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公开(公告)号：CN109237361A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201811198598.4
申请日：2018-10-15
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 一种灯架及测试灯，灯架包括导轨组件、灯体支架及若干个加固组件；导轨组件包括两个相平行的导轨，各导轨上均设置有两个相对的安装滑槽；两个安装滑槽分别位于导轨相对的两侧；各加固组件包括第一加固杆、第二加固杆、第三加固杆及四个第一夹头；第一加固杆、第二加固杆和第三加固杆共同形成类似于“又”字形的结构；第一加固杆的两端分别通过一第一夹头滑动卡接于一导轨的两个安装滑槽内；灯体支架分别滑动连接两个导轨，且灯体支架分别位于两个导轨下方，灯体支架可沿导轨滑动。上述灯架，能够使灯体支架沿导轨滑动，进而调整灯架的水平相对位置，即与列车的相对位置，来实现在一定程度上调整光照角度和光照距离的目的。
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公开(公告)号：CN107202275A
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201710421841.3
申请日：2017-06-07
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司 , 上海声望声学科技股份有限公司
IPC: F21S8/00 , F21V7/04 , F21V17/12 , F21Y115/10
CPC classification number: F21S8/00 , F21V7/04 , F21V17/12 , F21Y2115/10
Abstract: 一种混响室专用灯具，包括灯具本体，其中所述灯具本体外层设有一弧形反光罩，使灯具的整体外表面为弧面，所述灯具本体上端设有三角形支架，所述三角形支架的各边侧面中间分别设有膨胀螺栓孔，所述灯具本体通过膨胀螺栓安装固定在墙面上，所述三角形支架的每个顶角处分别设有螺丝孔，且三角形支架通过螺丝与弧形反光罩固定连接。本发明结构简单，使用方便，且减小LED照明灯具对混响室声场的影响，保证混响室的声场均匀性。
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公开(公告)号：CN216816311U
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202122836572.1
申请日：2021-11-18
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: G01N3/12
Abstract: 本申请涉及车辆安全测试装置领域，尤其是涉及一种轨道车辆准静态压溃测试装置。轨道车辆准静态压溃测试装置包括装置主体、刚性墙和加载装置；装置主体形成有测试空间，以用于放置待测试的车辆，刚性墙设置于测试空间内的第一方向的一端，加载装置设置于测试空间内的第一方向的另一端，在对车辆进行压溃测试时，车辆能够被放置于刚性墙和加载装置之间，并使车辆的长度方向的一端与刚性墙相贴合；加载装置用于对车辆的一端提供沿车辆的长度方向的压力，并通过刚性墙对车辆的另一端提供约束反力，从而模拟车辆在运行过程中以及一些特殊情况下的受力情况，完成对车辆的压溃测试。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208270172U
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201820311116.0
申请日：2018-03-07
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 一种高速列车风洞试验标准模型路基，其特征在于：包括模型路基前后端和模型路基中间部分以及轨道，模型路基由铝合金材料做成，内部采用圆柱型蜂窝空腔结构，模型路基前后端和模型路基中间三个部分对应于头车、尾车、中间车的安装位置分别设置有三个天平座板，天平座板的下面天平支座腿上端部分加工有带刻度的螺纹，天平支座腿上部穿过天平座板并用螺母固定，模型路基的前端斜倾角为9.5°‑11.5°，侧部倒角设计为R30mm—40mm，模型路基上安装的轨道前端斜倾角为18.5°‑22.5°，模型路基上设计有与轨道连接用的可调轨距机构。本实用新型保证了试验精度；可以调节模型的水平，从而实现模型的精准调节，在节省人力物力的同时进一步的提高试验精度，从而满足了不同轨距条件下风洞试验测试。
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公开(公告)号：CN220372218U
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202322253179.9
申请日：2023-08-22
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种试验台多边形轨道轮加工设备，涉及轨道交通技术领域。所所述试验台多边形轨道轮加工设备包括加工装置，所述加工装置包括安装机构、移动机构、固定机构和车刀，所述固定机构设置于所述试验台，所述车刀位于所述轨道轮的一侧；所述车刀固定于所述安装机构，所述安装机构与所述移动机构滑动连接，以使所述安装机构能够相对所述移动机构沿第一方向移动，所述移动机构与所述固定机构滑动连接，所述移动机构能够相对所述固定机构沿第二方向移动，所述第二方向与所述第一方向垂直。本实用新型提供的试验台多边形轨道轮加工设备解决在轨道轮或者车轮拆装的过程中轴承容易损坏以及轨道轮进行多边形加工的效率较低的问题。
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公开(公告)号：CN218520442U
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN202222820793.4
申请日：2022-10-25
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B65G35/00
Abstract: 本申请涉及轨道交通设备检测技术领域，尤其是涉及一种转运装置及测试系统，用于待检测物的检测上车和检测下车，待检测物包括沿第一方向相对设置的轮对，转运装置包括转移机构和吊装部。转移机构包括轨道组件和滑动组件，轨道组件沿第一方向延伸，滑动组件用于承装轮对，滑动组件与轨道组件滑动连接，在滑动组件沿轨道组件滑动路径上的预定位置与检测位置在第二方向上相对设置，第二方向垂直于所述第一方向。吊装部设置于检测位置，用于将待检测物与滑动组件脱离并将待检测物安置于检测位置。根据本申请提供的转运装置及测试系统，改变了检测上车和检测下车完全依靠人工的现状，提高检测上车和检测下车的效率，缩短了测试时间和降低了人工成本。
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公开(公告)号：CN207798424U
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201721128440.0
申请日：2017-09-04
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 一种城铁车辆牵引和制动集成测试系统，包括信息采集设备，其特征在于：还包括牵引采集单元、制动采集单元、信息交换装置、测试模块，信息采集设备通过线缆分别与牵引采集单元、制动采集单元相连接，将采集到的信号传递给牵引采集单元与制动采集单元，牵引采集单元与制动采集单元为信息采集设备供电，牵引采集单元、制动采集单元使用光纤通信与信息交换装置相连接，并将信息采集设备传递过来的信号进行调制处理，传递给信息交换装置，信息交换装置直接通过PXI总线集成在测试模块上，将信息传递给测试模块，测试模块对信息交换装置传递过来的信息数据进行存储、处理以及分析。该系统体积小、操作简单，具有牵引系统测试和制动系统测试不同的功能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207065239U
公开(公告)日：2018-03-02
申请号：CN201720653108.X
申请日：2017-06-07
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司 , 上海声望声学科技股份有限公司
IPC: F21S8/00 , F21V7/04 , F21V17/12 , F21Y115/10
Abstract: 一种混响室专用灯具，包括灯具本体，其中所述灯具本体外层设有一弧形反光罩，使灯具的整体外表面为弧面，所述灯具本体上端设有三角形支架，所述三角形支架的各边侧面中间分别设有膨胀螺栓孔，所述灯具本体通过膨胀螺栓安装固定在墙面上，所述三角形支架的每个顶角处分别设有螺丝孔，且三角形支架通过螺丝与弧形反光罩固定连接。本实用新型结构简单，使用方便，且减小LED照明灯具对混响室声场的影响，保证混响室的声场均匀性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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