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公开(公告)号：CN219988980U
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202321569658.5
申请日：2023-06-19
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型实施例公开了一种电池安装点加强纵梁结构以及车辆，涉及车辆零部件技术领域。所述结构可以包括前地板下纵梁、下纵梁加强件、第一安装管、后地板加强板、加强支架以及第二安装管，下纵梁加强件位于前地板下纵梁的内侧且与前地板下纵梁固定连接。第一安装管完全贯穿下纵梁加强件和前地板下纵梁，以用于安装动力电池。后地板加强板与一部分前地板下纵梁叠合且与前地板下纵梁固定。加强支架位于后地板加强板的内侧，第二安装管完全贯穿加强支架和后地板加强板，以用于安装动力电池。通过增设下纵梁加强件和加强支架来提高电池安装点处的结构强度之外，并通过预打孔供第一安装管和第二安装管贯穿设置的方式提高电池安装点的安装精度。
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公开(公告)号：CN218536608U
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202221863207.8
申请日：2022-07-20
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R22/18
Abstract: 本实用新型涉及一种用于固定安全带的结构，包括安全带安装座，所述安全带安装座、车身钣金、钣金加强件和固定螺栓安装板从上到下依次叠放，所述固定螺栓安装板、钣金加强件和车身钣金依次焊接，还包括固定螺栓和相适配的螺母，所述固定螺栓的螺杆依次穿过所述固定螺栓安装板、钣金加强件、车身钣金和安全带安装座，并通过螺母与固定螺栓的螺杆相配合的方式压紧所述安全带安装座，从而使得所述安全带安装座压持在车身钣金上。本实用新型可以有效降低车身重量成本实现车身的轻量化，节约设计成本和开发成本，保证装配强度和稳定性的同时极大的提高了装配效率。
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公开(公告)号：CN216659559U
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202123429068.6
申请日：2021-12-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60K1/04
Abstract: 本实用新型涉及一种蓄电池安装支架的安装结构及车辆。蓄电池安装支架的安装结构，包括备胎池面板、后地板边梁和车体侧围，还包括安装支架，所述安装支架布置在备胎池面板上；所述安装支架包括用于放置蓄电池的支架本体，所述支架本体上形成有与所述备胎池面板、后地板边梁和车体侧围相连的搭接面，使支架本体与备胎池面板、后地板边梁和车体侧围之间形成腔体。本实用新型提供了一种车辆，包括所述的蓄电池安装支架的安装结构。本实用新型解决了现有蓄电池布置在发动机舱，使得发动机舱存在空间布置困难的问题，同时保证蓄电池安装支架的结构强度。
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公开(公告)号：CN209191845U
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201821571200.2
申请日：2018-09-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 合肥长安汽车有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本实用新型涉及一种用于汽车安全气囊ECU的安装支架，包括支架本体，其特征是：所述支架本体为冲压成型且向一侧凸起的钣金件，呈倒圆角的直角三角形，直角三角形的两直角边和斜边分别设有两个用于与车体连接的支耳；在所述支架本体的三个角部上面分别设有一个凸台，凸台的中心部位设有过孔；在三个所述凸台的下面分别焊接有一安装螺母，所述安装螺母与凸台上的过孔对应，在所述支架本体的中心部位设有减重窗。本实用新型能够在保证安全气囊ECU功能不受影响情况下，结构更精简，重量更轻，材料利用率更高，从而提高车身轻量化水平，提高整车燃油经济性。
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公开(公告)号：CN208053018U
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201820428722.0
申请日：2018-03-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 合肥长安汽车有限公司
IPC: B60G13/00
Abstract: 本实用新型公开了一种后减震器安装座的加强结构，包括安装座本体和加强件；所述安装座本体包括底板，底板的一边设有向下弯折的下部搭接边，在底板的其他边设有向上的侧壁，在底板周边形成半包围结构，在侧壁上设有上部搭接边，所述底板上设有后减震器安装孔；所述加强件包括侧板和支撑板，侧板设于半包围结构内且与侧壁贴合焊接，支撑板分别连接在侧板左、右两侧，所述支撑板下部与底板固定连接。其能够提高后减震器安装座的承力、传力性能，提高后减震器的装配精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222329684U
