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公开(公告)号：CN119758798A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202411634837.1
申请日：2024-11-14
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明涉及防护装置相关领域，具体为一种钢丝绳防雨罩的智能感应调节系统，系统集成了高精度传感器，可实时监测环境变化，如湿度和光照强度，并自动控制防雨罩的开合响应。采用太阳能电池板作为主要能源供给，结合备用电池设计，确保系统的稳定与持续运行，有效减少传统电源的依赖和能源消耗。同时，系统支持多种无线通信方式，用户可以通过智能设备进行远程监控和操作，极大提高了操作灵活性和管理便捷性。这种创新设计不仅改善了系统的经济性和环保性能，还具备良好的扩展性，适用于建筑、农业、公共设施等多种场景。总体而言，该发明提供了一种可靠、高效的智能防护解决方案，满足了现代对自动化气候管理系统的多样化需求。
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公开(公告)号：CN119758797A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202411632549.2
申请日：2024-11-14
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明涉及防雨罩相关领域，具体为一种伸缩式防雨罩的自动化控制系统，本发明包含传感器模块、控制模块、驱动模块、显示模块和通信模块。其中，雨量传感器和风速传感器实时监测环境，控制模块的微处理器依据预设算法处理数据并发出控制指令，驱动模块实现防雨罩伸缩动作。显示模块展示天气状况、防雨罩状态及系统参数，通信模块可实现远程监控与控制。此系统具有自动化程度高、精准响应环境、远程控制便利、可靠性强及适应性广等优点，能有效保护户外设备和场所免受雨水和强风侵害，为防雨罩的使用提供了智能高效的解决方案。
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公开(公告)号：CN119721941A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411543278.3
申请日：2024-10-31
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: G06Q10/10 , G06Q50/04 , G06Q10/087 , G06Q10/0631
Abstract: 本发明涉及船舶建造技术领域，且公开了一种智慧船厂的船舶智能化建造系统，包括有：中央服务器、原料管理模块、项目建造模块、项目管理模块以及现场管理模块，所述原料管理模块、项目建造模块、项目管理模块、现场管理模块均与中央服务器电性连接；所述原料管理模块外接有仓库数据库，用于对船舶建造过程中所涉及的原料进行管理；所述项目管理模块将船舶的建造过程分成若干组子建造项目，通过项目建造模块对若干组子建造项目进行建造工作；所述现场管理模块用于管理现场建造的设备；本发明对船舶建造过程中的原料、施工、设备等不同的方向进行管理，优化生产过程，缩短建造周期，节约建造成本，提高生产效率。
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公开(公告)号：CN119612388A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411543281.5
申请日：2024-10-31
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明涉及船舶建造维修技术领域，且公开了一种变幅机构负载控制装置及方法，所述控制装置中包括有：臂架、变幅油缸、变幅阀组、转柱以及PVG系列主阀，所述转柱固定在机架上，机架与安装平面相互固定；所述臂架的一端与转柱上部的侧面转动相连，所述转柱底部的侧面转动安装有变幅油缸，所述变幅油缸的输出端与臂架的下部转动连接，所述变幅阀组安装在变幅油缸的根部；所述机架上部设置有动力站，所述PVG系列主阀安装在动力站中；所述控制方法的过程为：在臂架下降的过程中，通过变幅阀组调整，配合PVG系列主阀工作，让变幅油缸有杆腔时刻处于有油状态；本发明能够精确控制臂架变幅下降速度，臂架可平稳的下降，不存在有抖动和晃动的现象。
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公开(公告)号：CN117780852A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311522791.X
申请日：2023-11-15
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: F16F15/067 , F16B9/00
Abstract: 本发明的一种拉压构件防震荡固定装置，包括固定装置、拉压构件，在拉压构件的两端卡合式连接有固定装置，其中拉压构件和固定装置之间通过套筒和连接板的组合体进行固定，从而对拉压构件的水平方向进行固定，从而减小水平方向的震动，并且在拉压构件两端的固定块的两侧顶部设置有连接块，其中连接块位于固定装置内部限位内腔处，并且连接块的顶部和底部设置有限位板，限位板与弹簧相连接，弹簧的另一端与限位内腔的顶部或底部相连接，在拉压构件受到上下方向的震动时，将会使连接块往上或者向下方向移动，其中将会通过限位板压缩弹簧，弹簧在受到作用力后，将会复位，从而使连接块重新回到刚刚稳定的地方，从而增加拉压构件的防震荡性。
