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公开(公告)号:CN114724362A
公开(公告)日:2022-07-08
申请号:CN202210295095.9
申请日:2022-03-23
Applicant: 中交信息技术国家工程实验室有限公司
IPC: G08G1/01
Abstract: 本发明公开了一种车辆轨迹数据处理方法,包括以下步骤:S1、通过车载GPS设备采集车辆轨迹数据;S2、对车辆轨迹数据进行预处理,得到修正车辆轨迹数据;S3、将路网数据、交通要素信息和区域POI信息与修正车辆轨迹数据关联,得到地理空间数据;S4、对地理空间数据进行网格化切片,将切片与车辆轨迹点进行匹配和融合,得到车辆轨迹信息;本发明通过对车辆轨迹数据进行修正,并关联其他特征信息,构建成特征丰富的车辆轨迹信息,便于对车辆异常行驶行为进行分析和识别。
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公开(公告)号:CN110516923B
公开(公告)日:2022-04-05
申请号:CN201910723283.5
申请日:2019-08-06
Applicant: 中交信息技术国家工程实验室有限公司
IPC: G06Q10/06
Abstract: 本发明提供了一种车联网信息综合评价方法,首先对当前车联网中所有信息进行统一的数据特征参数表征,量化各参数特征在衡量信息价值大小时所占的权重;通过权重对每条信息的属性参数和信息维度进行估计计算,得出各信息基于指定业务参数下的信息价值大小;然后将处理后符合条件的信息依据其价值权重大小排列以确定信息传送顺序。本发明以信息价值为基础,构建出车联网信息价值综合评价模型,对大量信息进行统一的数据特征参数表征,量化(数据)特征在衡量信息价值大小时所占的权重,并依据信息价值的门限值对传输的信息进行选择。
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公开(公告)号:CN107508902A
公开(公告)日:2017-12-22
申请号:CN201710788761.1
申请日:2017-09-05
Applicant: 中交信息技术国家工程实验室有限公司 , 北京中交通信科技有限公司
Inventor: 耿丹阳 , 解玉龙 , 庞天婷 , 钟南 , 苏航 , 方志伟 , 张瀚予 , 秦婧 , 叶辉 , 林钦 , 屈芸 , 郭昆 , 杨磊 , 邓蕾 , 夏威 , 桑凌志 , 艾云飞 , 祁钰茜 , 佘绍一 , 张胜龙
CPC classification number: H04L67/12 , H04B7/18513 , H04B7/18517 , H04W88/06
Abstract: 本发明公开一种物联网数据采集和卫星多模传输控制终端系统,包括:控制处理器模块,与控制处理器模块连接的网络管理接口模块、电压型采集电路和接口、电流型采集电路和接口、RS-485总线模块和接口、RS-232总线模块和接口、CAN总线模块和接口、RTC时钟模块、NANDFLASH存储器模块、SPI FLASH存储器模块和GPIO控制电路,与网络管理接口模块连接的通信调度控制管理模块,与通信调度控制管理模块连接的提供3G/4G和WIFI通信的3G\4G和WIFI通信服务接口模块、提供北斗短报文通信的北斗通信服务接口模块、提供海事卫星低速数据通信的海事卫星通信服务接口模块、提供固定网络通信和海事卫星宽带通信的卫星IP网络和固定网络服务接口模块。本发明通信传输可靠性高。
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公开(公告)号:CN118539966A
公开(公告)日:2024-08-23
申请号:CN202410621781.X
申请日:2024-05-17
Applicant: 上海船舶运输科学研究所有限公司 , 中交信息技术国家工程实验室有限公司 , 赤湾通信卫星应用技术(深圳)有限公司
IPC: H04B7/185 , H04L67/02 , H04L69/22 , H04L67/565 , H04L1/00
Abstract: 本发明提供了一种基于VDES的海上安全信息播发系统及方法,该系统包括海上安全信息发布机构、VDES通信信息服务平台、VDES网络控制中心、VDES卫星管理平台、VDES岸基管理平台以及VDES船载终端,海上安全信息发布机构、VDES通信信息服务平台和VDES网络控制中心依次相连,VDES网络控制中心分别与VDES卫星管理平台和VDES岸基管理平台相连,VDES卫星管理平台和VDES岸基管理平台分别通过相应的VDES卫星网络和VDES岸基网络与VDES船载终端相连,各部分相互协同配合,本发明能够根据船舶所处位置动态调整传输路径,极大优化了传输效率和成本,大大提高了海上安全信息播发的时效性和可靠性,有效保障船舶航行安全。
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公开(公告)号:CN116486268A
公开(公告)日:2023-07-25
申请号:CN202310499793.5
申请日:2023-05-05
Applicant: 中交信息技术国家工程实验室有限公司
IPC: G06V20/10 , G06V10/28 , G06V10/30 , G06V10/36 , G06V10/762 , G06V10/764
