飞机地面气源机组供气软管快速泄气装置

    公开(公告)号:CN210318651U

    公开(公告)日:2020-04-14

    申请号:CN201921440948.3

    申请日:2019-09-02

    Abstract: 本实用新型公开了一种飞机地面气源机组供气软管快速泄气装置,其包括连接供气软管的供气球阀,其特征在于设有两位三通机控阀、螺纹接头一、螺纹接头二、挡块、固定螺栓和连接管,通过球阀手柄的开关,挡块与两位三通机控阀接触,控制两位三通机控阀的开关,从而实现当飞机启动完成后,快速释放供气软管内的气体,降低供气软管内压力,防止拔下接头时软管内压力过高,打伤飞机的风险,并可实现气源机组快速撤离飞机的要求,本实用新型由于采用上述结构,具有安全性高、可实现快速撤离等优点。

    飞机地面气源机组供气软管快速拆卸装置

    公开(公告)号:CN209688313U

    公开(公告)日:2019-11-26

    申请号:CN201920394416.4

    申请日:2019-03-27

    Abstract: 本实用新型涉及航空地面设备技术领域,具体来说是指一种飞机地面气源机组供气软管快速拆卸装置,包括球阀和供气软管,球阀和供气软管之间设有快速拆卸机构,快速拆卸机构包括固定锁座和旋转锁座,固定锁座包括高温密封垫、球阀法兰、固定法兰、螺栓、螺母和橡胶密封垫,旋转锁座包括手柄、固定环、锁链和锁盖,球阀经法兰与固定锁座固定连接,法兰之间固定有高温密封垫,固定锁座上设有弧形凸起和U型槽,旋转锁座上设有与U型槽相配合的旋转锁槽,旋转锁座与供气软管固定连接,旋转锁座外壁上设有手柄和固定环,固定环经锁链与锁盖相连接,锁盖上设有与旋转锁槽相配合的锁盖锁槽,本实用新型具有结构简单、拆卸方便、密封性好、安全性高。

    一种数字化飞机地面气源机组

    公开(公告)号:CN208184911U

    公开(公告)日:2018-12-04

    申请号:CN201820763647.3

    申请日:2018-05-22

    Abstract: 本实用新型涉及一种数字化飞机地面气源机组,其解决了现有飞机地面气源机组无法实时监控机组运行状态,无法记录、存储气源机组运行参数、机组操作信息、故障信息,无法实现参数打印功能,以及指针式仪表可视性差,故障率较高的技术问题,其包括柴油机、压缩机和控制柜,控制柜内设有柴油机ECU,控制柜上连接有控制面板,控制面板上连接有主控制器、显示器、启动位指示灯、空调位指示灯、待命位指示灯、钥匙开关、选择开关、发动机预热指示灯、发动机故障指示灯、柴油机ECU充电指示灯、A/D转换模块、存储模块、开关量接口模块、第一继电器输出模块和第二继电器输出模块;柴油机ECU与主控制器连接,显示器与主控制器连接,显示器与柴油机ECU连接;其可用于向飞机发动机或空调系统提供压缩空气。

    飞机地面气源机组防飞机拖拽装置

    公开(公告)号:CN206502046U

    公开(公告)日:2017-09-19

    申请号:CN201621429206.7

    申请日:2016-12-24

    Abstract: 本实用新型公开了一种飞机地面气源机组防飞机拖拽装置,包括汽车底盘,所述汽车底盘上设有底盘变速箱、驱动控制线路、左供气软管接头,左供气软管接头安装座、右供气软管接头,右供气软管接头安装座和供气球阀,所述驱动控制线路上设有变速箱控制模块、底盘钥匙开关模块、ON挡线路模块、其特征在于设有左软管接头接近开关、右软管接头接近开关、继电器和警示灯,具有结构简单、安全性能显著、避免拖曳飞机等优点。

    一种飞机地面气源机组压缩空气质量流量测试装置

    公开(公告)号:CN214010424U

    公开(公告)日:2021-08-20

    申请号:CN202120323903.9

    申请日:2021-02-04

    Inventor: 陈苗 于治军 胡泽

    Abstract: 本实用新型公开了一种飞机地面气源机组压缩空气质量流量测试装置,其属于气体质量流量检测技术领域。其设有飞机接头固定座及稳流管,飞机接头固定座与稳流管相连接,飞机接头固定座上连接有固定接头,稳流管包括第一稳流管和第二稳流管,第一稳流管和第二稳流管之间设置有气流损失模拟器,第二稳流管远离飞机接头固定座设置,第二稳流管上设置有压力传感器和温度传感器,第二稳流管的端部连接有显示器,显示器的另一侧连接有负载模拟器。本实用新型结构简单、操作方便,测试装置移动方便,可准确的进行飞机地面气源机组质量流量测试。

