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公开(公告)号：CN116576024B
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202310644131.2
申请日：2023-05-31
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种微燃发电装置，其为了解决如何研制体积更小、质量更轻、更便携的发电设备的技术问题，其包括涡喷发动机、燃气气流导向器、自由涡轮罩、排气罩、自由涡轮、散热轴套、高速永磁发电机、传动轴支撑套、后轴承、前轴承和传动轴，燃气气流导向器为设有前端圆形入口、后端圆形出口的锥形筒，前端圆形入口与涡喷发动机的喷口部连接，自由涡轮罩与燃气气流导向器的后端圆形出口连接，自由涡轮位于自由涡轮罩内。本发明体积小，质量轻，是一种便携式动力和发电设备，可广泛用于单兵便携式电源、电动汽车增程器、微小型无人机动力、地面应急电源、太阳能光热发电等诸多领域。
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公开(公告)号：CN116576024A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310644131.2
申请日：2023-05-31
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种微燃发电装置，其为了解决如何研制体积更小、质量更轻、更便携的发电设备的技术问题，其包括涡喷发动机、燃气气流导向器、自由涡轮罩、排气罩、自由涡轮、散热轴套、高速永磁发电机、传动轴支撑套、后轴承、前轴承和传动轴，燃气气流导向器为设有前端圆形入口、后端圆形出口的锥形筒，前端圆形入口与涡喷发动机的喷口部连接，自由涡轮罩与燃气气流导向器的后端圆形出口连接，自由涡轮位于自由涡轮罩内。本发明体积小，质量轻，是一种便携式动力和发电设备，可广泛用于单兵便携式电源、电动汽车增程器、微小型无人机动力、地面应急电源、太阳能光热发电等诸多领域。
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公开(公告)号：CN208184911U
公开(公告)日：2018-12-04
申请号：CN201820763647.3
申请日：2018-05-22
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种数字化飞机地面气源机组，其解决了现有飞机地面气源机组无法实时监控机组运行状态，无法记录、存储气源机组运行参数、机组操作信息、故障信息，无法实现参数打印功能，以及指针式仪表可视性差，故障率较高的技术问题，其包括柴油机、压缩机和控制柜，控制柜内设有柴油机ECU，控制柜上连接有控制面板，控制面板上连接有主控制器、显示器、启动位指示灯、空调位指示灯、待命位指示灯、钥匙开关、选择开关、发动机预热指示灯、发动机故障指示灯、柴油机ECU充电指示灯、A/D转换模块、存储模块、开关量接口模块、第一继电器输出模块和第二继电器输出模块；柴油机ECU与主控制器连接，显示器与主控制器连接，显示器与柴油机ECU连接；其可用于向飞机发动机或空调系统提供压缩空气。
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