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公开(公告)号：CN116732392A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310965307.4
申请日：2023-08-02
Applicant: 北京交通大学 , 玉环凯凌机械集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种免固溶处理的高强铝合金的制备方法，属于铝合金制备技术领域，本铝合金制备方法相对于现有铝合金制备方法，铝合金制备方便，不需专用精炼剂，按照常规铝合金的熔炼方法熔炼即可，不需要进行传统的铝合金固溶处理，只单独进行一次铝合金退火处理，制备工序得到缩减，并且制得的铝合金拥有高力学性能，同时本方案将退火工艺冷却进行阶段区分，有效提高铝合金的退火冷却效率，并减少了铝合金材料的粗晶层厚度，有效提高了铝合金质量。
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公开(公告)号：CN108817353B
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN201810666944.0
申请日：2018-06-26
Applicant: 北京交通大学
Inventor： 邢书明
IPC: B22D18/04
Abstract: 本发明提供了电动汽车电池底壳毛坯的复合液态模锻装置和方法，属于电动汽车电池底壳锻造技术领域，该装置包括机架，机架的上方设有顶梁，顶梁连接有主缸，主缸的下端连接活动横梁，主缸外围设有合模缸，合模缸固定在顶梁上，合模缸的活塞杆穿过活动横梁连接有合模板；活动横梁的下方连接有主压头，主压头的下方设有模具，主压头的外侧壁与合模板的内侧壁密封滑动连接；活动横梁内安装有补缩缸，补缩缸的下端连接有辅助压头；模具设在基座上，基座设在工作台上；工作台的下方设有保温炉，保温炉通过升液管与模具的模具腔连通。本发明所锻造的电池底壳为一体成型，无气泡和杂质，在压力作用下凝固，微观组织细小，光洁，生产效率高，材料利用率高。
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公开(公告)号：CN111394629A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010236437.0
申请日：2020-03-30
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明提供了一种轮毂用铝合金、制备方法和轮毂工件的制备方法，其中轮毂用铝合金包括母合金和中间合金；母合金的成分及重量百分比包括：Cu2.3～3.0％，Mn0.3～0.6％，Si0.4～0.6％，Mg0.1～0.4％，Ti0.05～0.12％，B0.005～0.01％，Cr0.1～0.5％，余量为Al；中间合金的成分及重量百分比包括：La+Ce10～12％或La10～12％或Ce10～12％，余量为Al。本发明还提供了其制备方法及应用于轮毂工件的制备方法。其中轮毂用铝合金制备方法包括熔化基础合金、向基础合金添加合金添加料熔制母合金、添加稀土中间合金和精炼的过程。轮毂工件的制备方法包括铸造或锻造工艺。本发明提供的轮毂用铝合金具力学性能超过了QT500,其强度≥500MPa，延伸率≥8％，可以不增加壁厚直接代替球铁制造轮毂；成本相比球铁只提高1元/kg左右，性价比高，适合用于制造汽车零件。
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公开(公告)号：CN111112576A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN202010022558.5
申请日：2020-01-09
Applicant: 河北中泊防爆工具集团股份有限公司 , 北京交通大学
Abstract: 本发明涉及一种制造铍青铜防爆锤的方法，其利用金属铸型成型，所述金属柱形包括水平分型的上半型和下半型；所述上半型上设置有上铸型半腔，所述下半型上对应设置有与上铸型半腔对应的下铸型半腔，所述上铸型半腔的顶面中心设置有上半芯，所述下铸型半腔的底面中心设置有下半芯；所述防爆锤头型腔的外侧位于上半型和下半型的分型面上设置有排气道；所述上半型上设置有上压头；所述下半型的中心设置有储料腔，所述储料腔的底部设置有下压头；所述储料腔与下铸型半腔之间设置有流道。本发明还涉及利用上述金属铸型制造铍青铜防爆锤的方法，以解决现有铸造技术生产铍青铜防爆锤头存在的密度低、组织粗大、使用中易蹦块的问题。
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公开(公告)号：CN107470583B
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201710697860.9
申请日：2017-08-15
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明提供了一种高铁制动盘的半固态流变挤压铸造模具和铸造方法。高铁制动盘的半固态流变挤压铸造模具主要包括：上模固定板、上模、压板、轴孔芯、下模、下模固定板、轴孔芯固定柱、下压头、下压头固定板和加压柱。制动盘的盘体位于下模内，制动盘的冷却筋位于上模内，上模通过压板固定到上模固定板上，下模通过压板固定到下模固定板上，下模的中央垂直安装轴孔芯。多个下压头沿下模的圆周方向均匀分布，下压头固定板的中央与加压柱的上端连接，加压柱的下端与挤压铸造机加压油缸活塞杆连接。本发明方法铸造的制动盘，经过多个压头上下对压，整个工件快速凝固，提高了高铁制动盘的组织细化度和散热筋底部致密度，提高了高铁制动盘的组织性能的均匀性和安全可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106077574B
