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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117944497A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202311351155.5
申请日：2023-10-18
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司 , 重庆机场集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种具有将控制信号和数据信息分离功能的充电监控系统，其解决了换电站内监控系统与充电系统中，充电机在运行持续不断的向监控系统发送信息，当以太网通信的数据量较大时，容易导致控制信息被阻塞从而产生有较大安全风险的技术问题的技术问题，本发明通过将监控系统与充电机系统的控制信息与数据信息分离的方式，再配合以太网交换机的优先处理功能。提高了监控系统与充电系统通信的可靠性。
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公开(公告)号：CN117612299A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311403304.8
申请日：2023-10-26
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司 , 重庆机场集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种机场特种车辆换电站运行管理系统及方法，其解决了针对机场内换电站日常运营的智能化监控及管理，如何提高换电站运行效率，降低人力资源成本的技术问题，其首先进行设备注册及数据加密，再进行数据通信，然后进行数据存储及处理，最后进行运营监控和智能化预警及异常报警。本发明利用管理平台可以智能化管理和监控机场特种车辆换电站内充电设备、换电设备、消防报警设备及车载设备信息，可以实现无人值守，自动监控，历史记录存储，私有化部署，离线独立运行，减少运营成本，提高数据安全性、实时性。
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公开(公告)号：CN117944497B
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202311351155.5
申请日：2023-10-18
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司 , 重庆机场集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种具有将控制信号和数据信息分离功能的充电监控系统，其解决了换电站内监控系统与充电系统中，充电机在运行持续不断的向监控系统发送信息，当以太网通信的数据量较大时，容易导致控制信息被阻塞从而产生有较大安全风险的技术问题的技术问题，本发明通过将监控系统与充电机系统的控制信息与数据信息分离的方式，再配合以太网交换机的优先处理功能。提高了监控系统与充电系统通信的可靠性。
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公开(公告)号：CN117612299B
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202311403304.8
申请日：2023-10-26
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司 , 重庆机场集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种机场特种车辆换电站运行管理系统及方法，其解决了针对机场内换电站日常运营的智能化监控及管理，如何提高换电站运行效率，降低人力资源成本的技术问题，其首先进行设备注册及数据加密，再进行数据通信，然后进行数据存储及处理，最后进行运营监控和智能化预警及异常报警。本发明利用管理平台可以智能化管理和监控机场特种车辆换电站内充电设备、换电设备、消防报警设备及车载设备信息，可以实现无人值守，自动监控，历史记录存储，私有化部署，离线独立运行，减少运营成本，提高数据安全性、实时性。
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公开(公告)号：CN218906986U
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202223036229.X
申请日：2022-11-15
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种换电式电动行李牵引车换电箱控制系统，其解决了如何实现更好更方便地进行电池箱的更换，提高换电箱的可靠性、安全性的技术问题，其包括外壳、动力电池、充电接口、放电接口、CAN接口、动力电池高压盒、动力电池控制盒、火灾防控装置和电池管理系统BMS，外壳内设有支架，动力电池、动力电池高压盒、动力电池控制盒、火灾防控装置、电池管理系统BMS均连接在支架上，充电接口与外壳连接，放电接口与外壳连接，CAN接口与外壳连接。本实用新型广泛应用于航空地面设备技术领域。
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