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公开(公告)号：CN204821216U
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201520640068.6
申请日：2015-08-24
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本实用新型一种工程车用折叠座椅，包括座垫、靠背和限位锁止机构，其特征在于设有支撑框架和连接板，所述座椅支撑框架是由座垫支撑框架和靠背支撑框架交叉固定连接而成，所述支撑框架两侧的座垫支撑框架和靠背支撑框架交接处分别设有连接板，所述连接板上设有限位锁止机构，所述座垫下端与座垫支撑框架活动连接，两侧分别经限位锁止机构与连接板相连接，所述靠背后端与靠背支撑框架固定连接，下端两侧分别经限位锁止机构与连接板相连接，当座垫处于折起或者放下状态时，通过座椅侧面的限位锁止机构对座垫的位置进行锁定，保证了座椅工作的可靠性；当座垫折起后，由于座垫和靠背均处于竖直状态，且二者表面紧贴在一起，避免了日晒和积水对座椅寿命的影响。
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公开(公告)号：CN204341414U
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201420844544.1
申请日：2014-12-29
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: B64F1/32
Abstract: 本实用新型公开了一种飞机行李牵引车提栓装置，其设有牵引车车体和牵引栓，所述牵引车车体上设有牵引钩，特征在于所述牵引车车体上设有提栓装置，所述提栓装置包括手柄连杆、连接底座、导向杆、铰轴、铰接轴、推板、长连杆、固定底座、摆动连杆、连接板和固定套筒，连接底座和固定底座分别固定在车体上，连接底座中心设有导向长槽，连接底座经铰轴与手柄连杆固定连接，下端与导向杆固定连接，长连杆一端与导向杆相铰接，另一端与推板相接，推板与固定套筒连接，固定套筒经铰接轴与固定底座相连接，摆动连杆一端与固定套筒连接，另一端与连接板相接，连接板另一端与牵引栓相铰接，牵引栓插在牵引钩的插孔中，具有使用灵活、性能可靠等优点。
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公开(公告)号：CN201951714U
公开(公告)日：2011-08-31
申请号：CN201020683329.X
申请日：2010-12-28
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及航空地面设施领域，具体地说是一种带电缆卷盘的抱轮电动牵引车，设有车架，车架上设有控制系统、举升工作装置、动力驱动系统和液压系统，举升工作装置经连接杆和液压缸与车架相铰接，液压系统包括液压油箱、工作装置液压泵和行走系统液压泵，动力驱动系统包括分动箱、马达、转向驱动桥、减速机和后轮驱动马达，其特征在于动力驱动系统还包括电动机、电缆和电缆卷盘，电缆缠绕在电缆卷盘上，电缆与电动机相连接，电动机与控制系统电气连接，电动机分别与工作装置液压泵和行走系统液压泵相连接，本实用新型由于采用上述结构，具有结构合理、使用效率高、设备安全性高、运营成本低等优点。
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公开(公告)号：CN207000142U
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201720943962.X
申请日：2017-07-31
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种电机直驱式驱动桥，包括后驱动桥，其特征在于所述后驱动桥是由左减速机、左驱动电机、右减速机和右驱动电机组成，所述左减速机通过紧固件固定在车体上，所述左减速机一端与左驱动电机固定连接，另一端与左后轮直连，所述右减速机通过紧固件固定在车体上，所述右减速机一端与右驱动电机固定连接，另一端与右后轮直连，具有结构合理、转弯半径小、占用空间小、机动灵活、节能环保等优点。
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公开(公告)号：CN204857815U
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201520640163.6
申请日：2015-08-24
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: H01M2/10 , H01M10/613 , H01M10/625
Abstract: 本实用新型公开了一种大型电动牵引车用电池箱，其特征在于设有箱体、电缆固定座、起吊环、安装座和加强筋，所述箱体上分布设有散热孔，以利于防止牵引车满负荷工作时电池温度过高而影响电池的使用寿命，所述箱体内固定有加强筋，以利于放置电池箱在吊装过程中变形而挤压电池，所述箱体两侧外壁分别设有安装座、起吊环和电缆固定座，本实用新型由于采用上述结构，具有结构紧凑、制作成本低、安装方便等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN202226064U
