自动扶梯桁架的驳接结构
    31.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104003281B

    公开(公告)日:2017-02-01

    申请号:CN201410258939.8

    申请日:2014-06-11

    Inventor: 军地孝昭

    Abstract: 本发明公开了一种自动扶梯桁架的驳接结构,包括第一分体桁架以及第二分体桁架,该第一分体桁架包括两个第一侧边,该两个第一侧边分设于第一分体桁架的上侧和下侧,所述第二分体桁架包括两个第二侧边,该两个第二侧边分设于第二分体桁架的上侧和下侧,在所述第一侧边上设有第一固定加强板,并使该第一固定加强板位于该第一侧边的外侧,在与该第一侧边相对应的第二侧边上设有第二固定加强板,并使该第二固定加强板位于该第二侧边的外侧,所述第一固定加强板和第二固定加强板通过连接板固定连接。该驳接结构能够节约使用空间,并使分体桁架之间的驳接安装更加容易,有利于降低成本。

    润滑式附加制动器
    32.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104229664B

    公开(公告)日:2016-06-15

    申请号:CN201410469855.9

    申请日:2014-09-15

    Abstract: 本发明公开了一种润滑式附加制动器,包括驱动链轮、制动盘、压盘和锁紧装置,制动盘设于驱动链轮和压盘之间、并与驱动链轮和压盘相抵靠,制动盘与驱动链轮抵靠的位置凹设有第一油槽,制动盘与压盘抵靠的位置凹设有第二油槽,制动盘内设有贯穿孔,且贯穿孔的两端分别与第一油槽、第二油槽连通,压盘设有与贯穿孔相对应的注油通孔,压盘通过锁紧装置与驱动链轮连接。该附加制动器通过注油通孔和贯穿孔将润滑剂注入油槽中,使润滑剂均布在制动盘与驱动链轮和制动盘与压盘相接触的摩擦面上,使摩擦面不易生锈,且减少制动盘、驱动链轮和压盘的磨损量,延长使用寿命。

    润滑式附加制动器
    33.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104229664A

    公开(公告)日:2014-12-24

    申请号:CN201410469855.9

    申请日:2014-09-15

    Abstract: 本发明公开了一种润滑式附加制动器,包括驱动链轮、制动盘、压盘和锁紧装置,制动盘设于驱动链轮和压盘之间、并与驱动链轮和压盘相抵靠,制动盘与驱动链轮抵靠的位置凹设有第一油槽,制动盘与压盘抵靠的位置凹设有第二油槽,制动盘内设有贯穿孔,且贯穿孔的两端分别与第一油槽、第二油槽连通,压盘设有与贯穿孔相对应的注油通孔,压盘通过锁紧装置与驱动链轮连接。该附加制动器通过注油通孔和贯穿孔将润滑剂注入油槽中,使润滑剂均布在制动盘与驱动链轮和制动盘与压盘相接触的摩擦面上,使摩擦面不易生锈,且减少制动盘、驱动链轮和压盘的磨损量,延长使用寿命。

    附加制动器的新型滑动装置

    公开(公告)号:CN103274282A

    公开(公告)日:2013-09-04

    申请号:CN201310200404.0

    申请日:2013-05-24

    Inventor: 李勇勇

    Abstract: 本发明公开了一种附加制动器的新型滑动装置,包括棘轮、制动盘和制动压盘,所述制动盘设置于所述棘轮与制动压盘之间,所述制动压盘将所述制动盘与棘轮压合以产生制动力。本发明附加制动器的新型滑动装置结构简单、紧凑,安装空间要求小,制动力调整简单方便、寿命长。

    具有紧急疏散功能的乘客输送安全系统

    公开(公告)号:CN101759090B

    公开(公告)日:2013-09-04

    申请号:CN201010019283.6

    申请日:2010-01-08

    Abstract: 本发明公开了一种具有紧急疏散功能的乘客输送安全系统,包括至少一台乘客输送装置、及与每一乘客输送装置独立配套使用的控制装置和传感装置;还包括一监控装置,所述监控装置设有控制总线和传感总线,控制总线通过不同总线节点分别与控制装置信号连接,传感总线通过不同总线节点分别与传感装置信号连接。本发明与现有技术相比,其有益效果为:1、对一定范围内的乘客输送装置采用集群系统控制,在紧急情况下,可以根据接收到的信息计算分析出最佳的紧急疏散通道,并控制改变特定乘客输送装置的运行方向和速度,形成完整安全的快速输送通道;2、自动化程度高,操作简便,人员参与的因素比较少,且制造和使用成本比较低,有利于推广使用。

