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公开(公告)号:CN214775551U
公开(公告)日:2021-11-19
申请号:CN202121024046.9
申请日:2021-05-13
Applicant: 湖南猎豹特种车有限公司 , 中南大学
Abstract: 本实用新型公开了疏散救险车,包括车体、座椅和救援组件,所述车体的顶部等距安装有摄像头,所述车体的内部等距安装有座椅,所述座椅之间固定安装有工作台。本实用新型通过在车体的顶部等距安装有摄像头,能够利用配备车载4G终端、GPS定位导航系统随时与指挥中心交换音视频数据信息,可实时监控车辆状态,可充分体现现代化通信高度集成及高度电子化优势,然后通过车载计算机,网络交换机、车载4G终端可实现现场资源共享,与指挥中心交换数据信息,接着通过车身安装的环境数据采集装置,将现场环境的温湿度等数据通过车载4G终端上传指挥中心,然后通过摄像头进行监控,可实现全方位的现场监控搜索功能。
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公开(公告)号:CN221823854U
公开(公告)日:2024-10-11
申请号:CN202420305457.2
申请日:2024-02-19
Applicant: 中南大学
IPC: E21F1/02
Abstract: 本实用新型的目的是针对现有技术需要对全射流通风隧道阻滞时污染物分布进行数值模拟的问题,提供一种全射流公路隧道污染物模拟装置,包括壳体、出气口、软管和尾气储盒;壳体的形状结构与实际隧道的结构一致,壳体的尺寸由实际隧道尺寸按比例缩小得出,壳体的底面滑动连接出气口,出气口顶端位于壳体内部,出气口底端固定连接软管,软管的端固定连接尾气储盒,尾气储盒固定连接于壳体,出气口通过软管与尾气储盒连通。本装置可以模拟出车辆在隧道中阻滞时隧道内污染物的分布情况,可以在更小的调研成本下完成对隧道内污染物的研究,进而得出更好的治理措施,节约了大量的调研时间,大大提高了该项研究的效率。
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公开(公告)号:CN215723848U
公开(公告)日:2022-02-01
申请号:CN202120897333.4
申请日:2021-04-28
Applicant: 中南大学 , 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种降低对上盖物业影响的新型风亭结构挡板,包括挡板、挡板移动装置和挡板支撑装置。本实用新型利用火灾烟气的热浮力效应以及挡板的阻碍作用,使用外部结构挡板,使烟气通过风亭排烟口以及结构挡板间上方区域排除,有效降低了烟气向外扩散范围,进一步减小所排放烟气对上盖物业居民的影响。能够有效减少火灾初期外部环境风造成的烟气倒灌现象,使排烟道内烟气能够有效被排出。同时采用可伸缩连接杆,排烟时可根据需要调节结构挡板与风亭排烟口间距离及角度。在保证整体结构安全的情况下,减小烟气通过风亭排放后大范围影响上盖物业居民的生活,起到集聚烟气、导流烟气的作用。
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公开(公告)号:CN210422668U
公开(公告)日:2020-04-28
申请号:CN201921371482.6
申请日:2019-08-22
Applicant: 中南大学
Abstract: 本实用新型公开了一种盾构隧道倾斜顶棚排烟结构,包括设置在盾构隧道内建筑限界上方的排烟道板、沿盾构隧道纵向间隔分布在排烟道板上的排烟阀,排烟道板倾斜于盾构隧道水平中心线布置,排烟阀安装于排烟道板上端段。本实用新型通过将现有盾构隧道内的排烟道板设置成倾斜的结构,利用烟囱效应将烟气更多的聚集于排烟道板与隧道边墙形成的三角区,在相同的排烟配置情况下,增加隧道顶棚蓄烟高度,强化了排烟道板下方隧道的蓄烟能力,同时由于排烟道板高点的提高,增强了烟气的浮力作用,提高烟气控制能力;将排烟阀安装于排烟道板上端段,又增加了排烟阀处的烟气层厚度,减少了排烟阀处的吸穿现象,排烟系统的排烟效率可以得到有效提高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN207700223U
公开(公告)日:2018-08-07
申请号:CN201721573627.1
申请日:2017-11-22
Applicant: 中南大学
IPC: E02D29/063 , E02D29/16
Abstract: 本实用新型公开了一种沉管隧道节断接头交错式防火构造,包括多层防火件和固定螺栓,防火件设置于沉管隧道节断接头底部,每层防火件包括两块防火板,其中一块防火板从沉管隧道节断接头其中一侧侧壁底部延伸至另一侧侧壁,另一块防火板设置于另一侧侧壁底部,且两块防火板之间留有伸缩缝,相邻的每两层防火板的伸缩缝分别处于不同的侧壁底部。本实用新型的技术效果在于,这种交错式防火构造在中间部分由于有两侧防火板叠加而厚度较厚,所以隔热效果好。此外此结构两侧防火板重叠面积大,同时在伸缩缝的预留间隙中填充的岩棉都进一步提高结构的密封效果,提高了沉管隧道节断接头在火灾过程中的安全性和稳定性,消除了由于节段接头部位变形导致的防火结构被破坏的风险。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN216894487U
