一种具有保护结构的后悬置支架

    公开(公告)号:CN210139771U

    公开(公告)日:2020-03-13

    申请号:CN201920418827.2

    申请日:2019-03-29

    Abstract: 本实用新型涉及汽车动力总成,具体涉及一种具有保护结构的后悬置支架,公开了一种具有保护结构的后悬置支架,包括支架本体和软垫构件,所述支架本体安装在动力总成上,所述软垫构件安装在汽车车身上,所述支架本体具有一安装槽,所述支架本体上固定有一挡板;所述软垫构件的前端位于安装槽中并与支架本体配合连接,所述挡板位于软垫构件的前方或者侧前方。本实用新型能解决由于后悬置支架的工作环境造成的软垫受损的问题。

    一种右悬置支架总成
    22.
    实用新型

    公开(公告)号:CN215474431U

    公开(公告)日:2022-01-11

    申请号:CN202120006979.9

    申请日:2021-01-04

    Abstract: 本实用新型涉及一种右悬置支架总成,包括支架本体和软垫,所述支架本体呈扇形,且其小端上设有限位凹槽,限位凹槽内设有第一安装孔;软垫上设有限位凸起,所述限位凸起上设有固定螺栓,所述限位凸起与支架本体上的限位凹槽适配,固定螺栓与限位凹槽内的第一安装孔配合连接。本实用新型解决了现有右悬置支架与右悬置软垫装配困难、影响生产进度和增加管理成本的问题。

    一种发动机悬置总成
    23.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202029687U

    公开(公告)日:2011-11-09

    申请号:CN201020223744.7

    申请日:2010-06-11

    Abstract: 本实用新型涉及一种防碰撞的发动机悬置总成,包括焊接支架、内套管、橡胶主体、安装支架和螺栓;所述橡胶主体过盈压装在焊接支架中,内套管穿过橡胶主体,安装支架通过螺栓与内套管连接。本实用新型通过在橡胶主体两侧硫化出来一个半圆环形状的防撞结构,阻挡在焊接支架与安装支架之间,取代原有防撞档片的作用,但不会出现旋转而影响防撞性能,具有防撞效果更好,使用寿命更长的优点。

    一种具有防转功能的发动机悬置

    公开(公告)号:CN201736786U

    公开(公告)日:2011-02-09

    申请号:CN201020221365.4

    申请日:2010-06-10

    Abstract: 本实用新型提出一种具有防转功能的发动机悬置,其包括悬置支架、悬置软垫总成以及将悬置支架与悬置软垫总成进行连接的紧固件为六角螺母和螺栓。在所述悬置支架上装配螺母的位置开有一六角沉孔,所述六角螺母落入所述六角沉孔中,所述六角沉孔的两平行边的距离s1介于六角螺母的两平行边的距离s和另两最远顶点距离e之间,即s<s1<e。本实用新型的设计的悬置通过在悬置支架上的六角沉孔结构与六角螺母相配合来达到防止螺母转动的目的,不需要增加零部件,反而减少了悬置支架材料,在达到相同功能的前提下,可以降低成本,并提高装配精度。

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