公开(公告)号：CN107470583B

公开(公告)日：2019-06-04

申请号：CN201710697860.9

申请日：2017-08-15

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 邢书明 ,  王营

IPC: B22D18/02 ,  B22D1/00 ,  C21D9/00

Abstract: 本发明提供了一种高铁制动盘的半固态流变挤压铸造模具和铸造方法。高铁制动盘的半固态流变挤压铸造模具主要包括：上模固定板、上模、压板、轴孔芯、下模、下模固定板、轴孔芯固定柱、下压头、下压头固定板和加压柱。制动盘的盘体位于下模内，制动盘的冷却筋位于上模内，上模通过压板固定到上模固定板上，下模通过压板固定到下模固定板上，下模的中央垂直安装轴孔芯。多个下压头沿下模的圆周方向均匀分布，下压头固定板的中央与加压柱的上端连接，加压柱的下端与挤压铸造机加压油缸活塞杆连接。本发明方法铸造的制动盘，经过多个压头上下对压，整个工件快速凝固，提高了高铁制动盘的组织细化度和散热筋底部致密度，提高了高铁制动盘的组织性能的均匀性和安全可靠性。

公开(公告)号：CN107470583A

公开(公告)日：2017-12-15

申请号：CN201710697860.9

申请日：2017-08-15

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 邢书明 ,  王营

IPC: B22D18/02 ,  B22D1/00 ,  C21D9/00

CPC classification number: B22D18/02 ,  B22D1/007 ,  C21D9/0068

Abstract: 本发明提供了一种高铁制动盘的半固态流变挤压铸造模具和铸造方法。高铁制动盘的半固态流变挤压铸造模具主要包括：上模固定板、上模、压板、轴孔芯、下模、下模固定板、轴孔芯固定柱、下压头、下压头固定板和加压柱。制动盘的盘体位于下模内，制动盘的冷却筋位于上模内，上模通过压板固定到上模固定板上，下模通过压板固定到下模固定板上，下模的中央垂直安装轴孔芯。多个下压头沿下模的圆周方向均匀分布，下压头固定板的中央与加压柱的上端连接，加压柱的下端与挤压铸造机加压油缸活塞杆连接。本发明方法铸造的制动盘，经过多个压头上下对压，整个工件快速凝固，提高了高铁制动盘的组织细化度和散热筋底部致密度，提高了高铁制动盘的组织性能的均匀性和安全可靠性。