公开(公告)日:2022-07-05
申请号:CN202121542571.X
申请日:2021-07-08
Applicant: 中南大学
IPC: E21F1/02
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道射流风机实验装置,包括:转盘、导流管、安装槽、无刷电机和电子调速器,转盘上设置有两个呈中心对称的导流管安装孔,导流管呈折型结构,安装槽为中间部管径大、两头管径小的通管;无刷电机与电子调速器采用电连接后设置在安装槽内,安装槽的两端分别连接一根导流管,两根导流管的竖向段嵌固在导流管安装孔内,导流管的管径为1cm‑100cm;进行实验时,实验装置可人工操作地绕转盘中心轴转动。通过设置转盘以及相配合的上述组件,使得该实验装置在实验操作时,可以操控地调整射流风机的偏转角度、可以更好的模拟实际工程中的射流流场,获得更具参考价值的实验结果。
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公开(公告)号:CN214592514U
公开(公告)日:2021-11-02
申请号:CN202120984786.0
申请日:2021-05-10
Applicant: 湖南猎豹特种车有限公司 , 中南大学
Abstract: 本实用新型涉及一种专用车履带式机柜,履带式机柜设于工作台内,工作台设于车体内,履带式机柜包括机柜本体、滑轨、履带线槽、履带托板和下线槽,机柜本体通过滑轨与工作台两侧内壁相连,机柜本体内安装有至少一个工作设备,机柜本体底部设有出线口,履带线槽呈U字型设于履带托板上,履带托板沿滑轨方向水平设置于工作台内侧壁,下线槽与履带托板顶点连通且构成角度连接,工作设备上的线缆穿过出线口进入履带线槽后延伸入下线槽,且机柜本体上部设有机柜锁。本实用新型不仅可节约安装空间,提高车体空间利用率,且采用履带抽拉式便于对机柜内的工作设备进行维护检修,通过机柜锁可稳定工作设备,防止颠簸和损坏,提高使用寿命。
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公开(公告)号:CN213812251U
公开(公告)日:2021-07-27
申请号:CN202120005513.7
申请日:2021-01-04
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 中南大学
IPC: G01C5/00
Abstract: 本实用新型提供了移动式地铁隧道火灾烟气层高度测量装置,包括:PC机;至少1台与PC机通过数据线连接的数据采集器;至少2个以上温度探测器,所述温度探测器通过支架固定在隧道内,相邻温度探测器的间距自下到上逐渐减小,所述温度探测器与数据采集器连接。火灾烟气主要集聚在地铁隧道的顶部,申请人对温度探测器采取自下至上呈直线分布、且相邻温度探测器之间的间距逐渐递减的布置方式,移动式地铁隧道火灾烟气层高度测量装置显著提高了地铁隧道火灾烟气层高度的检测精确度,测量结果代表性强。测量装置采用移动型的PC机和数据采集器,具有移动性,使用简单、方便、快捷。
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公开(公告)号:CN211113283U
公开(公告)日:2020-07-28
申请号:CN201921823082.4
申请日:2019-10-28
Applicant: 中南大学
Abstract: 本实用新型公开了一种提升通行效率的坡形隧道,包括隧道主体、安装在该隧道主体内的疏散标志和消火栓箱,隧道主体包括顶棚、行车道和侧壁,在两侧壁对应处设有若干平行于水平线布置的反光指示标,位于同一侧壁上的各反光指示标在水平面内的投影首尾叠加贯穿整个隧道布置,位于行车道右侧的反光指示标的反光方向与行车方向相反,疏散标志和消火栓箱均平行于反光指示标的布置在侧壁上。本实用新型通过在坡形隧道的侧壁上安装反光指示标,利用反光指示标平行于水平线布置的方式形成新的水平基线,通过反光作用强化坡形隧道内水平基线的视觉效果,加强驾驶人员对隧道坡度的感知,使驾驶人员能够快速、便捷的识别上下坡路况,可以有效提升隧道的通行效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN221889101U
公开(公告)日:2024-10-25
申请号:CN202420433937.7
申请日:2024-03-06
Applicant: 中南大学
IPC: A62C31/12
Abstract: 本实用新型公开了一种凝胶泡沫发泡装置,包括供气系统、供液系统、混合发泡结构以及出料结构,所述供气系统、混合发泡结构以及出料结构依次连接,所述供液系统与混合发泡结构连接,所述供气系统与混合发泡结构连接处设有气体整流器,所述混合发泡结构包括管体以及置于所述管体内的混合发泡组件;本实用新型采用的方式胶凝时间更短,可以满足森林火灾对于快速灭火和防火的要求;同时气体在与物料混合前,先通过整流器使得气体均匀的进入到混合发泡结构内,使得气体与物料混合均匀,在管体内的混合发泡组件作用下充分的发泡,得到的泡沫质量好,能有效的提高防灭火效果。
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