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公开(公告)号：CN111287309A
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN202010150055.6
申请日：2020-03-06
Applicant: 佛山轨道交通设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种地铁区间分离式废水泵房结构，包括隧道最低点处的钢管片衬砌，所述钢管片外周土体进行注浆加固，钢管片的下部预留有顶进孔，所述钢管片内可拆安装有钢支架，所述钢支架上设有顶进结构，所述顶进结构包括匹配设在所述顶进孔处的顶管和驱动所述顶管从顶进孔进入钢管片下部的驱动机构，所述驱动机构与顶管之间还设置有管节，收缩所述驱动机构以拼接所述管节。利用本发明的地铁区间分离式废水泵房结构及其施工方法在每条区间隧道最低点的钢管片的底部设置一个废水泵房,其空间较小,避免现有技术中废水泵房体积大、人工开挖容易发生涌水涌砂、地基失稳风险的缺点。
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公开(公告)号：CN108612100A
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201810328302.X
申请日：2018-04-12
Applicant: 佛山轨道交通设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种采用旋挖钻处理锚索的方法，包括如下步骤：a、在地铁盾构施工过程中，当遇到既有的锚索(2)时，用旋挖钻(1)割断该锚索(2)，释放该锚索(2)的张拉应力；该锚索(2)中的部分被旋挖钻(1)带出，而割断后的其他两段锚索形成自由端并残留在地层中；b、旋挖钻(1)施工完毕后，对岩层(3)采用C20混凝土进行回填，对土层(4)采用M5水泥砂浆进行回填；c、再进行盾构施工，在盾构掘进通过时，选用合适的掘进参数，将成为自由端的锚索挤压至盾构的两侧土体内，实现盾构通过锚索段的掘进施工。本发明的采用旋挖钻处理锚索的方法，不会对周边建筑物产生影响，且工期较短、工程费用较低。
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公开(公告)号：CN119598574A
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202411648732.1
申请日：2024-11-19
Applicant: 佛山轨道交通设计研究院有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/12 , G06T11/60 , G06F111/20
Abstract: 本申请涉及CAD标注技术领域，公开一种轨道交通线路与区间平面控制点智能标注方法及系统，包括：依系统指令打开AutoCAD软件并读取线路与区间平面设计文件数据；获取待标注区间平面控制点信息并存储其轮廓顶点坐标；计算轨道交通线路外轮廓与控制点轮廓交点数量，判断有无平面冲突；根据顶点坐标算线路里程范围；计算控制点与线路外轮廓最小平面距离并绘制距离标注；取两控制点顶点坐标创建标注引线标注信息，输出最终标注文件。本专利解决轨道交通行业线路与区间平面控制点标注需人工手动完成，耗时长、效率低的问题，实现智能化标注，大幅提高生产效率。
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公开(公告)号：CN119312430A
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202411716162.5
申请日：2024-11-27
Applicant: 佛山轨道交通设计研究院有限公司
IPC: G06F30/12
Abstract: 本发明提供了一种工程平面与纵断面设计图纸比例自动调节制图方法，包括：运行AutoCAD二次开发程序并打开应用软件；打开工程平面与纵断面设计方案文件，读取线路设计方案数据与纵断面要素信息；设置出图比例、图纸视口大小、纵断面要素表栏目及纵断面高程标尺上下限；自动生成工程纵断面设计方案、纵断面要素表及纵断面高程标尺；自动计算单页图纸出图范围大小；自动布置CAD模型空间中每页图纸出图范围、创建图纸布局并对齐视口，完成工程平面与纵断面设计图纸制图；解决现有工程平面与纵断面设计图纸因专业出图比例不一致导致的人工操作步骤较多、耗费时间长、生产效率低下的问题。
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公开(公告)号：CN118350161B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410402878.1
申请日：2024-04-03
Applicant: 佛山轨道交通设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供一种轨道交通线路区间纵断面图联络通道及泵房自动设计方法，步骤包括获取数据；读取并存储联络通道及泵房的形式、里程信息；获取里程定位基点P1；根据基点P1计算联络通道及泵房轮廓顶点坐标，并创建多段线及圆弧，绘制联络通道及泵房；计算高程符号顶点坐标，创建多段线及高程文字，绘制高程标注；计算里程标注顶点坐标，创建多段线及里程文字，绘制里程标注；计算隧道埋深及标注顶点坐标，创建相应埋深标注，绘制隧道埋深标注；通过将本发明所述方法编写为AutoCAD二次开发程序，能够在计算机上自动设计纵断面联络通道及废水泵房，自动进行绘制与标注，把大量需要人工计算、操作的步骤转为计算机自动操作，大幅提高生产效率与设计质量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118668567A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410897614.8
