一种轨道交通柔性架空接触网绘图方法及系统

    公开(公告)号:CN119579728A

    公开(公告)日:2025-03-07

    申请号:CN202510118846.3

    申请日:2025-01-24

    Abstract: 本发明公开一种轨道交通柔性架空接触网绘图方法及系统,该方法包括:步骤101,识别线路图纸,并将其作为绘图基准的线路信息进行储存;步骤102,导入固定格式的线路曲线特征表、安装图号表、长短链表、拉出值表作为输入数据;步骤103,根据所述输入数据绘制立柱,并通过点选线路或指定起始里程数设置布置起始点,设置立柱间隔后进行成对绘制、单个绘制或指定数量进行批量绘制,并计算拉出值;步骤104,指定绘制线路,选择绘制方位后,通过点选立柱自动标注拉出值;步骤105,选择绘制方向,绘制架空地线、辅助馈线,并设置下锚类型,通过点选立柱,绘制锚段关节,设置自定义锚段编号,及选择设备类型后在指定位置快速绘制设备。

    一种基于大语言模型的轨道交通知识库构建方法及系统

    公开(公告)号:CN118733740A

    公开(公告)日:2024-10-01

    申请号:CN202410943012.1

    申请日:2024-07-15

    Abstract: 本发明公开一种基于大语言模型的轨道交通知识库构建方法及系统,该方法包括:获取轨道交通领域的文本数据,通过文本提取工具将不同格式的所述文本数据转换为纯文本文件,去除所述纯文本文件中的无关格式标记、页眉页脚、图表和/或图像,并对所述纯文本文件进行分词和词性标注,生成多个文本块;提取关键词,设置过滤阈值排除位置权重低于过滤阈值的关键词,并按位置权重对剩余关键词进行排序,生成关键词列表,将关键词列表向量化,并构建倒排索引,关联关键词向量与文本块ID,并生成知识库;提取用户Query的关键词,将用户Query的关键词转换为向量表示,计算用户Query的关键词的向量与知识库中关键词向量之间的相似度,定位最相关的文本块ID。

    一种轨道交通刚柔结合自动伸缩挡水装置

    公开(公告)号:CN116537116B

    公开(公告)日:2023-10-27

    申请号:CN202310497379.0

    申请日:2023-05-05

    Abstract: 本发明公开一种轨道交通刚柔结合自动伸缩挡水装置,包括梯形挡水台、两个水泥墙、防堵机构和伸缩挡水装置,通过挡水软板的张开和闭合,方便伸缩挡水装置能够上下摆动,调节角度,使得挡水软板、伸缩挡水装置、两个水泥墙能够自主阻挡雨水;同时,通过伺服电机带动蜗杆正/反转,就会带动涡轮正/反转,并通过第二连接杆带动两个双凹槽摆动杆正/反转,使得四个圆弧连接杆能够伸展和回缩,方便第二支撑外壳在第三支撑外壳的外壁上下滑动,也方便第一支撑外壳在第二支撑外壳的外壁上下滑动,从而可以调节了伸缩挡水装置的高度,提高了阻挡雨水水位的高度,实现自动化挡水工作,节约了人力资源。

    一种轨道交通桩基浮置板减振结构及施工方法

    公开(公告)号:CN119083248B

    公开(公告)日:2025-05-09

    申请号:CN202411457719.8

    申请日:2024-10-18

    Abstract: 本发明公开了一种轨道交通桩基浮置板减振结构及施工方法,结构包括:车站结构、道床、桩基础、隔振器以及结构底板;所述结构底板上均匀开有多个孔,所述桩基础为圆柱形结构,其穿过该结构底板上的孔,并与该结构底板上的孔壁之间留有空隙;所述隔振器设于结构底板上的孔壁与桩基础的柱面之间,包括作为内支撑结构的内层套筒、作为外支撑结构的外层套筒以及设于所述内层套筒与外层套筒之间的隔振体;通过所述隔振器将桩基础与车站结构的主体结构之间的连接脱离,以减轻二者连接处产生的振动波,所述道床为轨道交通的上部结构提供支撑,所述桩基础改变振动波的传播路径,使其向土体深层传播,实现轨道交通结构的振源减振和传播路径减振相结合。

    轨道交通变电所电缆敷设智能设计方法、系统和存储介质

    公开(公告)号:CN119849077A

    公开(公告)日:2025-04-18

    申请号:CN202411941428.6

    申请日:2024-12-26

    Abstract: 本发明公开了一种轨道交通变电所电缆敷设的智能设计方法、系统和存储介质,系统包括电缆明细表导入功能模块、自动电缆敷设功能模块和自动生成统计表功能模块,通过导入电缆明细表读取电缆信息,加载要完成电缆敷设的AUTOCAD文件并进行敷设前的准备,将文件中设备编号的文字转换为带坐标定位的属性块,基于电缆明细表信息和路径敷设模型,自动遍历所有可行敷设路径并按照设定的目标路径函数确定最终敷设路径,自动完成电缆敷设平面图绘制,基于确认的敷设路径通过设置的剖面卡点自动生成电缆敷设剖面图,并自动统计生成工程数量表,实现了轨道交通变电所电缆敷设的自动化设计,显著提高了绘图效率和准确性,为轨道交通变电所建设提供了有力的技术支持。

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