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202420193797.0
申请日：2024-01-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60T7/06
Abstract: 本申请涉及一种制动踏板安装组件、制动踏板总成、制动系统以及车辆，涉及汽车技术领域。本申请中的制动踏板安装组件包括：安装件、连接件和支撑件。安装件形成有安装孔。连接件连接于安装件的一侧，且沿安装孔的周向设置，连接件远离安装孔的中心轴线的一侧形成有第一连接部。支撑件与连接件位于安装件的同一侧，且位于连接件远离安装孔的中心轴线的一侧。支撑件靠近连接件的一侧形成有第二连接部，第二连接部与第一连接部卡接。由此，本申请解决了制动踏板安装结构精度不高的问题。
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公开(公告)号：CN220220933U
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202321986110.0
申请日：2023-07-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/20 , B60K15/067
Abstract: 本实用新型涉及一种混动汽车中部结构及混动汽车，包括中地板，所述中地板固定在框架结构上，还包括中地板下加强横梁、油箱安装支架，所述中地板下加强横梁和油箱安装支架均与中地板Z方向的底部连接，所述中地板下加强横梁的两端分别连接至所述框架结构在Y方向上的两侧，所述油箱安装支架的一端与中地板下加强横梁连接，另一端与所述框架结构在X方向的侧部连接，所述X方向、Y方向以及Z方向均基于汽车坐标系。本实用新型提升生产效率，优化下车体扭转刚度，提升操控稳定性和降低高频路噪。
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公开(公告)号：CN218229144U
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202222557709.4
申请日：2022-09-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种前碰撞横梁安装板及其安装结构，前碰撞横梁安装板包括安装板本体，安装板本体包括间隔的设置的第一板部和第二板部，第一板部用于连接在主吸能盒和散热器托架连接板之间，第二板部用于连接在副吸能盒和副纵梁之间，第一板部处设置有多个向后凸出的后凸台，多个后凸台的顶壁用于与散热器托架连接板叠置并搭接。前碰撞横梁安装板安装结构包括前碰撞横梁安装板。本实用新型能够满足前碰撞横梁安装需求，增加了车身碰撞吸能传递路径，能够提高汽车的碰撞性能；通过设置后凸台，提升了前碰撞横梁安装板的强度和刚度，降低了对前碰撞横梁安装板的制造精度要求，还有利于提升电泳范围和电泳质量。
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公开(公告)号：CN211685347U
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202020108832.6
申请日：2020-01-18
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 合肥长安汽车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种前地板中央通道焊接总成及汽车，以提高安装支架在前地板中央通道上的安装精度，并降低结构成本。该前地板中央通道焊接总成，包括：前地板中央通道；对称设置在前地板中央通道的两侧的两个安装支架，每一安装支架均包括：依次连接的第一侧板、顶板和第二侧板；第一侧板、顶板和第二侧板围设形成纵向截面为“n”字型的支架本体，支架本体贴合于前地板中央通道设置；从第一侧板远离顶板的一侧向外弯折延伸形成的第一翻边；从第二侧板远离顶板的一侧向外弯折延伸形成的第二翻边；第一翻边和第二翻边焊接于前地板中央通道上；沿纵向方向连接第一侧板和第二侧板的第三侧板，第三侧板上设置有与转向支撑连杆配合的凸焊螺母。
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公开(公告)号：CN208053462U
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201820428812.X
申请日：2018-03-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车置物板支撑架，包括第一支架块、第二支架块和第三支架块，其还包括第四支架块，第四支架块的左边向后设置有第一翻边，右边向后设置有第二翻边，第二支架块的前边设有与第二翻边连接的第一搭接面，第一支架块的前边设有与第一翻边连接的第二搭接面，第一支架块上边设有第三搭接面，第三支架块左边向下设有与第三搭接面连接的第三翻边，第三支架块后边向右设有第四翻边，第二支架块后边设有与第四翻边连接的第五翻边；本实用新型通过增加第四支架块，避免了在第二支架块上冲压拉延弧形板，有效降低了零部件的加工难度；并将四个支架块之间的连接设计在四个支架块形成的腔体内，减小了其占用后备箱所用空间。
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