公开(公告)日：2018-02-06
申请号：CN201610395218.0
申请日：2016-06-06
Applicant: 北京交通大学
IPC: B22D18/02
Abstract: 本发明提供了一种钢质内冷活塞的制造方法及其模具。该模具主要包括：上模、中模、抽芯机构和下模，上模包括上模体、上模顶板和裙腔芯、清理推板、清理杆、斜导柱，上模顶板的中央设置有安放清理推板的圆形凹坑，与上模体接触的下平面上开有排气道；中模包括中模体和中模套两部分，中模体由垂直分模的左半模、右半模组成，用来形成活塞的外形；抽芯机构包括抽芯油缸、销孔芯和安装结构；下模包括料腔、下模板、支撑板、水平滑道和压头。本发明实施例的钢质内冷活塞毛坯的制造方法使用外形与内冷腔相同的芯形成内冷腔，采用液态模锻技术进行毛坯成形，既能有效提高材料利用率和制造效率，又能确保组织性能。
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公开(公告)号：CN106001498B
公开(公告)日：2018-02-06
申请号：CN201610349507.7
申请日：2016-05-24
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明实施例提供了一种球磨机衬板的加压铸造方法。该方法主要包括：利用壁厚为30‑200mm的模具钢制造金属型形成衬板的外形和制造金属芯形成安装孔，利用上、下压头双向加压，使衬板凝固成型。所述金属型由上半型和下半型组成，所述金属型闭合后的型腔形状与衬板工作面在下时的外轮廓相一致，所述上半型和所述下半型的分界面为衬板的安装面；所述的金属芯带有上下两个芯头，下芯头安装在金属芯的下半型上，上芯头伸入上半型的相应通孔内。本发明实施例提供的球磨机衬板的加压铸造方法可以提高衬板内部致密度、细化显微组织，可以提高球磨机衬板的抗磨能力和使用寿命。
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公开(公告)号：CN105344989B
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201510794139.2
申请日：2015-11-18
Applicant: 北京交通大学
IPC: B22D39/04
Abstract: 一种液态模锻用浇注机及浇注方法，浇注机包括机座、转动机构、升降机构、伸缩机构、导流系统、液压系统和控制系统；导流系统连接于伸缩机构，伸缩机构安装在转动机构上，转动机构固定在升降机构上，升降机构安装在机座上，液压系统驱动转动、升降和伸缩运动。并通过调整浇注位、预热导流槽、转动导流槽至浇注位、浇注、导流槽复位的步骤，从而实现了机外浇注，能够显著降低液锻机造价和使用成本。是一种能用于大件液锻、快速平稳浇注、降低次品率的装置和方法，适用范围广。属于特种锻造工艺与设备技术领域。
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公开(公告)号：CN104475698A
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201410648308.7
申请日：2014-11-14
Applicant: 北京交通大学
IPC: B22D18/02
CPC classification number: B22D18/02
Abstract: 本发明公开了一种多点加压的液态模锻方法，包括以下步骤：S1，调整各补缩压头的位置和行程，使工件的每个热节位置都有一个与之相对应的补缩压头，各个补缩压头的行程大于相对应热节位置的密实压缩量；S2，将温度高于合金的液相线温度的合金液浇入模腔或与模腔连通的压室内；S3，迅速将模具闭合，并施加一个锁模力，使模具锁紧；S4，对合金液施压使其流动，充满整个模腔；S5，在工件的各个热节位置和压室位置，顺序或同时施加压力，使热节位置合金液加速凝固并流变补缩，直至完全凝固；S6，解除各个压力，打开模具，取出工件。该方法有效解决了大型复杂工件液锻的难题，具有投资小、工件内部无收缩缺陷、质量稳定、使用范围广的优点。
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公开(公告)号：CN102397987A
公开(公告)日：2012-04-04
申请号：CN201110375395.X
申请日：2011-11-23
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明涉及一种自调温模具及其使用方法，所述自调温模具包括模具本体和模具外套，所述模具本体的内部开有形成工件的模具腔，模具本体的外表面上设置导热涂料层，模具本体的外侧设有模具外套，模具外套的内壁上设有若干支撑柱，支撑柱的端部均抵靠在模具本体的外壁上，模具外套的内壁上以及支撑柱的外壁上均设置隔热涂料层，模具外套和模具本体之间形成的调温腔内填充调温金属，调温腔顶部的模具外套上设有封闭塞。本发明的自调温模具具有自适应调温，安全可靠性高；调温过程不需要仪器，可靠性高。调温金属无毒、无污染、不可燃，使用安全；无限寿命；模具温度范围调节方便。
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