公开(公告)号：CN205273632U

公开(公告)日：2016-06-01

申请号：CN201620002703.2

申请日：2016-01-05

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 吴小敏 ,  邵金华 ,  罗坤

IPC: B62D25/20

Abstract: 本实用新型涉及一种防止门槛梁翻转的加强件，包括加强件本体，所述加强件本体包括顶板、从所述顶板的左边缘向下延伸的左侧板、从所述顶板的前边沿向下延伸的前侧板、从所述顶板的右边沿向下延伸的右侧板，所述加强件本体的后部用于与B柱和门槛梁连接，所述加强件本体的下部用于与前段地板连接，当所述加强件本体安装在汽车上时，所述加强件本体在所述B柱、所述门槛梁和所述前段地板之间形成一个盒状结构。本实用新型成本低、工艺简单，能够大幅提升B柱、门槛梁和前段地板区域整体的刚度，优化了碰撞力的传递路径，保证了充足的乘员安全空间，提高了汽车的碰撞安全性能。

公开(公告)号：CN205120379U

公开(公告)日：2016-03-30

申请号：CN201520817955.6

申请日：2015-10-22

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 赵迎辉 ,  张玮 ,  邵金华 ,  禹慧丽 ,  崔泰松 ,  赵会

IPC: G01M17/007

Abstract: 本实用新型公开的座椅安全带安装点强度试验装置，包括基座本体、三角架及横梁；基座本体模拟车身地板来固定三角架及横梁，相对布置的三角架模拟车身B或C柱来固定安全带上安装点，横梁模拟座椅安装横梁来安装座椅系统，在座椅安全带安装点强度测试过程中能够有效模拟车体结构，测试出真实的车身、座椅、安全带安装点变形，与实际试验更接近；不仅精确了安全带安装点的测试结果，还提高了座椅结构的设计精度。

公开(公告)号：CN203580866U

公开(公告)日：2014-05-07

申请号：CN201320801737.4

申请日：2013-12-09

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 王洪宝 ,  邵金华

IPC: B60R21/205

Abstract: 本实用新型涉及一种汽车副驾驶位气囊安装支架，该气囊安装支架为一体冲压成型的钣金件，其包括呈横向与仪表板横梁相适应的支架本体板、由支架本体板的上边缘中段向上延伸出的过渡板、与过渡板的上边缘连接并弯折朝向后侧的仪表板连接板，所述支架本体板上开设有气囊安装孔，所述仪表板连接板上开设有仪表板连接孔；在该气囊安装支架的左右侧边缘均设有朝向后侧的翻边，所述翻边由支架本体板的下边缘端部延续至仪表板连接板的上边缘端部，在所述翻边上邻近过渡板与仪表板连接板之间弯折的部位开有弱化缺口。本实用新型所述气囊安装支架具有适当的强度和刚度，既能够保证其自身足够的强度和刚度，又能够防止汽车内部凸出物刚度过大，满足国家对乘用车内部凸出物的法规要求。

公开(公告)号：CN204197064U

公开(公告)日：2015-03-11

申请号：CN201420624800.6

申请日：2014-10-27

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 王洪宝 ,  邵金华 ,  赵迎辉

IPC: B62D25/20

Abstract: 本实用新型公开一种车体侧面碰撞吸能结构，包括U型断面本体和周围翻边。所述车体吸能盒结构为一冲压成型的钣金件，呈前后倒扣在前地板纵梁内部，并通过点焊与地板纵梁连接，与地板纵梁两侧连接的地板横梁建立车身结构横向传力路径，确保车身在侧面碰撞中最大限度的吸收和传递能量，增强车身侧面碰撞强度和刚度，从而显著减小车身结构侧向变形侵入量，保证车内乘员足够的生存空间，提高了车身结构的侧面碰撞安全性。

公开(公告)号：CN202271942U

公开(公告)日：2012-06-13

申请号：CN201120357658.X

申请日：2011-09-22

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 邵金华 ,  施雷

IPC: B60R19/04 ,  B60R19/34

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车前防撞梁总成，包括防撞横梁和设在防撞横梁左、右两端的碰撞盒，所述防撞横梁由横梁外板和固定连接在横梁外板内侧的横梁内板组成，所述横梁外板和横梁内板的断面均呈“波浪形”，横梁外板断面的凸起部与横梁内板断面的凹陷部相对设置，横梁外板断面的末端与横梁内板断面的末端焊接形成封闭的盒状结构。它能在汽车碰撞中很好的分散碰撞能量，降低汽车乘员舱在碰撞过程中的加速度峰值，有利于乘员的保护。