公开(公告)号：CN204757270U

公开(公告)日：2015-11-11

申请号：CN201520484348.2

申请日：2015-07-07

Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司

Inventor： 于美玲 ,  王清海 ,  李阳 ,  李娜 ,  张玲 ,  唐连海 ,  李菲 ,  韩晓晨 ,  王磊 ,  周奕 ,  刘萌

IPC: F24F11/00

Abstract: 本实用新型公开了一种三温区空调控制系统，包括空调控制器，分别与空调控制器连接的控制面板、车外温度传感器、车内温度传感器、日照强度传感器、蒸发器温度传感器、内外循环执行器、前混合风门执行器、后混合风门执行器、模式风门执行器、调速模块、压缩机控制阀，与内外循环执行器连接的进气风门，与前混合风门执行器连接的前冷暖风门，与后混合风门执行器连接的后冷暖风门，分别与模式风门执行器连接的吹面风门、吹脚风门及除霜风门，与调速模块连接的鼓风机马达，以及与压缩机控制阀连接的压缩机；控制面板包括前控制面板和后控制面板；本实用新型不仅兼顾了车内各个空间的舒适性需求，同时驾驶员还可对前、后空调的同时控制。

公开(公告)号：CN203685375U

公开(公告)日：2014-07-02

申请号：CN201420056855.1

申请日：2014-01-29

Applicant: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司

Inventor： 李阳 ,  唐连海 ,  韩晓晨 ,  刘萌 ,  于美玲 ,  李菲 ,  王清海

IPC: F02B29/04

CPC classification number: Y02T10/146

Abstract: 本实用新型公开了一种中冷器连接管，包括一段橡胶软管和塑料硬管，在所述塑料硬管上设有谐振腔室，所述橡胶软管通过卡箍与塑料硬管的一端紧固，橡胶软管的另一端是与中冷器连接的连接端；在所述塑料硬管的另一端一体地设有一连接法兰，是与增压器或发动机的连接端。本中冷器连接管能够有效减小喘振和啸叫声，降低漏气风险。

公开(公告)号：CN119913405A

公开(公告)日：2025-05-02

申请号：CN202510335321.5

申请日：2025-03-20

Applicant: 重庆国创轻合金研究院有限公司 ,  重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 刘萌 ,  曹以恒 ,  孙黎明 ,  黄鸣东 ,  高文 ,  王志白 ,  高聪 ,  刘伯芳 ,  韦啸 ,  杨琴

IPC: C22C21/08 ,  C22C21/00 ,  C22C21/04 ,  C22C1/02 ,  C22F1/043 ,  C22F1/047 ,  C22F1/04 ,  C22F1/05

Abstract: 本发明涉及铝合金材料技术领域，公开了一种交通车辆用低碳排高强度铝合金型材及其制备工艺，型材为6082合金，包括如下质量百分比的原料：废铝58～60％、Si 0.7～1.3％、Fe 0.1～0.5％、Cu 0～0.1％、Mn 0.4～1％、Mg 0.6～1.2％、Cr 0～0.15％、Zn 0～0.25％、Ti 0.02～0.1％、Zr 0.02～0.05％，余量为铝锭及其他杂质。本方案基于微合金化策略，以添加60％废铝为前提，在6082国标成分范围内，通过全流程工艺优化，使得再生6082铝合金型材性能达到抗拉强度355MPa、屈服强度335MPa、伸长率11％，且原材料碳排放因子降至10tCO2e/t以下。可有效解决高Fe含量条件下再生铝合金中有害金属间化合物偏多、力学性能偏低的技术难题。

