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公开(公告)号：CN206036174U
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201620979264.0
申请日：2016-08-29
Applicant: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种齿轮，包括齿轮本体轮本体(1)的中部设有穿孔(1.2)，所述齿轮还包括中部设有轴孔(3.1)的圆盘(3)；所述齿轮本体(1)的端面上设有容纳圆盘(3)的空腔(1.3)；在圆盘(3)的端面与空腔(1.3)的底面之间设有弹性层(2)；圆盘(3)通过弹性层(2)与齿轮本体(1)固定连接且圆盘(3)位于空腔(1.3)内。采用这种结构后，提供一种在齿轮传动过程中能吸收振动从而减小噪音和减少机械部件损坏的齿轮。(1)，齿轮本体(1)的外圆周上设有轮齿(1.1)，齿
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公开(公告)号：CN203548423U
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN201320637422.0
申请日：2013-10-16
Applicant: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
IPC: F15B19/00
Abstract: 本实用新型公开一种自动变速箱油泵内的功能阀的性能检测装置，它包括油箱（1）、换向阀（2）、高压小流量阀（3）和低压大流量阀（4），油箱（1）与油泵（5）的入口连通，油泵（5）的出口经管道与换向阀（2）的入口连通，油泵（5）的出口和换向阀（2）入口之间设有高频压力传感器（6），高频压力传感器（6）与一个示波器电连接，换向阀（2）的第一出口经管道与高压小流量阀（3）的入口连通，换向阀（2）的第二出口经管道与低压大流量阀（4）的入口连通，高压小流量阀（3）的出口和低压大流量阀（4）的出口均经管道与油箱（1）连通。该检测装置能准确测量油泵（5）的性能以精确把握油泵（5）内各个功能阀的设计效果。
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公开(公告)号：CN203548200U
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN201320639749.1
申请日：2013-10-16
Applicant: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
IPC: F04C15/00
Abstract: 本实用新型公开了一种叶片泵的叶片，它包括长条状的主体（1），其特征在于：所述主体（1）长度方向的两端面均连接有耐磨材料制成的摩擦件（2），所述摩擦件（2）远离主体（1）的一侧是弧形的，所述主体（1）上开口朝上方向设有若干凹槽（3）。采用本实用新型结构，叶片的成本低，重量轻，并且两端的摩擦力小，从而使叶片转动过程中作的无用功少且噪音也较小，综合提高了叶片的性能。
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公开(公告)号：CN207777180U
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201721739369.X
申请日：2017-12-13
Applicant: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
IPC: F04C25/02 , F04C18/344 , F04C29/02
Abstract: 本实用新型公开了一种真空泵，它包括带有安装腔的定子，定子的安装腔内设有一转子，所述的转子与定子转动配合，所述转子的外侧壁上设有多个叶片槽，全部的叶片槽沿转子的周向间隔设置，各叶片槽内均设有一叶片，叶片滑动配合于叶片槽内，其特征在于：所述定子的安装腔内设有一套于转子外的定子环，定子环与定子固定，当转子带动叶片转动时所述叶片在自身离心力的作用下沿叶片槽的长度方向朝定子环的内侧壁所在位置移动至叶片靠近定子环内侧壁的端部与定子环的内侧壁抵靠，所述定子环的内侧壁上均匀覆盖有一含有碳元素的结构层。本实用新型提供一种真空泵，其无需外部润滑系统介入也可以较好的保证泵工作工程中的摩擦阻力小。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN204283885U
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201420753282.8
申请日：2014-12-04
Applicant: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
IPC: F04C18/344 , F04C29/02
Abstract: 一种凸轮轴集成式真空泵，包括泵体(1)、凸轮轴(2)、叶片(3)、装于泵体(1)内腔的转子(4)，转子(4)的下端成型有连接段(5)且转子(4)通过该连接段(5)与凸轮轴(2)为一体式结构，转子(4)设有沿径向的安装孔(4.1)，叶片(3)悬空装于安装孔(4.1)中，叶片(3)下方的安装孔(4.1)形成供润滑油进入的下进油腔(6)，安装孔(4.1)的两侧壁上沿轴向对称开设有下端与下进油腔(6)连通的油槽(4.2)，转子(4)的顶部设有用于盖住油槽(4.2)的封盖(7)，封盖(7)与叶片(3)顶部之间形成供润滑油进入的第二进油腔(8)。该凸轮轴集成式真空泵结构简洁、无需装配、能有效保障同轴度，且能有效避免叶片磨损，延长叶片使用寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203548208U
