一种基于海云计算架构的物联网信息互操作方法

    公开(公告)号:CN108471355A

    公开(公告)日:2018-08-31

    申请号:CN201810165078.7

    申请日:2018-02-28

    Abstract: 本发明公开了一种基于海云计算架构的物联网信息互操作方法,属于大数据处理及物联网领域。由基于海云计算的推模式架构和无秩树自动机模块组成;基于海云计算的推模式架构包含云端节点与海端节点,在海计算的海端,处理实时的物联网感知数据流,在云端处理及存储关键数据或生成决策数据等;无秩树自动机模块采用后缀树自动机过滤匹配方法,利用树自动机技术,引入后缀思想,采用无秩树自动机的自底向上推模式方法,处理订阅请求。克服了现有计算技术中数据与计算的融合的不足,将云端与海端有机的整合,有效减少数据处理过程中大量相同转移的中间状态,具有合理优化网络资源、文件处理速度快、语义识别性强的优点。

    基于车载自组网的分布式电动汽车充电信息分发方法

    公开(公告)号:CN108307347A

    公开(公告)日:2018-07-20

    申请号:CN201710352899.7

    申请日:2017-05-18

    Abstract: 本发明提供的是一种基于车载自组网的分布式电动汽车充电信息分发方法。充电站通过通信通道连接发布状态信息到路侧单元;当电动车当前电量和最大电量间的比率低于特定充电状态的值,电动汽车发出充电请求;路侧单元通过拉/推模式向电动车推送充电站信息;当电动车没有从路侧单元获得所需信息时,电动车按照最小等待时间策略使用获得的充电站信息选择一个专用的充电站充电;电动车没有从路侧单元和车对车通信中获得充电站信息时,电动车选择一个地理位置上最接近的充电站作为备选方案。本发明提高了电动汽车从路侧单元中获得信息的概率,提高了系统信息传播能力,增强了充电业务中相关信息的投递率。

    一种VANET中基于连通性的多因素决策路由协议

    公开(公告)号:CN106961707A

    公开(公告)日:2017-07-18

    申请号:CN201710128699.3

    申请日:2017-03-06

    Abstract: 本发明涉及一种结合城市VANET网络的特点以及路由协议设计中存在的问题适用于城市场景下的VANET中基于连通性的多因素决策路由协议。本发明的多因素决策路由协议,网络中每个车辆节点都配备有导航定位系统和电子地图设备,周期性的获取自身信息,同时,获得RSU的位置以及道路拓扑结构;当网络中有车辆节点需要发送数据包到目标节点时,目标节点的实时信息通过位置服务反馈系统来获取,获取后添加到数据包包头中。本发明通过车辆节点与部署在路边RSU信息交互、以及多类别的V2R消息统计来获取道路上车辆的分布情况,从而计算出道路密度,以保证连通性与短路径优先为原则选择一条连接源节点到目标节点的最优路径。

    基于双融合节点蚁群优化的无线传感器网络数据融合方法

    公开(公告)号:CN103260264B

    公开(公告)日:2015-08-12

    申请号:CN201310169369.0

    申请日:2013-05-09

    CPC classification number: Y02D70/00

    Abstract: 本发明提供的是一种基于双融合节点蚁群优化的无线传感器网络数据融合方法。涉及无线传感器网络中分簇结构簇头的选取和路由路径的优化两个方面。使用等概率的方法选取网络簇头,再通过节点到基站距离的不同选取出非均匀的副簇头,使用蚁群优化算法对网络中与基站直接进行通信的簇头进行路径优化,然后再使用蚁群优化算法对网络中与基站直接进行通信的簇头进行路径优化,使网络中的簇头并不都直接与基站直接通信,而是通过蚁群优化算法选取出来的优化路径进行与基站的通信。很好地解决了无线传感器网络中距离基站远、近两端的热区问题,可以降低网络进行通信的能耗,延长网络的生存时间。

    一种基于词带模型的人脸图像识别方法

    公开(公告)号:CN103745200A

    公开(公告)日:2014-04-23

    申请号:CN201410001342.5

    申请日:2014-01-02

    Abstract: 本发明涉及一种基于词带模型的人脸图像识别方法,其特征在于:步骤1:提取数据库中的人脸图像,把人脸图像划分成5×5个区域,然后在每个区域上进行密集特征提取,得到系列特征向量;步骤2:用二分K均值聚类算法对代表每个区域的特征向量做聚类,生成视觉词典,把特征向量与视觉词典相匹配,生成相应区域的直方图,进而将一幅人脸图像用视觉单词直方图来表示;步骤3:将代表每一幅人脸图像的视觉单词直方图输入到分类器中,进行训练和分类,最后得到识别结果。

    一种面向受限水域的无人船路径规划方法及系统

    公开(公告)号:CN116793362A

    公开(公告)日:2023-09-22

    申请号:CN202310757449.1

    申请日:2023-06-26

    Abstract: 一种面向受限水域的无人船路径规划方法及系统,涉及无人船智能化技术领域。解决现有蚁群算法在面临特定受限水域环境时规划出的路径带来的代价过大问题。方法为:对环境信息进行初始化,并采用栅格法对初始化的环境信息进行建模,获得栅格地图;根据所述栅格地图,设置起始点和目标点,获得设置后的栅格地图;对蚂蚁群算法进行改进,获得多方向搜索的蚁群算法,并对所述多方向搜索的蚁群算法的参数进行初始化,获得初始化的多方向搜索的蚁群算法;采用初始化的多方向搜索的蚁群算法对栅格地图进行规划,获得最优的平滑路径。本发明适用于在受限水域下为无人船舶规划出一条经济实用的路线。

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