申请日：2024-07-05
Applicant: 佛山轨道交通设计研究院有限公司
Abstract: 本申请涉及空腹式天桥架构技术领域，公开了一种空腹式桁架人行天桥。上述天桥包括：主桥，主桥包括：桥面、竖腹杆、上弦杆、下弦杆、主桥桥墩以及主桥雨棚；竖腹杆顶端连接上弦杆，上弦杆顶端通过支座与主桥雨棚连接；竖腹杆底端连接下弦杆，下弦杆与混凝土结合形成桥面，下弦杆底部两侧连接主桥桥墩，主桥桥墩固定在地面上；梯道，梯道的端部分别连接地面与桥面，梯道顶部设置若干梯道雨棚。本专利解决天桥空间利用率低、施工周期长、通行效率低以及雨滴溅落行人，达到占用面积更小，空间利用率高，稳定性高以及防止雨水溅射的情况。
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公开(公告)号：CN117932761A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410158417.4
申请日：2024-02-04
Applicant: 佛山轨道交通设计研究院有限公司
Abstract: 本发明的一种轨道交通线路与区间平面图联络通道及泵房自动设计方法，包括如下步骤：S1、读取轨道交通线路设计方案数据；S2、根据所述轨道交通线路设计方案数据计算联络通道及废水泵房里程；S3、根据联络通道及废水泵房里程自动计算其余联络通道里程；S4、自动生成区间平面图中的联络通道及废水泵房；S5、自动标注区间平面图中的联络通道及废水泵房线路间距；S6、自动标注区间平面图中的联络通道及废水泵房坐标；S7、自动标注区间平面图中的联络通道及废水泵房名称及里程；本发明方法实现城市轨道交通线路区间平面联络通道及废水泵房的智能化和自动化设计，能够把大量人工计算、操作的步骤转为电脑自动操作，大幅提高生产效率与设计质量。
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公开(公告)号：CN117151799A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311107981.5
申请日：2023-08-30
Applicant: 佛山轨道交通设计研究院有限公司
IPC: G06Q30/0283 , G06Q50/08 , G06F17/10 , G06F16/25
Abstract: 本申请涉及成本智能计算技术领域，公开了一种基于工程清单的施工成本智能计算方法、系统及存储介质。上述方法包括：将企业的施工成本数据化处理，使得企业的施工成本在数据库里面形成样本数据，然后接收拟建项目的工程清单数据,将拟建项目的工程清单数据输入到施工成本智能计算模型中，获得施工成本并预测项目利润率。本发明解决了现有施工成本智能计算方法使用人工计算且没有智能学习和完善匹配规则的能力，导致无法快速准确归类不同的术语和数字，影响了计算结果的一致性和准确性的问题。本发明的施工成本智能计算方法具备智能学习和完善匹配规则的能力，能准确归类不同的术语和数字，使计算结果能保证一致性和准确性，大大提高施工成本计算效率。
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公开(公告)号：CN116204965B
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202310253430.3
申请日：2023-03-15
Applicant: 佛山轨道交通设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开一种二维岩土勘察信息嵌入三维建筑模型的工作方法，通过将报告文件中相关CAD、Excel文件导入软件后，进行系列识别、判断、数据提取、数据图形转换处理、存储，将二维钻孔图形或相关数据转换为三维勘察钻孔模型，再利用三维地质连层技术转换为接近于工程实际的三维勘察地质模型，各土层具有岩土相关物理参数特性，随后通过虚拟缩放、坐标系转换等实现三维建筑模型与三维勘察地质模型耦合，实现将具有不同编制标准和报告形式的二维勘察报告成果文件，快速、便利的转化为更加接近于工程实际的三维地质模型，并实现与建筑结构三维模型耦合，同时赋予各岩土土层具体物理特性，可用于后续三维数值模拟分析、三维可视化等工程应用中。
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公开(公告)号：CN116446678A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310405879.7
申请日：2023-04-14
Applicant: 佛山轨道交通设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种地铁车站侧墙渗漏水注浆系统及方法，包括墙壁、注浆孔、固定座，阀门和注浆管；墙壁包括内墙和防水层，注浆孔设置在内墙上，固定座分为固定板和固定螺栓；通过固定板对注浆管进行固定，在安装注浆管后使用快速堵漏剂填补缝隙，确保注浆时，浆液不会从间隙排出到注浆孔之外，同时因为填补了间隙，确保了注浆时的压力，使浆液能渗透到更深处，采用浆液对地铁车站侧墙与地连墙间缝隙进行背后注浆填充，从源头堵塞渗漏水来源，为后续结构渗漏水处理奠定基础。
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