二级阀后盖，控制活塞与二级阀后盖间设有延时活塞，控制活塞下方设有与二级调压阀体底部相连通的进油通道，进油通道侧边设有位于控制活塞与延时活塞间的溢油孔，溢油孔与进油通道间设有出油通道。具有结构紧凑、操纵方便、运行稳定性好、换向力小和使用寿命长的特点。实现径向力的平衡，减少换向阀上的转动摩擦力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106122452B
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201610501319.1
申请日：2016-06-30
Applicant: 杭州发达齿轮箱集团有限公司
IPC: F16H57/023 , F16D13/52
Abstract: 本发明涉及一种齿轮箱，尤其涉及一种轻量化重载船用齿轮箱，属于船舶辅助动力输出的传动装置领域。包括箱体，所述的箱体中设有输入轴部件、传动轴部件和输出轴部件，所述的输入轴部件与传动轴部件相啮合传动，所述的输出轴部件分别与输入轴部件、传动轴部件相啮合传动。一种轻量化重载船用齿轮箱结构紧凑，具有结构紧凑、体积小、重量轻、传递能力大、可靠性高、外形美观、制造成本低廉、装拆维修方便。
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公开(公告)号：CN106122452A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201610501319.1
申请日：2016-06-30
Applicant: 杭州发达齿轮箱集团有限公司
IPC: F16H57/023 , F16D13/52
CPC classification number: F16H57/023 , F16D13/52
Abstract: 本发明涉及一种齿轮箱，尤其涉及一种轻量化重载船用齿轮箱，属于船舶辅助动力输出的传动装置领域。包括箱体，所述的箱体中设有输入轴部件、传动轴部件和输出轴部件，所述的输入轴部件与传动轴部件相啮合传动，所述的输出轴部件分别与输入轴部件、传动轴部件相啮合传动。一种轻量化重载船用齿轮箱结构紧凑，具有结构紧凑、体积小、重量轻、传递能力大、可靠性高、外形美观、制造成本低廉、装拆维修方便。
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公开(公告)号：CN104896075A
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201510258090.9
申请日：2015-05-20
Applicant: 杭州发达齿轮箱集团有限公司
CPC classification number: F16H3/089 , F16H57/0436 , F16H57/0473 , F16H2200/0039 , F16H2200/2038
Abstract: 本发明涉及一种变速箱，尤其涉及一种无需换向功能的泵用多挡位变速箱，属于多挡位动力传动装置领域。包括箱体，所述的箱体中设有输入轴部件、输出轴部件、二挡轴部件和三挡轴部件，所述的输入轴部件与输出轴部件呈同心分布。一种同心结构的三挡位变速箱结构紧凑，动比速差可以任意设置，传动比调节范围大。
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公开(公告)号：CN104329414A
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：CN201410498675.3
申请日：2014-09-26
Applicant: 杭州发达齿轮箱集团有限公司
CPC classification number: F16H3/14 , B63H23/02 , B63H2023/0291 , F16H57/023 , F16H57/0434
Abstract: 本发明涉及一种齿轮箱，尤其涉及一种具有倒顺车功能的双机并车船用齿轮箱，与定距桨配套组成船舶主推进系统，属于船舶动力传动装置领域。二级中间轴部件的两侧端分别设有与二级中间轴部件相啮合传动的一级中间轴部件，一级中间轴部件与输入轴部件相啮合传动，二级中间轴部件与倒车离合器部件相啮合传动，输出轴部件分别与倒车离合器部件和顺车离合器部件相啮合传动，倒车离合器部件与顺车离合器部件相啮合传动。一种具有倒顺车功能的双机并车船用齿轮箱结构紧凑，换向时间快，带排扭矩小，可靠性高，传动效率高，外形美观，使用方便，制造成本低廉和装拆维修方便。
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公开(公告)号：CN111878572B
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202010844036.3
申请日：2020-08-20
Applicant: 杭州发达齿轮箱集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种分体式船用齿轮箱换向阀及其控制方法，所属船用齿轮箱技术领域，包括二级调压阀体，二级调压阀体上端设有与二级调压阀体相油路连通的换向阀体，换向阀体内设有与换向阀体相轴承式嵌套连接的换向阀芯，换向阀芯后端设有与换向阀体相嵌套式螺栓固定连接的换向阀后盖，二级调压阀体内设有控制活塞，控制活塞后端设有二级阀后盖，控制活塞与二级阀后盖间设有延时活塞，控制活塞下方设有与二级调压阀体底部相连通的进油通道，进油通道侧边设有位于控制活塞与延时活塞间的溢油孔，溢油孔与进油通道间设有出油通道。具有结构紧凑、操纵方便、运行稳定性好、换向力小和使用寿命长的特点。实现径向力的平衡，减少换向阀上的转动摩擦力。
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