公开(公告)号：CN222120293U

公开(公告)日：2024-12-06

申请号：CN202420245192.1

申请日：2024-02-01

Applicant: 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司

Inventor： 张炯 ,  郭宏飞 ,  王波 ,  赵晓波 ,  郭洋 ,  陈波 ,  孙伊圣 ,  邓杨芳 ,  涂海 ,  张富贵 ,  李燕清

IPC: E02D27/42 ,  E02D27/14 ,  E02D31/00 ,  E02D17/18 ,  E01D19/02

Abstract: 本实用新型提供一种既有城市轨道桥梁高墩回填保护结构，包括护筒本体、护筒群桩基础以及护筒顶部盖板，所述护筒群桩基础为围绕既有桥墩环形排列设置的多个立柱，所述立柱的顶端设置有护筒承台，所述护筒本体设置在护筒承台上，所述护筒本体套设在既有桥墩的外侧，所述护筒的内壁与既有桥墩的外壁之间留有间隙，所述间隙内设置有回填层，所述护筒的顶端设置有护筒顶部盖板。实现将回填土压力及施工荷载分散至既有桥结构之外，保证原桥受力体系不发生变化，在质量安全及经济合理的条件下，确保全过程既有桥梁结构安全、可靠。

公开(公告)号：CN221761930U

公开(公告)日：2024-09-24

申请号：CN202323616201.8

申请日：2023-12-28

Applicant: 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司

Inventor： 张炯 ,  马强 ,  方胜 ,  袁星 ,  周泳峰 ,  李琪 ,  邹光炯 ,  张荣 ,  曾令宏 ,  潘微君

IPC: E21D11/00 ,  E21D11/18 ,  E21D21/00 ,  E21D11/10

Abstract: 本实用新型提供一种非对称矿山法异形隧道结构，包括上、下层叠设置的上层隧道和下层隧道，所述上层隧道呈圆拱直墙结构，所述下层隧道呈矩形框架结构；所述下层隧道包括相对设置的第一侧墙和第二侧墙，所述下层隧道的宽度小于上层隧道，且所述第一侧墙与上层隧道的一侧侧墙对齐；所述第一侧墙包括与上层隧道初支拱架相连接的初支钢架，所述第二侧墙至少包括喷射混凝土面板和锚入下层隧道围岩的边坡锚杆。本异形隧道结构，满足了城市轨道交通工程不同功能区域交错、合并布置的需要；并通过将基坑支护运用到矿山法隧道中，与隧道支护有效结合的方式，达到了节省地下空间、减小工程风险、节省支护措施，提高施工效率，节约工程投资的目的。

公开(公告)号：CN204959614U

公开(公告)日：2016-01-13

申请号：CN201520698173.5

申请日：2015-09-10

Applicant: 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司

Inventor： 赵晓波 ,  吴天 ,  陈波 ,  李艳青 ,  张富贵 ,  郭鸿飞 ,  周胜怡 ,  张炯 ,  王波 ,  涂海 ,  赖力

IPC: E01D21/00

Abstract: 本实用新型提供了一种PC轨道梁连接装置，包括两个连接件，每个连接件包括封端板、对接板和前加劲肋，两个封端板分别设置在相邻两榀PC轨道梁的端面，封端板上设置有两列用于穿过预应力钢绞线的预应力束孔组，所述对接板一端连接在相应的封端板上，另一端向另一个连接件延伸并与其连接，所述前加劲肋位于两封端板的相对内侧并分别与相应的封端板及对接板连接。本实用新型的连接装置与轨道梁浇筑成一个整体，并将轨道梁全部预应力钢绞线锚固在封端板上，从而确保连接装置与轨道梁连接的可靠性，避免了二次张拉预应力钢绞线。在PC轨道梁端部下方设置可临时固定梁体的支座，无需再搭建临时支架，减少了施工工序，降低了施工成本，提高了施工效率。

公开(公告)号：CN204919297U

公开(公告)日：2015-12-30

申请号：CN201520697969.9

申请日：2015-09-10

Applicant: 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司

Inventor： 吴天 ,  吴焕君 ,  赵晓波 ,  陈波 ,  李艳青 ,  张富贵 ,  郭鸿飞 ,  周胜怡 ,  张炯 ,  王波 ,  涂海

IPC: E01D2/00 ,  E01D19/00 ,  E01D101/28

Abstract: 本实用新型公开了一种新型连续梁式轨道，涉及轨道结构技术领域，包括墩柱、与墩柱固定连接的轨道梁，墩柱上部浇筑有盖梁，一联连续梁包括两边跨梁和分别与边跨梁连接的中跨梁，中跨梁的两端预埋有用于与盖梁和与相邻轨道梁连接的连接构件，在边跨梁的一端设有连接构件，边跨梁的另一端设有与连接构件固定连接的支座，盖梁上设有支撑装置，支撑装置与支座连接。本实用新型的有益效果：在轨道梁中预埋连接构件，在盖梁上预埋支撑装置，可以临时固定轨道梁和盖梁，不用搭建临时支撑体系，减少施工工序，节约施工成本，可以通过架桥机，为在特殊地段施工提供便利，提高施工效率。

公开(公告)号：CN222102051U

公开(公告)日：2024-12-03

申请号：CN202420926095.9

申请日：2024-04-30

Applicant: 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司

Inventor： 张炯 ,  张荣 ,  邹光炯 ,  赵晓波 ,  陈波 ,  龙跃 ,  曾令宏 ,  程剑 ,  姜驿 ,  方胜 ,  马强 ,  周军

IPC: E21D11/18

Abstract: 本实用新型提供一种可用作套拱的预制内支撑结构，包括上横撑、下横撑以及连接竖墙，所述上横撑横向设置在冠梁上，所述冠梁沿隧道长度方向纵向设置在围护桩上，所述围护桩上设置有牛腿，所述下横撑的两端设置在牛腿上，所述连接竖墙设置在上横撑和下横撑之间；多面连接竖墙沿隧道长度方向平行设置；所述上横撑内设置横向工字钢骨架以及纵向工字钢骨架，所述下横撑包括平行设置的上工字钢骨架以及下工字钢骨架，所述上工字钢骨架与下工字钢骨架均呈拱形与隧道拱顶匹配。通过将基坑的内支撑结构与暗挖进洞的套拱合二为一，套拱侧墙及基础取消，直接将套拱支撑在基坑侧墙及冠梁上，确保了套拱稳固，又节省了明挖基坑的空间。