    扶梯控制方法、装置、扶梯系统、计算机设备及存储介质

    公开(公告)号:CN120081277A

    公开(公告)日:2025-06-03

    申请号:CN202510403627.X

    申请日:2025-04-01

    Inventor: 陈永金 张大明

    Abstract: 本申请涉及一种扶梯控制方法、装置、计算机设备、扶梯系统和计算机可读存储介质。所述方法包括:获取在当前时间针对扶梯采集的当前图像;识别当前图像中扶梯的承载对象的第一状态信息,并基于第一状态信息,预测承载对象在未来预测时间的第二状态信息;根据第二状态信息,确定承载对象对应的失衡风险信息;在失衡风险信息表征承载对象存在失衡风险的情况下,根据第二状态信息确定承载对象的失衡轨迹信息;从扶梯中确定与失衡轨迹信息对应的目标梯级区域,并将与目标梯级区域对应的安全气囊进行展开,以通过展开后的安全气囊为承载对象提供失衡保护。采用本方法能够提高扶梯的安全性。

    车架装置、运输设备以及运输系统

    公开(公告)号:CN119348684A

    公开(公告)日:2025-01-24

    申请号:CN202411736265.8

    申请日:2024-11-29

    Abstract: 本申请涉及一种车架装置、运输设备以及运输系统。车架装置包括车轮悬架以及宽度调节组件。车轮悬架包括伸缩轴组件,伸缩轴组件具有第一端和第二端。第一端和第二端在宽度方向上的间距可调。宽度调节组件包括受力件以及转动组件。转动组件包括转动本体、第一连杆以及第二连杆。当受力件驱动转动本体转动时,转动本体通过第一连杆和第二连杆分别带动第一端和第二端相向运动或相背运动,以调整第一端和第二端的间距。本申请中的车架装置能够实现宽度方向上的间距调节,有利于大件物料运输过程中搬运至扶梯设备或货梯设备等承载设备上,丰富车架装置的搬运场景。

    扶梯减振系统和扶梯减振方法

    公开(公告)号:CN113682937B

    公开(公告)日:2025-01-21

    申请号:CN202111003411.2

    申请日:2021-08-30

    Inventor: 张震宇 杨靖

    Abstract: 本发明涉及一种扶梯减振系统和扶梯减振方法,包括:导轨,导轨的两端均布置有轴承支撑座,以及可转动的设置在轴承支撑座上的驱动轴;梯级,多个梯级之间通过梯级链连接在一起形成输送链圈,输送链圈沿导轨绕在两个驱动轴上,梯级的导轮与导轨滑动配合;驱动单元,驱动单元与驱动轴传动连接,驱动单元、导轨和两个驱动轴上均设有振动传感器;调速单元,调速单元用于控制驱动单元的运转速度,各个振动传感器均与调速单元电性连接。实时检测以上各个部件的振动情况,当有部件出现振动异常时调速单元调整驱动单元的运转速度,从而有效避免扶梯出现共振的情况,提高使用的安全性,同时也延长使用寿命。

    电梯主机安装结构及电梯主机运行安全监测方法

    公开(公告)号:CN117699612A

    公开(公告)日:2024-03-15

    申请号:CN202311752541.5

    申请日:2023-12-19

    Abstract: 本申请涉及一种电梯主机安装结构及电梯主机运行安全监测方法,主机用于与梯级或轿厢驱动连接;固定件设于主机并能够固定主机;应变监测机构设于固定件,应变监测机构用于监测固定件的形变量。当固定件受到的应力值处于应力值安全区间内时,则表明电梯主机的运行状态正常,当固定件受到的应力值不处于应力值安全区间内时,则表明电梯主机运行状态异常并存在安全隐患,以便于工作人员及时对电梯主机进行检修和维护,防止安全事故的发生;与传统技术相比,上述电梯主机安装结构不需要工作人员定期使用检测工具对电梯主机进行检测,在安装电梯主机时不需要预留维护空间,降低了电梯主机的空间占用率和施工成本。

    一种自动扶梯梳齿板安全结构

    公开(公告)号:CN109502467B

    公开(公告)日:2023-09-22

    申请号:CN201811531419.4

    申请日:2018-12-14

    Abstract: 本发明公开了一种自动扶梯梳齿板安全结构,包括前端固定有一排叶状梳齿的活动梳齿板及前沿踏板,其中,所述活动梳齿板的后端与前沿踏板的前端通过转轴连接,所述活动梳齿板在连接转轴处形成有安装槽,所述安装槽内安装有开关挡块、限位开关和复位弹簧,所述开关挡块为扇形结构,其中心处与转轴连接,所述限位开关设于开关挡块的上方,并位于安装槽的内部上表面处,所述复位弹簧的一端内置于开关挡块的外弧处与凹槽结构的下端所形成圆柱形空隙中,所述限位开关与自动扶梯的急停开关串联形成安全回路。本发明能够有效解决当自动扶梯被异物卡住时,迅速响应触动限位开关并停止自动扶梯,提高安全可靠性的问题。

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