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公开(公告)号：CN208857680U
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201821544375.4
申请日：2018-09-20
Applicant: 重庆单轨交通工程有限责任公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种跨座式单轨轨道梁辊轴式拉力支座，包括：上锚固组件，包括上摆连接板及上锚固杆件，上摆连接板用于将压力及水平受力向下传递；线调组件，包括底座座体及滚动承托结构，滚动承托结构设置于底座座体顶面，与上锚固组件的底面滚动承托配合；下锚固组件，下锚固组件与底座座体的底部承托配合。锚固组件与线调组件之间的力传导结构为滚动承托类的结构，通过滚动方向平行于轨道梁体长度方向的活动配合方式，令下部的线调组件及下锚固组价保持固定的同时，上锚固组件能够与轨道梁体一起伸缩平移，以缓解释放轨道梁体的温度应力，简化了目前常用的轨道梁支座设计，避免设置冗余的辅助力传导结构，避免各个构件的复杂应力状态。
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公开(公告)号：CN213061673U
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN202021486040.9
申请日：2020-07-24
Applicant: 重庆单轨交通工程有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了桥梁装配式墩柱与承台连接预埋件定位专用工装，包括四个定位腿和四块围板，四个定位腿和四块围板通过螺栓组件连接，并构成矩形框，围板为矩形框的边框，定位腿为矩形框的边角，且围板与对应定位腿的相对位置可调。本实用新型的有益效果是：定位腿和围板之间的相对位置可调，因此当该工装变形后，也可以通过调整定位腿与围板的相对位置，以满足对应定位板之间的尺寸要求，从而模拟出墩柱，使得承台上的预埋件埋设精度高，保证墩柱和承台之间的装配。
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公开(公告)号：CN212404650U
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202021875666.9
申请日：2020-09-01
Applicant: 重庆单轨交通工程有限责任公司 , 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了反向扣压预制整体道床，基底层铺设在隧道底部，基底层上安装有两个纵向排列的预制轨枕，两预制轨枕之间形成中心沟，中心沟的顶部铺设水沟盖板盖住，预制轨枕上设置若干承轨台，承轨台上安装有钢轨，预制纵梁的底部开设有凹槽，凹槽内横向设置有若干横向加劲肋，横向加劲肋将凹槽分隔成若干浇筑腔，预制轨枕的顶部还开设有若干浇筑孔，浇筑孔与凹槽连通，限位凸台配合在凹槽内，且限位凸台上开设有与横向加劲肋配合的限位槽，限位凸台的顶部设置有与浇筑孔配合的限位块。本实用新型的有益效果是：实现了轻量化生产、便捷化安装、现场无模化浇筑、耗材量少、成型后增大道床结构排水能力、便于后期运营维护。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208965328U
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201821547578.9
申请日：2018-09-20
Applicant: 重庆单轨交通工程有限责任公司
IPC: E01B25/10
Abstract: 本实用新型公开了一种跨座式单轨轨道梁滑移式拉力支座，包括支座上承载体，以及可滑动承载连接的支座下承载体；支座上承载体包括上摆连接板，上摆连接板顶部设置有用于连接预制轨道梁的锚固结构，上摆连接板的底部设置有用于向支座下承载体传递横向力的连轴，支座下承载体设置有与连轴配合的孔结构，上摆连接板底部贴合设置有横梁结构，用于提供横向平移导向。上摆连接板通过锚固与预制轨道梁连接，其底面一侧设置有连轴，与下方的支座下承载体的孔结构相互配合，实现将上方的横向力向下传导；这种设计相对一般的跨座式单轨轨道梁铸钢拉力座构造更加简单，传力路径明确，零部件应力状况简单，节省了成本。本实用新型还公开一种单轨式轨道装置。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208917681U
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201821562970.0
申请日：2018-09-20
Applicant: 重庆单轨交通工程有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种滑移体装置，包括上连接板及与上连接板一体设置的锚固组件，锚固组件用于将滑移体锚固于轨道梁体，上连接板底部设置有两组滑移抗拉滑轨，滑轨轴线基本沿轨道梁纵向轴线方向设置，其位于上连接板底部的两侧。滑移体装置直接将上方轨道梁的荷载向下部基座传递，在所述滑移体底部设置两组滑轨，能够使滑移体组件随轨道梁伸缩一同沿纵向滑动，且在滑动过程借助滑轨导向确保轨道梁在使用过程中保持良好的几何线位，并释放轨道梁桥体系在温度、列车等荷载作用下产生的变形，且能够通过上连接板的设计提供稳定的竖直受压支承，简化了机构部件，优化了材料力学性能发挥效率。本实用新型还公开一种跨座式单轨轨道梁滑槽式拉力支座。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208830143U