公开(公告)号：CN111516455A

公开(公告)日：2020-08-11

申请号：CN202010328995.X

申请日：2020-04-23

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 刘萌 ,  岳伟涛 ,  王清海

IPC: B60H1/00 ,  B60R16/023

Abstract: 本发明提供了一种可自定义时间的自动通风系统及汽车，涉及汽车自动控制技术领域，包括通过CAN总线进行通信连接的人机界面控制单元HU、空调控制单元AC、车身控制单元BCM和仪表控制单元IP，以及与所述空调控制单元AC相连接的蓄电池BAT、室外温度传感器Outside Sensor、仪表控制单元IP和整车电源IG。通过人机界面控制单元HU设置定时通风时间，并发送定时通风开启信号给空调控制单元AC，只需设定一次，便能够长期实现车内定时通风的效果，为消费者提供了一个更安全健康的车内乘坐环境，且整套系统在硬件上无需进行大幅改动，具有更改零部件数量少，成本低的特点。

公开(公告)号：CN110356193A

公开(公告)日：2019-10-22

申请号：CN201910620786.X

申请日：2019-07-10

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 刘萌 ,  冀俊明 ,  王钊 ,  岳伟涛

IPC: B60H1/00

Abstract: 本发明公开了一种汽车防止起雾的控制方法及计算机可读存储介质，包括以下步骤：当空调处于AUTO模式，若检测到空调鼓风机被关闭或整车下电，且当前除霜风门为开启状态时，则控制除霜风门关闭。本发明能够减少以下两种情况下雾气的出现：（1）停车后短时间内（雾气还未散尽）又上车的初期；（2）空调鼓风机停止运行且空调仍处于除霜模式下。

公开(公告)号：CN116394710A

公开(公告)日：2023-07-07

申请号：CN202310619900.3

申请日：2023-05-29

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 王清海 ,  刘萌

IPC: B60H1/00

Abstract: 本发明涉及车辆空调控制技术领域，具体涉及一种车辆空调控制方法、装置、车辆及可读存储介质。方法包括：获取日照数据；判断日照数据是否大于预设阈值；若日照数据大于预设阈值，则获取车辆前方的路面数据、车辆日照量、车辆日照角度、车内温度值和车外温度值；基于路面数据、车辆日照量、车辆日照角度、车内温度值和车外温度值，确定日照补正值；基于所述日照补正值，调节空调运行参数。本发明能够提高乘车用户体验，减小车内乘员舱温度波动及避免乘员舱感知过冷，舒适性低的问题，同时能够降低控制成本和空调能耗。

公开(公告)号：CN116572828A

公开(公告)日：2023-08-11

申请号：CN202310580111.3

申请日：2023-05-22

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 贺刚 ,  陈星 ,  宋元明 ,  庄想灵 ,  刘萌

IPC: B60Q1/50 ,  B60Q5/00 ,  B60W60/00

Abstract: 本发明提供一种基于行驶场景的车辆行人沟通方法、装置、设备及存储介质，通过获取车辆的行驶场景参数；基于行驶场景参数生成第一变量和第二变量，第一变量用于判断车辆是否能够与行人进行沟通，第二变量用于描述行驶场景细节；将第一变量与预设取值范围进行对比；在第一变量符合取值范围时，根据第一变量和第二变量构建目标场景描述，并基于目标场景描述选择目标沟通语句和目标沟通形式；按照目标沟通形式将目标沟通语句发送至行人，以使车辆与行人进行沟通。本发明利用车辆的行驶场景参数来判断当前状态时是否能够与行人进行沟通，在能够进行沟通的情况下选择对应的沟通语句和沟通形式，以便于车辆自动与行人进行有效沟通。

公开(公告)号：CN114776437A

公开(公告)日：2022-07-22

申请号：CN202210586558.7

申请日：2022-05-27

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 刘萌

IPC: F01P11/16

Abstract: 本发明公开了一种用于发动机的水温修正方法、装置、设备及介质。该修正方法包括以下步骤：获取发动机上电后首次读到的当前水温值；识别发动机当前所处的工作状态；如果所述工作状态为正常，则计算固定周期T内的平均水温值，将修正后的水温值作为实际水温值；如果所述工作状态为故障，则根据故障不同情况对所述当前水温值进行修正，将修正后的水温值作为实际水温值。该方法可在发动机水温传感器故障或其他特殊条件下，合理有效地选择当前水温替代值，保证使用该水温的自动空调控制策略可以正常运行，不影响驾驶安全及乘员舒适性，提高用户满意度。