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公开(公告)号：CN109443517A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811065148.8
申请日：2018-09-13
Applicant: 东南大学 , 北京特希达技术研发有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于测量桥梁桥面车速的无线4G噪声传感器，包括麦克风模块，麦克风模块采集周边环境的噪声信号并发送给MCU核心板，MCU核心板对噪声信号进行A/D转换并将转换后的噪声信号发送给4G无线通信模块，4G无线通信模块与云端服务器之间进行通信。本发明还公开了采用该传感器的传感方法。本发明通过4G无线通信模块，结合麦克风模块，实现对桥梁桥面车速的测量。本发明有效解决了当前有线设备传输距离有限，现场设备管理成本高的问题。并且，采用无线传输方式，建立TCP协议传输数据至云端服务器，能够实现集群、大规模监测目的，实现数据集中管理。
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公开(公告)号：CN106436587B
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201610700743.9
申请日：2016-08-22
Applicant: 江西赣粤高速公路股份有限公司 , 东南大学 , 北京九通衢检测技术股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种环链式预应力钢丝绳自动同步张拉系统，包括锚板，锚板通过植筋固定于待加固结构上；锚板内平行穿设有多根主螺纹杆，主螺纹杆一端与螺纹套筒相连，螺纹套筒另一端连接钢丝绳；主螺纹杆另一端穿过锚板的开孔后，用锚固带齿螺母固定；锚板一侧设有张拉支架，主螺纹杆穿入张拉支架内后，通过连接套筒连接副螺纹杆，副螺纹杆另一端穿出张拉支架后，分别被张拉带齿螺母固定于张拉支架上；锚固带齿螺母与张拉带齿螺母分别连接驱动机构。通过一块锚板可以实现锚固多根钢丝绳，提高了对既有结构的加固效率和效果；对锚板上的所有钢丝绳实施同步张拉和同步锁紧，避免多根钢丝绳预应力分布不均匀而导致承载力降低；使用方便、安装简单高效。
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公开(公告)号：CN109405729A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811065150.5
申请日：2018-09-13
Applicant: 东南大学 , 北京特希达交通设施顾问有限公司
IPC: G01B7/16
Abstract: 本发明公开了桥梁病害裂缝长期监测的无线传感器，包括工具式表面应变传感器，工具式表面应变传感器测量桥梁裂缝带来的应变电阻变化并将测量结果发送给应变信号放大模块，应变信号放大模块进行信号放大和A/D转换，并将转换后得到的数字信号发送给核心板，核心板发送指令给NB-IoT模块。本发明解决了有线应变采集设备成本高、布线困难、现场安装难度大等问题，具有低成本、低功耗、高精度特点，有效实现桥梁病害裂缝区域变化过程中的应变数据长期、实时监测过程。
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公开(公告)号：CN109373970A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811065154.3
申请日：2018-09-13
Applicant: 北京特希达交通设施顾问有限公司 , 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种高速公路指示牌长期监测的NB-IoT无线传感器，包括倾角模块，倾角模块采集高速公路指示牌的倾角变化信号并发送给MCU核心板，MCU核心板与NB-IoT无线通信模块进行通信。本发明还公开了采用该NB-IoT无线传感器的传感方法和系统。本发明解决了有线应变采集设备成本高、布线困难，现场安装难度大等问题，本发明的无线倾角传感器具有低成本、低功耗、高精度特点，有效实现指示牌倾角数据长期、实时监测过程。本发明解决了当前无线设备传输距离有限，功耗大等问题，有效解决了现场供电难等问题，通过UDP协议传输数据至云端服务器，能够实现集群、大规模监测目的，实现数据集中管理。
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公开(公告)号：CN105937305B
公开(公告)日：2018-05-25
申请号：CN201610338428.6
申请日：2016-05-20
Applicant: 柳州欧维姆结构检测技术有限公司 , 东南大学 , 北京九通衢检测技术股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种横向变摩擦纤维板夹片，该夹片为楔形板状，夹片底面具有横向变摩擦区；其中，横向变摩擦区以夹片的横向为方向分为多个区域，多个区域以夹片的中心横向轴线对称设置，并且，从两边的区域向中间区域，依次分布有摩擦体，且从两边的区域向中间区域摩擦体的分布数量依次变多，由此，使夹片的底面摩擦系数从两边区域向中间区域以此增大。本发明通过刻痕密度或喷砂粒径沿夹片横向变化，能够实现夹片的摩擦系数沿板两端向中间由小变大，从而使得夹片对纤维板的约束力沿板两端向中间由小变大，能够解决由于板宽和珀松效应导致的纤维板两端应力大大高于板中间的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105937307A
