-
公开(公告)号:CN2846262Y
公开(公告)日:2006-12-13
申请号:CN200520010218.1
申请日:2005-10-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/12
Abstract: 本实用新型请求保护一种汽车前罩缓冲垫结构,它由缓冲垫和缓冲垫销两部分组成。其中,缓冲垫与车体零件的安装结合部位为一凸台,缓冲垫中心开有销孔,穿过凸台中心,并在凸台处形成“十”字形开口,销孔在凸台中心部分的孔径小于上部,缓冲垫销的直径与销孔上部孔径相同,通过安装缓冲垫销子,使开口张开,从而固定缓冲垫。该结构可以有效约束前罩缓冲垫的脱落,保证零件长期使用。
-
公开(公告)号:CN2843955Y
公开(公告)日:2006-12-06
申请号:CN200520010422.3
申请日:2005-11-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/14
Abstract: 本实用新型涉及一种轿车前围板横梁焊接总成结构,它包括支撑横梁和横梁连接件,在原支撑横梁结构上的两侧一体成型了翻边壁面,并在翻边壁面上开有一个较大的方孔,该方孔对应前围板横梁焊接总成与前边梁焊接总成的焊点位置,这样,本结构不仅保证了前围板横梁焊接总成的结构强度,同时也满足了前围板横梁焊接总成与前边梁焊接总成间焊点的焊接。本实用新型的优点是可以保证前围板横梁焊接总成的结构强度,使其具有较好的抗碰撞性能;采用在侧壁面上开通孔让位的方式,满足前围板横梁焊接总成与前边梁焊接总成间焊点焊接的需要,提高了焊接工艺性。
-
公开(公告)号:CN2835466Y
公开(公告)日:2006-11-08
申请号:CN200520010398.3
申请日:2005-11-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种轿车背门锁加强件结构,在背门锁加强件上有用于安装背门锁的焊接螺母,背门锁加强件底面与背面为90度的弯曲形状的L型,与背门内蒙皮贴合,这样可以与背门内蒙皮在多个面上进行焊点连接。另外在背门锁加强件前端还设计了一个翻边结构,用加强自身的强度。采用上述结构可以增加加强件与背门内蒙皮的焊接强度,同时提高加强件自身的强度。
-
公开(公告)号:CN2830144Y
公开(公告)日:2006-10-25
申请号:CN200520009997.3
申请日:2005-09-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60K13/04
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车消声器的吊装结构,包括有消声器和由吊架、连接缓冲块组成的吊架组合。吊架在其与连接缓冲块连接端向上弯折,形成一个限位挡块,穿于连接缓冲块中心的限位孔中,可有效防止缓冲块即消声器脱落。另外,吊架在缓冲块宽度位置弯折成一定角度,以防止连接缓冲块向另一边窜动。由两根吊架分别从两边连接在缓冲块上形成一套吊架组合,共在消声器中、内侧和后设置三套吊架组合,每套吊架组合的一端与消声器连接,另一端与车架连接,实现对消声器的定位吊装。上述吊装结构可以有效防止消声器脱落,同时弯折圆钢制造方便,工艺简单,易于装配。
-
公开(公告)号:CN2830133Y
公开(公告)日:2006-10-25
申请号:CN200520009994.X
申请日:2005-09-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60G11/10
Abstract: 汽车钢板弹簧前吊耳总成结构,由钢板弹簧前吊耳和钢板弹簧前吊耳加强件组成。在钢板弹簧前吊耳两侧均有“U”形的加强筋,对吊耳的强度、刚度起到加强作用。在其中一侧“U”形加强筋的一端一体成型有一个方形凸台,凸台上有两个安装孔,一个孔是手刹拉索定位卡的定位挂钩安装孔,用于安装定位卡的定位挂钩,另一孔是定位卡的螺钉连接孔,用于与定位卡用螺钉连接。本实用新型在满足安装钢板弹簧的基本要求的前提下,同时使手刹拉索的一个定位卡子能够牢固安装在钢板弹簧前吊耳上,并不与其它零部件干涉。
-
-
-
-
公开(公告)号:CN3577610D
公开(公告)日:2006-11-08
申请号:CN200530143868.9
申请日:2005-12-14
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 后视图为不常见部位,省略后视图。
-
公开(公告)号:CN3577585D
公开(公告)日:2006-11-08
申请号:CN200530011654.6
申请日:2005-10-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 右视图与左视图对称,省略右视图。
-
-
-
-
-
-
-
-
-