Abstract: 本发明公开了一种激光点云地面滤波方法及装置,对待测区域地形图像进行聚类分析去除噪点,构建规则格网;对空白格网进行插值,得到初始地面模型;基于初始地面模型的初始格网合并得到大尺度格网;使用滑动窗口遍历所述多个格网生成特征格网;将地形分类为坡地地形和平地地形;对于坡地地形,根据二维剖面曲线拟合的方法获取阈值进行滤波;对于平地地形,根据三维布料模拟的方法获取阈值进行滤波。本发明方案通过整合不同层次的地形细节差异作为定权依据,对多尺度格网特征值进行加权计算,使其准确反映地形变化程度。将地形分类为坡地和平地,分别对两种地形进行滤波,实现了针对道路复杂地形的高精度地面滤波效果。
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公开(公告)号:CN115412968A
公开(公告)日:2022-11-29
申请号:CN202211027438.X
申请日:2022-08-25
Applicant: 中交信息技术国家工程实验室有限公司
Abstract: 本发明公开了一种甚高频数据交换系统信息转发方法、装置及系统,该方法适用于VDES卫星系统,在甚高频数据交换系统的船舶间通信消息报文中预设转发标识位字节;通信发起方船舶根据报文转发需要设定所述转发标识位;岸站根据接收到的所述船舶间通信消息报文携带的转发标识位的状态,确定是否转发所述船舶间通信消息报文。本发明提出的方案可以有效的降低时隙的占用情况,降低岸站范围内时隙的使用数量,有效的缓解了时隙的拥堵。
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公开(公告)号:CN115412334A
公开(公告)日:2022-11-29
申请号:CN202211028678.1
申请日:2022-08-25
Applicant: 中交信息技术国家工程实验室有限公司
Abstract: 本发明公开了一种甚高频数据交换系统用户身份双向验证方法及系统,该方法适用于VDES卫星系统,岸站向船站发送一个随机数;并根据所述随机数进行高级加密标准AES加密计算得到比对数据;所述船站根据所述随机数进行AES加密计算得到响应数据并发送所述岸站;所述岸站将接收到所述船站返回的响应数据与所述比对数据对比;当所述响应数据与比对数据一致时,确认所述船站通过验证。本发明提出的方案中,通过让船舶在海上通过AES加密算法和随机数进行计算,可以在离线情况下对船舶VDES终端的真实性和合法性进行验证,一定程度上保障了海上航行的安全。
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公开(公告)号:CN115412210A
公开(公告)日:2022-11-29
申请号:CN202211028665.4
申请日:2022-08-25
Applicant: 中交信息技术国家工程实验室有限公司
Abstract: 本发明公开了一种甚高频数据交换系统信息分组重发方法及系统,该方法适用于VDES卫星系统,当甚高频数据交换系统VDES寻址报文数据包重传时,将接收到的三个错误数据包进行比对;获取三个错误数据包中相同码位中使用最多的码;根据所述使用最多的码修复所述数据包中错误的码位,对所述数据包进行重组。本发明提出的方案通过加入三次发送失败后对数据包的比对,可以较大概率的选择出正确的数据包并对其进行恢复。避免了重发数据包对信道和时隙的占用,也能够降低数据包的误码率、错包率。
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公开(公告)号:CN115079231A
公开(公告)日:2022-09-20
申请号:CN202210567106.4
申请日:2022-05-18
Applicant: 中交信息技术国家工程实验室有限公司
Abstract: 本发明公开了一种卫星搜寻船舶定位方法和系统,该方法适用于VDES卫星系统,根据经纬度信息,将海域划分为若干个六边形蜂窝网格;获取船舶发送的注册信息及船舶的船舶经纬度信息;根据船舶经纬度信息确定船舶所处六边形蜂窝网格,并由所述六边形网格相关卫星发送报文信息给所述船舶。本发明提出的方案,可以大幅度降低所需发送报文的卫星数量,可以有效的提高卫星的通信效率,降低信道的拥挤程度。
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公开(公告)号:CN110503248B
公开(公告)日:2022-03-01
申请号:CN201910723291.X
申请日:2019-08-06
Applicant: 中交信息技术国家工程实验室有限公司
Abstract: 本发明提供了一种求解多品种大批量冷链物品混装的和声搜索算法,首先获取待输送冷链物品及使用的单温区冷藏车的各种参数,建立不同冷链物品装配至单温区冷藏车时的混装模型,然后建立初始和声记忆库,采用随机搜索算法获得初始解,再通过修补算子对解进行修补,直至得到要求数量的解向量;其次,根据参数与和声搜索的规则计算新的解并进行修补,最终得到满足条件的冷链物品混装方案。本发明能够在满足单温区冷藏车温度约束、容积约束、重量约束的条件下,采用和声搜索算法自动计算并生成以湿度差异最小化、货架期差异最小化和混装类型差异最小化为目标的配装方案。
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