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201610394363.7
申请日：2016-06-07
Applicant: 江西赣粤高速公路股份有限公司 , 北京特希达科技有限公司 , 东南大学
CPC classification number: E04G21/12 , E04G23/02 , E04G23/0218
Abstract: 本发明公开了一种预应力钢丝绳弯剪加固混凝土T梁，包括设于混凝土T梁上的加固系统，加固系统包括钢丝绳、多个设于混凝土T梁底部的抗弯加固钢板以及水平固定于混凝土T梁腹板两侧的多条角钢，在各条角钢的另一边沿其长度方向开设有多个螺栓孔，各螺栓孔内设置可调螺栓，可调螺栓一端设置圆环，钢丝绳绕过梁底后，两端分别穿过对应的圆环并张紧，加固系统外侧还设有防护系统。加固中通过可调螺栓对钢丝绳施加预应力，无需采用特制张拉器材，施工便捷，大大提高了施工效率，对钢丝绳施加了预应力，避免应力滞后效应，提高加固效果和整体承载力；施工成本较低，施工简单方便，对结构自重影响小，具有优良的结构性能和经济效益。
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公开(公告)号：CN102936941A
公开(公告)日：2013-02-20
申请号：CN201210413496.6
申请日：2012-10-24
Applicant: 南京林业大学 , 东南大学 , 北京特希达科技有限公司
IPC: E04C3/34
Abstract: 一种复合管混凝土组合结构，其特征在于该结构包括内部混凝土(1)、钢管(2)、横向预应力钢丝(3)、纤维增强塑料(4)；其中，横向预应力钢丝(3)通过对钢丝施加预应力横向连续均匀缠绕于钢管(2)的外壁，纤维增强塑料(4)粘贴于最外层横向预应力钢丝(3)的外表面，内部混凝土(1)填充于钢管(2)的内部；横向预应力钢丝(3)的缠绕间距不大于40mm。本发明克服了公知的钢管混凝土、FRP-钢复合管混凝土结构所存在的缺陷，具有屈服荷载高、承载力储备大、延性好、破坏模式缓和、耐久性好等优点，尤其是其具有稳定、连续的下降阶段，同时，结构具有较低的造价。本发明结构适用于新建结构中的桩、柱、桥墩、拱肋，以及现有钢筋混凝土结构、钢管混凝土结构中以受压为主的构件加固。
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公开(公告)号：CN101922240B
公开(公告)日：2012-05-09
申请号：CN201010229455.2
申请日：2010-07-16
Applicant: 东南大学 , 北京特希达科技有限公司 , 北京特希达技术研发有限公司
Abstract: 本发明公开了一种FRP筋施加预应力的张拉锚固装置。所述张拉锚固装置包括用于锚固FRP筋的锚固装置和用于张拉FRP筋的张拉装置；所述锚固装置包括锚固架、套筒和限位构件，所述锚固架固定连接在待加固构件端部的锚固区，所述套筒穿置在锚固架上用于锚固FRP筋，所述限位构件连接在套筒上用于在张拉FRP筋后对套筒限位；所述张拉装置包括施力设备和软索，所述施力设备通过所述软索与套筒相连，用于施加张拉FRP筋的牵引力。使用该装置能够简单、方便地实现对FRP筋的张拉，以及张拉之后对FRP筋的锚固。
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公开(公告)号：CN206572183U
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201620916463.7
申请日：2016-08-22
Applicant: 江西赣粤高速公路股份有限公司 , 东南大学 , 北京九通衢检测技术股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种水下结构全方位检测系统，包括用于围在待检测水下结构外侧并能够转动的一组环链结构，该组环链结构连接一竖向伸臂螺杆，伸臂螺杆下端设有防水相机；各个环链结构由多组成对设置的钢板首尾相接组成，在各组钢板之间的连接部设有轴承，轴承通过穿过连接部的螺纹杆固定在连接部，螺纹杆两端设有螺母。该检测系统的安装和作业过程全部在水上即可完成，无需水下作业，避免了人员水下作业的风险；该检测系统可以对水下结构的全长和360度进行全方位检测，检测无死角，检测效果高，质量有保证；该系统拆装方便，检测施工效率很高，且所有装置均可重复使用，大大节约了检测成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN203517846U
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201320433431.8
申请日：2013-07-19
IPC: F23J13/04
Abstract: 本实用新型公开了一种复合材料烟囱连接节点，连接节点包括第一圆弧形刺板、第二圆弧形刺板、环氧树脂胶层、复合材料纤维布层和C型夹具。本实用新型的复合材料烟囱连接节点具有以下优点：弧形刺板通过钢刺及环氧树脂胶与复合材料烟囱筒体牢固锚接在一起，能够为结构提供足够的节点强度，使节点区不再成为结构的薄弱环节，也就有利于促进复合材料烟囱的应用朝着成为一个独立结构的方向发展；外围缠绕的复合材料纤维布将离散的各弧形刺板紧紧握裹在一起，提高了结构的整体性，防止弧形刺板受力时刺被拔出，进一步提高了节点的强度，也减少了弧形刺板与外界直接接触面积，降低了弧形刺板防腐成本。
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