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201821318963.6
申请日：2018-08-15
Applicant: 柳州东方工程橡胶制品有限公司 , 武汉鑫拓力工程技术有限公司 , 柳州轨道交通产业发展有限公司 , 柳州市轨道交通工程有限责任公司 , 重庆单轨交通工程有限责任公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 一种跨座式轻轨支座，包括支座上摆和支座下摆，支座上摆为“U”形，支座下摆为一字形，一字形支座下摆与“U”形支座上摆配合并通过中间辊轴铰接；支座下摆上顶面与支座上摆“U”形底面之间设有柱面滑块，柱面滑块顶面为与支座上摆“U”形底面接触的平面，柱面滑块底面为与支座下摆顶面凹圆弧面配合的圆弧面；所述柱面滑块顶面与支座上摆“U”形底面之间以及柱面滑块圆柱面与支座下摆凹圆弧面之间设有摩擦副；所述中间辊轴的上半圆有一平切面，所述支座下摆安装中间辊轴之铰孔为带切面的椭圆孔，支座上摆与中间辊轴配合之铰孔为圆孔。该支座具有减振降噪功能，在受拉和受压条件下荷载传递中均为面接触，从而避免了辊轴线接触疲劳磨损问题。
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公开(公告)号：CN207130632U
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201721133426.X
申请日：2017-09-05
Applicant: 重庆单轨交通工程有限责任公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种无应力连续PC轨道梁连接装置，包括封端板、沿垂直于所述封端板方向设置的对接板和设于所述封端板底部的基座，所述封端板上设有多组自上至下设置的预应力束孔组，所述基座设有用于与盖梁螺纹连接的螺纹孔。应用本实用新型公开的无应力连续PC轨道梁连接装置，通过在基座上设置螺纹孔，通过其与盖梁固定，在对两个PC轨道梁连接时，可分别通过该装置与盖梁分别固定，实现对PC轨道梁的固定、盖梁无应力连接形成连续刚构体系，其便于对PC轨道梁进行横向和纵向的调节。
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公开(公告)号：CN209260557U
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201821544459.8
申请日：2018-09-20
Applicant: 重庆单轨交通工程有限责任公司
IPC: E01D19/12
Abstract: 本实用新型公开了一种跨座式单轨轨道梁滑槽式拉力支座，包括：上部连接组件、下部连接组件，以及支座主体，支座主体顶面设置有导轨槽，上部连接组件的底面设置有配合的导轨组件，通过导轨组件与导轨槽的配合传竖向拉力和横向水平力，并提供轨道梁的纵向滑移量。其上连接组件与支座主体之间通过导轨及导轨槽的结构连接，将单轨梁的横向水平力通过上下部连接组传递至下方的支座主体，并传递至桥墩盖梁上，导轨配合本身具有较好的纵向滑移能力，适应轨道梁纵向滑移量以便适应单轨轨道桥纵向伸缩需求。该支座构造简单，横向水平力、竖向拉力和压力、弯矩等荷载的传递路径明确，降低了装卸维护难度。本实用新型还公开了一种轨道梁装置。
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公开(公告)号：CN209260458U
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201821544458.3
申请日：2018-09-20
Applicant: 重庆单轨交通工程有限责任公司
IPC: E01B25/10
Abstract: 本实用新型公开了一种支座锚固装置，包括支座上连接板及锚固组件，锚固组件一端嵌入支座上连接板，另一端用于预埋入预制轨道梁体内，支座上连接板上还设置有锚固安装孔，用于安装固定从支座上连接板组件另一侧伸出的底锚杆。包括支座上连接板及锚固组件，可将整体预埋于预制轨道梁体内，将轨道梁上部荷载传递到支座锚固位置及桥墩盖梁，支座上连接板的一侧设置锚固组件，另一侧通过锚固安装孔的结构装入底锚杆实现连接板两侧应力的传导，相对于现有技术其结构更加简单，主要部件受力明确，仅采用板和锚杆的结构即可完成安装固定，避免采用冗余结构，降低制造及维护成本。本实用新型还公开了一种跨座式单轨轨道支座。
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公开(公告)号：CN208917682U
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201821574645.6
申请日：2018-09-20
Applicant: 重庆单轨交通工程有限责任公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种拉力支座抗拉装置，包括一对支座承拉耳，支座承拉耳之间连接有辊轴，通过辊轴与跨座式单轨轨道梁拉力支座的上承载体铰接，支座承拉耳与跨座式单轨轨道梁拉力支座的下部结构连接定位。采用本实施例的抗拉装置及一种支座下承载体结构代替现有跨座式单轨轨道梁铸钢拉力支座体量较大的下摆结构，以及安装复杂的支座锚箱，只需将两个承拉耳下端通过球形螺母及螺栓与预埋于盖梁内的锚固螺栓连接定位即可，进而避免了现有跨座式单轨轨道梁铸钢拉力支座构造复杂、受力不明确、构件材料特性发挥不充分、加工精度高、环境污染大、制造成本高等技术经济问题。本实用新型还公开了一种跨座式单轨轨道梁拉力支座。
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