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公开(公告)号：CN212556715U
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202020910520.7
申请日：2020-05-26
Applicant: 交通运输部东海航海保障中心厦门航标处 , 厦门海安捷航标技术工程有限公司
IPC: B63B51/02
Abstract: 本实用新型涉及一种石砌结构灯桩，包括灯桩，所述灯桩内部为钢筋混凝土结构，外部为石砌结构，石砌结构灯桩的制造步骤：由下至上每砌筑石材3～6层,在石砌结构内部搭建钢筋结构并浇筑混凝土；待所述混凝土达到养护强度进行下一轮砌筑并浇筑混凝土。本实用新型能保留石砌结构高耐久性的优点，同时兼顾抗震性能，就能较大程度上提高灯桩使用年限，缩减维护经费。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN222842379U
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202422138527.2
申请日：2024-09-02
Applicant: 交通运输部东海航海保障中心厦门航标处
Abstract: 本实用新型涉及一种喷漆烤漆房，通过进风装置和静压室的设计，外部空气经过过滤和加热后，以稳定的速度和方向进入喷涂室，形成风幕围绕在工件周围，这种稳定的气流环境限制了漆雾微粒的扩散，使其主要被限制在工件周围区域，喷涂室内未被风幕完全阻挡的漆雾微粒以及喷漆过程中产生的有害气体随气流下沉至排风地坑，有效减少了漆雾在喷涂室内的停留时间和扩散范围，降低了对工作人员健康的威胁，解决了现有的喷漆烤漆房无法将漆雾进行有效的处理和导出，对工作人员的健康构成威胁的问题，还解决了喷漆烤漆房内易燃易爆物质容易积聚，存在爆炸安全隐患问题，结构紧凑、实用性强。
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公开(公告)号：CN222303329U
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202421164725.X
申请日：2024-05-27
Applicant: 交通运输部东海航海保障中心厦门航标处 , 厦门海安捷航标技术工程有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种适用于航标作业的工具包，包括包体和包盖，包盖的一端与包体其中正面或背面的顶部边缘拼接，包体内设有分隔片，包体内位于分隔片的右侧为第一储物室，包体内位于分隔片的左侧为第二储物室；包体内位于第一储物室或第二储物室内的前表面或后表面设有第二插袋；包体正面设有收纳袋和第一插袋；包体的左侧和右侧分别连接肩带的一端。首先通过在包体内外设有插袋用于插放工具，相比于普通口袋胡乱堆放，插袋使工具整齐排放，取用不会影响相邻位置工具，有效避免带出其余不需要取用的工具；其次通过在包体内设有分隔片，将包体内空间分隔为第一储物室和第二储物室，分隔片可以拉住包体的前侧边和后侧边，以限制其袋口的打开大小。
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公开(公告)号：CN219967608U
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202321138740.2
申请日：2023-05-12
Applicant: 交通运输部东海航海保障中心厦门航标处 , 厦门海安捷航标技术工程有限公司
Abstract: 本申请公开了一种用于航标自动除锈的抛丸设备及养护车间，属于航标技术领域，其技术方案要点包括位于车间内的抛丸机本体，还包括位于车间内的行车，行车于抛丸机本体的上方移动，行车上转动连接有用于转运航标的吊钩，抛丸机本体的顶部且沿行车的移动方向开设有切缝，吊钩沿切缝将航标转运至抛丸机本体内部，抛丸机本体上设置有用于驱动吊钩转动的驱动组件；本申请克服了航标在抛丸机本体前方转运空间不足的问题，并且通过自动化设置，无需人工手持喷枪在密闭的车间内工作，提高了安全性，避免工人出现职业健康问题，同时除锈更加全面、无死角，工作效率更高。
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公开(公告)号：CN222926605U
公开(公告)日：2025-05-30
申请号：CN202421960930.7
申请日：2024-08-14
Applicant: 交通运输部东海航海保障中心厦门航标处
Abstract: 本实用新型提供防腐涂层检测装置的拉拔机构，属于防腐涂层检测技术领域，用于解决现有技术中，用拉拔法评估涂层对基材的保护效果时，拉拔装置体积大、操作不便的问题。防腐涂层检测装置的拉拔机构包括：动力轴、拔出轮和压紧爪；动力轴转动设置于机体上，且与测量杆方向垂直；拔出轮和压紧爪均固接于动力轴上；拔出轮低于受力结构，拔出轮上沿动力轴圆周第一旋向，拔出轮外边缘到动力轴轴心的距离逐渐增加；当动力轴沿第一旋向的反向转动时，压紧爪压紧受力结构，拔出轮远离受力结构；当动力轴沿第一旋向转动时，压紧爪远离受力结构，拔出轮顶起受力结构。具有体积小、操作方便的特点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222756749U