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公开(公告)号：CN116654805A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310466525.3
申请日：2023-04-26
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明属于回转支承技术领域，具体公开了一种便于拆装的回转支承座，包括上轨道安装、下轨道安装和承载车轮组；所述承载车轮组位于上轨道安装和下轨道安装之间，承载车轮组包括外圈、内圈和密封圈；所述内圈位于外圈内部，内圈与外圈同轴且对中设置，所述内圈外侧面中部开设有环槽，所述环槽内部等间距交错设置有若干第一滚动体和第二滚动体，相邻的第一滚动体和第二滚动体之间设置有隔离块，所述内圈与外圈连接位置处两侧对称设置有密封圈，所述外圈表面开设有若干第一固定孔，内圈表面开设有若干第二固定孔，所述外圈与下轨道安装连接，内圈与上轨道安装连接。
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公开(公告)号：CN116513947A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310499039.1
申请日：2023-05-06
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: B66C1/36
Abstract: 本发明涉及一种起重吊钩，使用连接部分别连接所述滑轮和所述钩部，通过将所述滑轮分别设置于至少两个所述承载轴的两端，使载荷均匀分布于至少两个所述承载轴；再将所述承载轴的延伸方向与所述钩体的排列方向同向设置，当所述钩部的至少两个所述钩体吊起至少两个重物时，两个重物的重力与所述承载轴的两端相对应。与现有技术相比，本发明能够在提升起吊重物数量的同时，提升起重的平稳性，并具有更高的承载能力和起重安全性。
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公开(公告)号：CN113510419A
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN202110255313.1
申请日：2021-03-09
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: B23K37/02
Abstract: 本发明属于船体焊接技术领域，具体公开了一种用于船体焊接的移动小车，包括小车主体，所述小车主体底部开设有容纳槽，容纳槽的内部滑动设有收放板，收放板的底部呈矩形阵列设置有移动轮；所述收放板的中部设有收放机构，收放机构的顶端延伸至小车主体的上方；小车主体的顶部由左至右依次设有控制器、驱动机构以及旋转支座；所述旋转支座的顶部通过第一气缸固定连接有安装块，安装块的一侧设置有焊接机构；所述旋转支座的外侧呈环形阵列设置有凸块，且凸块与驱动机构连接；本发明中通过驱动机构不仅可以改变焊接机构的焊接方向，提高焊接范围，还可以收放移动轮，提高锁持小车焊接时的稳定性，功能多，且锁持小车的造价低。
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公开(公告)号：CN113060244A
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202110257044.2
申请日：2021-03-09
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明属于船体靠岸停泊技术领域，具体公开了一种船体靠岸停泊用拉车，所述车板的顶部由左至右依次设有两个安装板、缓冲组件以及侧板；两个所述安装板前后对称设置，两个安装板之间转动连接有拉绳收纳轴，拉绳收纳轴上缠绕有拉绳，前侧安装板上固定安装有电机，电机的输出端与拉绳收纳轴固定连接；所述侧板的两侧设有相互连通的通槽，通槽内设有导向组件；所述侧板远离安装板的一侧设有防撞组件，防撞组件的一端与缓冲组件连接；本发明通过将拉绳一端固定环连接在船体的船头位置，拉车固定在岸上，启动电机，电机的输出端带动拉绳收纳轴转动，进而通过收回拉绳带动船体在海面上实现靠岸，方便对船体进行快速停泊，且节省了人力。
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公开(公告)号：CN219792181U
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202321056913.6
申请日：2023-05-06
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: B66C1/36
Abstract: 本实用新型涉及一种起重吊钩，使用连接部分别连接所述滑轮和所述钩部，通过将所述滑轮分别设置于至少两个所述承载轴的两端，使载荷均匀分布于至少两个所述承载轴；再将所述承载轴的延伸方向与所述钩体的排列方向同向设置，当所述钩部的至少两个所述钩体吊起至少两个重物时，两个重物的重力与所述承载轴的两端相对应。与现有技术相比，本实用新型能够在提升起吊重物数量的同时，提升起重的平稳性，并具有更高的承载能力和起重安全性。
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