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN201120360398.1
申请日：2011-09-24
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: B64F1/10
Abstract: 本实用新型涉及飞机牵引车技术领域，具体地说是一种飞机牵引车过度转向监测装置，设有车体，其特征在于车体上设有激光雷达、接收装置、计算机、显示器、警示灯、警告喇叭和存储器，警告灯、警告喇叭、显示器和存储器由计算机控制，计算机与接收装置相连接，本实用新型通过牵引车牵引飞机的转向过程中监测飞机前起落架的转向角度和转向扭矩，防止转向角度过大，保护飞机的前起落架，保障飞机的安全起飞和降落、保障乘客的生命安全，具有结构新颖、操作方便、安全可靠等优点。
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公开(公告)号：CN201925834U
公开(公告)日：2011-08-10
申请号：CN201020606354.8
申请日：2010-11-15
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及航空地面设施领域，具体地说是一种飞机牵引车警灯装置，设有灯泡、底座和电源，其特征在于设有频率控制装置和安装体，灯泡采用LED灯，底座上设有安装体，LED灯安装在安装体上，LED灯经导线与频率控制装置相连接，频率控制装置经开关与电源相连接，本实用新型由于采用LED灯，灯泡的更换更加方便快捷，维修成本较低，灯芯部分可以做成标准化产品，整体尺寸有壳体控制，这样单灯芯出现问题需要更换时，不用更换整体灯芯，大大减少时间成本，具有结构合理、使用寿命长、故障率低、亮度高、节能等优点。
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公开(公告)号：CN201520327U
公开(公告)日：2010-07-07
申请号：CN200920269011.4
申请日：2009-11-04
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: B62D5/04 , B62D6/00 , B62D113/00
Abstract: 本实用新型涉及一种飞机牵引车电控转向装置，涉及航空地面设施领域。设有转向柱及固定在转向柱上的方向盘，其特征在于：转向柱上安装有编码器和制动器，控制器用于采集信号和输出信号，角度传感器安装在转向桥上，方向盘通过编码器向控制器输入模拟量信号，控制器根据得到的模拟信号指令，将转向电信号发送给控制转向的电磁阀，电磁阀在接收到电信号后，控制转向的电磁阀控制转向液缸，转向液缸推动转向桥动作，控制转向桥的转向角度；安装在转向桥上的角度传感器将采集到的转向桥实际转向角转变为电信号，同时将电信号通过控制器输入到制动器，制动器根据得到的电信号产生相应比例的制动力矩。
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公开(公告)号：CN201140667Y
公开(公告)日：2008-10-29
申请号：CN200720158633.0
申请日：2007-12-05
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: B60K17/28
Abstract: 本实用新型公开了一种飞机牵引车动力传动装置，航空地面设备领域。设有发动机、变速箱、传动轴及车桥，其特征在于：发动机与变速箱、变矩器并列设置；发动机的飞轮与联轴器连接，联轴器与转换箱连接，转换箱与变矩器连接，变矩器与上传动轴连接，上传动轴与变速箱连接，变速箱通过前驱后动轴、后驱动轴分别向前驱动桥、后驱动桥输出动力。这种飞机牵引车动力传动装置，整车高度降低、宽度减少、载荷分布趋向均匀，特别是维修空间增大便于维修操作，可用于飞机牵引车动力传动，使用灵活方便。
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公开(公告)号：CN218906986U
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202223036229.X
申请日：2022-11-15
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种换电式电动行李牵引车换电箱控制系统，其解决了如何实现更好更方便地进行电池箱的更换，提高换电箱的可靠性、安全性的技术问题，其包括外壳、动力电池、充电接口、放电接口、CAN接口、动力电池高压盒、动力电池控制盒、火灾防控装置和电池管理系统BMS，外壳内设有支架，动力电池、动力电池高压盒、动力电池控制盒、火灾防控装置、电池管理系统BMS均连接在支架上，充电接口与外壳连接，放电接口与外壳连接，CAN接口与外壳连接。本实用新型广泛应用于航空地面设备技术领域。
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