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN201320639748.7
申请日：2013-10-16
Applicant: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
IPC: F04C18/344
Abstract: 本实用新型公开了一种用于叶片泵上的转子，它包括圆柱形的主体（1）和固连于所述主体（1）下端且与所述主体轴线位置在同一直线上的主动轴连接端（2），所述主体上沿径向设有一个贯通所述主体（1）侧面的叶片容置槽（3），其特征在于：所述主体（1）的轴线位置开口朝上方向设有一个中心孔槽，所述主体（1）上沿轴线周向设有若干凹槽（4），所述主动轴连接端（2）上设有用于连接主动轴的联轴器（2.1）。采用本实用新型结构，转子的重量较轻，高速转动过程中能量的浪费较少。
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公开(公告)号：CN203003476U
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201220736552.5
申请日：2012-12-27
Applicant: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
IPC: B23P21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种装配式凸轮轴的装配机构，包括机床床身（1）、活动板（2）、驱动装置、钢管夹紧装置、转动装置、滚丝装置、夹紧装置以及凸轮片夹紧装置；所述的活动板（2）上下滑动配合在机床床身（1）的正上方；所述驱动装置的动力输出端安装在活动板（2）上；所述的转动装置安装在活动板（2）的上面，所述的钢管夹紧装置安装在活动板（2）的下面，所述的转动装置与钢管夹紧装置连接；所述的夹紧装置与滚丝装置连接；所述钢管夹紧装置所固定钢管（3）的中心轴线与所述凸轮片夹紧装置所夹紧凸轮片（4）的中心轴线在同一条直线上。上述装配机构能够一次性装配至少两片凸轮片。
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公开(公告)号：CN202351144U
公开(公告)日：2012-07-25
申请号：CN201120450073.2
申请日：2011-11-14
Applicant: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
IPC: G01N7/14
Abstract: 本实用新型油品中含气量的测量装置，它包括采样容器罐，所述的采样容器罐设有输入端和输出端，所述的输入端设有进油管路，所述的输出端设有泄油管路、进气管路以及常压管路，所述的进气管路与外界的高压气源连通，所述的常压管路与外界的油槽连通。由于本实用新型中的测量装置中增加了加压功能，取样之后通过对样品施压加速机油中的空气从机油中分离出来，就降低了测量时间，而且加压也有助于机油中的空气完全分离出来，常压管路的作用是在对样品就行设零操作时，使多余的样品能够顺利的流出且不会有新的空气进入采样容器罐内，这样均有利于提高测量的精确度。
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公开(公告)号：CN201973432U
公开(公告)日：2011-09-14
申请号：CN201020697268.2
申请日：2010-12-27
Applicant: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
IPC: F16N13/20
Abstract: 本实用新型公开了一种机油泵转子，包括相互啮合的内转子(2)和外转子(1)，外转子(1)的齿数比内转子(2)的齿数多一个，所述的每个齿的齿形线包括齿顶线(3)、齿根线(5)和过渡连接线(4)，其中所述的齿顶线(3)和齿根线(5)的线型为圆弧线或摆线，所述的过渡连接线(4)的线型为渐开线。采用以上结构后，这对内转子和外转子的齿形加工工艺要求不用很精确，无形中降低企业的生产成本。
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公开(公告)号：CN201851874U
公开(公告)日：2011-06-01
申请号：CN201020573303.X
申请日：2010-10-19
Applicant: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种机油泵限压阀，它包括阀座(1)，所述的阀座(1)上设有泄压通道(2)，所述的泄压通道(2)包括回油口(3)和阻油口(4)，泄压通道(2)中心孔内固定连接一个中空的阀杆架(6)，阀杆架(6)的内孔与泄压通道(2)中心孔同轴线，且阀杆架(6)的底部高于阻油口(4)的高度；它还包括阀杆(7)和由多个带中心孔的弹性阀片沿其厚度方向叠加在一起且同轴线的阀片组(5)，阀片组(5)设置在阀杆架(6)的底部且通过阀杆(7)与阀杆架(6)的底部固定连接，阀片组(5)顶部阀片的外径尺寸大于阻油口(4)的内径尺寸，且阀片组(5)顶部的阀片抵紧在阻油口(4)处的阀座(1)底部。
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