公开(公告)号：CN216594118U

公开(公告)日：2022-05-24

申请号：CN202122922410.X

申请日：2021-11-25

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 陈勇强 ,  熊健 ,  何程远 ,  王均天

IPC: G01M13/00

Abstract: 本实用新型适用于中控台开关耐久试验领域，提供了一种汽车按压式中控台开关的耐久试验装置，所述耐久试验装置包括型材，设置在所述型材一侧呈L形结构用于安装中控台开关的开关安装座，设置在所述型材另一侧呈L形结构的安装板，设置在所述安装板用于提供按压动力的动力机构，及设置在所述型材上与所述动力机构连接用于按压中控台开关的按压机构。旨在解决现有技术中针对汽车中控台开关开展耐久试验的台架是使用气缸直接驱动开关，无法实现开关按压力的控制，与实际使用时人手操作情况不符，同时气缸直接驱动开关容易造成过载而破坏开关，试验效果极不理想的技术问题。

公开(公告)号：CN210665028U

公开(公告)日：2020-06-02

申请号：CN201921968706.1

申请日：2019-11-14

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 陈勇强 ,  龚辉 ,  韦天鹏 ,  李尚林

IPC: G01M13/00 ,  G01L5/22

Abstract: 本实用新型公开了一种手动玻璃升降器试验装置，其中，所述手动玻璃升降器试验装置包括机架、主动旋转机构和从动旋转机构，所述机架用于承载车门，所述主动旋转机构包括设置在所述机架上的驱动组件、以及与所述驱动组件连接的主动齿轮，所述从动旋转机构包括与所述主动齿轮啮合的从动齿轮、以及与所述从动齿轮连接的安装组件，所述安装组件用于与所述车门上的手动玻璃升降器连接。本实用新型可以通过主动齿轮和从动齿轮的传动可以降低驱动组件传递的转速，获得更好的试验效果。同时，根据试验转速要求可以选定不同传动比的主动齿轮和从动齿轮，从而得到合适的转速，以进一步保证试验数据的准确性。

公开(公告)号：CN208568311U

公开(公告)日：2019-03-01

申请号：CN201821159900.0

申请日：2018-07-20

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 陈勇强 ,  庞晓军 ,  龚辉

IPC: G01M17/007 ,  G01M13/00

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车内外开手柄耐久试验装置及系统，所述汽车内外开手柄耐久试验装置包括控制装置、用于固定待测试车门的台架、安装于所述台架且位于所述待测试车门外侧的第一伸缩装置、安装于所述台架且位于所述待测试车门内侧的第二伸缩装置以及第三伸缩装置；所述第一伸缩装置包括用于连接并拉动开启所述待测试车门的外手柄的第一伸缩件；所述第二伸缩装置包括用于连接并拉动开启所述待测试车门的内手柄的第二伸缩件；所述第三伸缩装置包括用于连接所述待测试车门的对应的锁扣的第三伸缩件。本实用新型旨在解决现有技术中汽车内外开手柄耐久试验自动化程度低，试验人员劳动强度大并长时间处于高低温环境的技术问题。