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202421520264.5
申请日：2024-06-28
Applicant: 交通运输部东海航海保障中心厦门航标处
Abstract: 本申请涉及海上运输技术技术领域，提供了一种海上运输机器人，包括船体、第一驱动件、浮力机构以及连接件，所述第一驱动件驱使所述船体运动；所述浮力机构包括至少两个浮力组件，所述浮力组件包括第一折叠件、第二折叠件、浮动件以及第二驱动件，所述第一折叠件的一端与所述船体转动连接，所述第二折叠件的一端与所述第一折叠件远离所述船体的一端转动连接，所述第二折叠件远离所述第一折叠件的一端与所述连接件转动连接，所述浮动件设置于所述第二折叠件。基于此，可克服船体下沉问题，提高运输效率。
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公开(公告)号：CN222312644U
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202421142429.X
申请日：2024-05-23
Applicant: 交通运输部东海航海保障中心厦门航标处
Abstract: 本实用新型公开了一种叉车便携铲斗，属于搬运类机械设备领域，其技术方案要点包括支架与铲斗，支架两端开设有用于供货叉穿入的插槽，铲斗转动连接于支架上，以铲斗的转动点为分界，铲斗后端的重量大于前端的重量，当铲斗未使用时，铲斗向后翻转至水平状态，铲斗背面设置有卡块，且卡块的顶部开设有内凹弧面，支架上转动连接有控制架，当铲斗转动至水平状态时，控制架卡接于内凹弧面上将铲斗固定，支架上还设置有用于驱动控制架转动的驱动组件；本实用新型的优点在于结构简单，操作方便，提升了叉车的使用功能，实现叉车一车多用，降低生产成本。
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公开(公告)号：CN216900152U
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202220566036.6
申请日：2022-03-15
Applicant: 交通运输部东海航海保障中心厦门航标处 , 安提夫(厦门)海洋科技有限公司
IPC: G01N17/00
Abstract: 一种防污涂料浅海挂板装置，包括挂板框架，用于固定测试板，其特征在于：所述挂板框架为由至少两横管和至少两竖管通过连接件拼接而成的框架结构，挂板框架包括至少一个矩形框，横管和竖管与连接件插接配合，测试板设置在矩形框中，横管和竖管采用连接件相互连接，连接件与横管和竖管通过插接的方式配合，具有组装方便的优点，无需焊接，大大缩短了制作时间，节约成本。
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公开(公告)号：CN215107823U
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202022712765.1
申请日：2020-11-20
Applicant: 交通运输部东海航海保障中心厦门航标处 , 厦门海安捷航标技术工程有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种石砌结构灯塔，包括基础层，所述基础层上设有裙房和灯塔本体，所述灯塔本体上设有塔顶构件，所述裙房包括裙房本体和裙房楼板，所述灯塔本体包括塔身和设置在所述塔身内的抗震构件，所述裙房本体与所述塔身为石砌结构，所述塔顶构件、所述裙房楼板以及所述抗震构件均为钢筋混凝土构件，所述钢筋混凝土构件外部也设有石砌结构，所述抗震构件与所述基础层、所述裙房楼板与所述塔身、所述灯塔本体与所述塔顶构件浇筑连接。本实用新型的灯塔能够有效降低海水的腐蚀、提高整体结构的稳定性、抗震能力和耐久性，进而延长使用寿命，降低后期保养维护的工作量和养护成本。
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公开(公告)号：CN221350435U
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202323030363.3
申请日：2023-11-09
Applicant: 交通运输部东海航海保障中心厦门航标处 , 厦门海安捷航标技术工程有限公司
IPC: G01M3/26
Abstract: 本实用新型公开了一种海上浮标密性检测工具，属于浮标技术领域，其技术方案要点包括管体，管体的一端为进气端，另一端为出气端，进气端与充气设备连接，出气端与浮标连接，管体上从进气端朝向出气端依次设置有开关阀门、单向阀、排气阀、压力表、安全阀，管体内的气流从进气端流向出气端；本实用新型的优点在于通过该检测工具工作人员可以自行对浮标的密性进行检测，方便快捷，且能确保检测时的安全性。
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