    一种防暴车用发动机水箱格栅

    公开(公告)号:CN213928544U

    公开(公告)日:2021-08-10

    申请号:CN202023046894.8

    申请日:2020-12-17

    Abstract: 本实用新型涉及一种防暴车用发动机水箱格栅,其解决了现有防暴车的发动机、散热器容易遭受子弹射击破坏,进而造成整车无法行车、车辆被困的技术问题,其包括从外向内依次布置的装饰格栅、格栅网、倒V字型防弹格栅,装饰格栅可通过螺栓安装在防暴车的发动机舱的前脸;格栅网可通过螺栓安装在防暴车的发动机舱上;倒V字型防弹格栅可通过螺栓安装在防暴车的发动机舱上,倒V字型防弹格栅设有内侧边和外侧边,外侧边的长度大于内侧边的长度。本实用新型可用于装甲防暴车。

    飞机地面气源机组供气软管快速收放装置

    公开(公告)号:CN209721249U

    公开(公告)日:2019-12-03

    申请号:CN201920394598.5

    申请日:2019-03-27

    Abstract: 本实用新型涉及航空地面设备技术领域,具体来说是指一种飞机地面气源机组供气软管快速收放装置,包括机架、供气球阀和供气软管,机架上设有软管快速回收机构,软管快速回收机构包括电机支架、电机、齿轮、卷盘、回转支承、回转支承座、接头管、钢管、钢管法兰、接头管法兰、卡箍和飞机接头,卷盘的轮毂轴向一端设有进气口,另一端设有齿轮,轮毂径向设有出气口,出气口与进气口相连通,轮毂内径向设有接头管,接头管与软管相连接,软管缠绕在卷盘上,轮毂一端与电机驱动的齿轮相啮合,另一端经回转支承与回转支承座相连接,回转支承座与钢管法兰固定连接,钢管两端分别与钢管法兰和球阀相连接,本实用新型收放方便、软管不弯折、安全性高。

    三系统飞机地面空调车
    38.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201907657U

    公开(公告)日:2011-07-27

    申请号:CN201020678974.2

    申请日:2010-12-24

    Inventor: 闫德林 于治军

    Abstract: 本实用新型涉及一种机场地面设备,具体来说是一种三系统飞机地面空调车,包括车架和厢体,厢体内分为空调舱和发电舱,空调舱内设有制冷系统,发电舱内设有发电机组,其特征在于厢体内设有三套制冷系统,每套制冷系统是由压缩机组、一个热力膨胀阀、一个蒸发器和一个冷凝器组成,且压缩机组为两个同型号的单压缩机并联构成,压缩机组排气口接管与冷凝器入口相连接,冷凝器出口接管经热力膨胀阀与蒸发器相连接,本实用新型由于采用上述结构,避免了压缩机合管排气脉冲对制冷量的影响,同时一套系统只带一个膨胀阀,精简了系统,节约了成本,提高了系统的可靠性,具有结构紧凑、设计合理,操作方便,使用寿命长等优点。

    低噪声飞机地面空调车
    39.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201512112U

    公开(公告)日:2010-06-23

    申请号:CN200920249936.2

    申请日:2009-10-16

    Inventor: 闫德林 于治军

    Abstract: 本实用新型涉及机场地面设备,具体的说是一种低噪声飞机地面空调车,其包括车架和厢体,厢体内设有罗茨风机、消声器、压缩机组、蒸发器、轴流风机、电加热器和冷凝器,厢体一侧面设有检修门,另一侧面设有电气箱和操作箱,特征在于厢体内设有隔舱板,厢体经隔舱板分隔成前舱和后舱,前舱内设有罗茨风机、消声器、压缩机组、前蒸发器、后蒸发器和电加热器,后舱设有轴流风机和冷凝器,前舱内表面设有骨架,骨架是由支架和横撑相互固定而构成的框架,骨架内侧设有消音板,消音板上设有通孔,消音板内表面设有玻璃丝布,消音板经骨架分别与厢体和隔舱板之间形成空腔,空腔内填充石棉,前舱底部设有底板,底板和车架之间填充石棉,具有结构合理、噪音低等优点。

    飞机启动气源车
    40.
    外观设计

    公开(公告)号:CN306619958S

    公开(公告)日:2021-06-18

    申请号:CN202030750083.2

    申请日:2020-12-07

    Abstract: 1.本外观设计产品的名称:飞机启动气源车。
    2.本外观设计产品的用途:用于飞机启动。
    3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。
    4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图。

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